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mf20 - Messages
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 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Remplacement du Volant Moteur

mf20
 Sujet du message: Re: Remplacement du Volant Moteur
Posté: 27 Oct 2025, 14:20 

Réponses: 24
Vus: 1271
C'est clair, j'espère que le mien tiendra autant de temps :)
Et encore là il a glissé avec une vrai pleine charge, je pense qu'il peut encore tenir sur du plat en conduite douce !

 Forum: Problèmes Extérieurs   Sujet: Recherche joint de toit

mf20
 Sujet du message: Re: Recherche joint de toit
Posté: 16 Sep 2025, 09:02 

Réponses: 5
Vus: 1132
Salut, Je recherchais de mon coté également et il s'avère que je trouve ces références pour une Golf de 2003 Joint gauche : 1J6 853 705 S Joint droit : 1J6 853 706 S Alors que celles données par Stéphane sont bien valables pour une Golf de 2001... Aucune idée s'il y a de réelles différences physique...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau

mf20
Posté: 09 Sep 2025, 10:14 

Réponses: 44
Vus: 4720
De toute façon c'est tellement fiable que c'est indiscernable de savoir si elle à 100 000 de plus ou de moins :love:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Confort - 2000 - problème affichage temp

mf20
Posté: 12 Aoû 2025, 17:57 

Réponses: 29
Vus: 2265
Salut, Que ce soit TDI 90/110 et même SDI les blocs sont identiques. Néanmoins ton "capteur" m'a intrigué ... car en réalité il n'y a pas de capteur à cet endroit. En principe c'est une sorte de distributeur d'eau (ref 1J0121087B ou 1J0121087C) qui ne possède aucun emplacement de capteur !...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100

mf20
Posté: 27 Mar 2025, 13:43 

Réponses: 35
Vus: 7111
Si ça vibre (trop) au niveau du point de patinage ça peut être symptomatique d'un volant moteur qui commence à souffrir... Assez compliqué à diagnostiquer comme ça, si c'est une voiture secondaire ou que t'as le temps de l'immobiliser et que t'as les compétences (et l'outillage), ça pourrait valoir ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Passage des Vitesses qui accrochent en haut regime TDI 100

mf20
Posté: 27 Mar 2025, 11:04 

Réponses: 35
Vus: 7111
Salut,
Peut-être peux-tu expliciter les valeurs à partir desquelles ça accroche ? Je n'ai jamais vu ce genre de soucis mais avec plus d'infos certains pourraient aider...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: purge liquide de refroidissement

mf20
Posté: 27 Mar 2025, 08:48 

Réponses: 66
Vus: 41800
Tes niveaux du bocal LDR à froid et à chaud sont bons ?

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: purge liquide de refroidissement

mf20
Posté: 26 Mar 2025, 09:20 

Réponses: 66
Vus: 41800
Salut, https://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/purger-le-circuit-de-refroidissement-t40931.html Le tuto est générique car il est aussi valable pour des systèmes différents que ceux présents sur la Golf 4. Sinon, dans ton cas : moteur froid, tu ouvres le vase d'expansion et tu laisses tourner et c...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: De lhuile qui crache par la jauge à huile..

mf20
Posté: 19 Mar 2025, 15:59 

Réponses: 8
Vus: 4455
Salut,
Si de l'huile remonte alors que tu as la jauge retirée je dirais que c'est pas déconnant.
Pas de soucis si c'est le cas, à moins que ça remonte tout en haut ?

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: WV T4 ne démarre plus

mf20
 Sujet du message: Re: WV T4 ne démarre plus
Posté: 05 Mar 2025, 09:13 

Réponses: 8
Vus: 7453
- côté batterie je n'ai pas mesuré la tension mais les voyants au tableau de bord s'allument normalement et restent allumés quand je tente de démarrer ca ne clignote même pas et j'ai essayé de démarrer avec un booster de batterie mais aucune différence, je tourne la clé 1/4 j'entends en clic et sin...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: WV T4 ne démarre plus

mf20
 Sujet du message: Re: WV T4 ne démarre plus
Posté: 28 Fév 2025, 08:31 

Réponses: 8
Vus: 7453
eyo a écrit:
Si c'est juste un clic, commencer par voir la batterie non ?

Oui, ça ressemble vraiment à une batterie HS, avec potentiellement l'alternateur à regarder

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Après mise en place d'un kit suppression vanne EGR

mf20
Posté: 22 Fév 2025, 09:36 

Réponses: 8
Vus: 7152
Lucas, permet moi de nuancer ton propos :)
Oui, vaut mieux supprimer l'EGR dans le cas d'une prépa/stage. En origine c'est vraiment à la sensibilité de chacun mais dans ce cas faut faire une carto adaptée.
Mais en config origine je vois vraiment pas l'intérêt personnellement.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Après mise en place d'un kit suppression vanne EGR

mf20
Posté: 21 Fév 2025, 21:07 

Réponses: 8
Vus: 7152
Salut, Si tu tiens absolument à supprimer l'EGR, mon avis serait de confirmer ce que tu dis : boucher la conduite de gaz d'échappement et conserver le clapet avec la dépression pour couper plus sainement ton moteur. Pour le reniflard, je ne saurais dire... J'ai jamais entendu un quelconque problème ...

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Fuite de courant

mf20
 Sujet du message: Re: Fuite de courant
Posté: 21 Fév 2025, 20:59 

Réponses: 41
Vus: 8875
Oui ça va marcher mais sinon c'est moins 10€ en version numérique :)
Les tournevis je trouve tirer par les cheveux quand on peut juste debrocher un fusible mais tout marche !

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Fuite de courant

mf20
 Sujet du message: Re: Fuite de courant
Posté: 21 Fév 2025, 17:06 

Réponses: 41
Vus: 8875
Non, pas nécessairement. Tu peux déposer le fusible en position 14 (de mémoire).
Il gère l'éclairage intérieur + centralisation + vitres. De cette façon tu es sur que rien ne tirera malgré la porte ouverte.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Fuite de courant

mf20
 Sujet du message: Re: Fuite de courant
Posté: 21 Fév 2025, 17:02 

Réponses: 41
Vus: 8875
Salut, Tu branches un multimètre en série de ta batterie (entre une cosse et sa borne dédiée) et tu mets ton multimètre en mode ampèremètre (mA). Si tu as bien une fuite tu dois voir une valeur s'afficher. De là tu débranches les fusibles 1 par 1 et lorsque l'intensité du courant mesurée retombera à...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème coupure Golf 4 1.9 TDI 101 CV

mf20
Posté: 17 Fév 2025, 16:10 

Réponses: 8
Vus: 3298
Pas de soucis tu es bien au bon endroit, c'est juste ta fiche profil qui n'est pas exact car c'est renseigné que tu as une TDI 90.
Tu as vérifié l'angle de synchro via VCDS ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: problème coupure Golf 4 1.9 TDI 101 CV

mf20
Posté: 17 Fév 2025, 14:07 

Réponses: 8
Vus: 3298
Salut,
C'est une 90cv (TDI 1ère génération à pompe d'injection) ou une 100cv (seconde génération à injecteurs pompes) ? c'est pas très clair entre le titre de ton sujet et l'info sur ton profil :)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: remplacement boite de vitesse

mf20
 Sujet du message: Re: remplacement boite de vitesse
Posté: 11 Fév 2025, 16:10 

Réponses: 7
Vus: 7276
Oui mais tu as différentes références de 02J... moi par exemple j'ai une boite 02J code EGR.
Après je ne sais pas si les conceptions changent au sein même des 02J ou si c'est uniquement les rapports de démultiplication qui sont différents...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: remplacement boite de vitesse

mf20
 Sujet du message: Re: remplacement boite de vitesse
Posté: 11 Fév 2025, 11:05 

Réponses: 7
Vus: 7276
Salut,
Tu as vérifié si les trigrammes (code) des boites correspondent ?

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Valise diagnostic concessionnaire

mf20
Posté: 11 Fév 2025, 10:55 

Réponses: 12
Vus: 2745
Si tu veux trouver plus d'infos sur les causes/solutions pour les codes défauts tu peux aller sur http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Main_Page et tu tapes le code dans la barre de recherche. Ci-après les résultats avec ton code 00588 : 2025_02_11_09_55_13_Capture-d-cran-2025-02-11-105219.png

 Forum: Problèmes Intérieurs   Sujet: Valise diagnostic concessionnaire

mf20
Posté: 01 Fév 2025, 10:00 

Réponses: 12
Vus: 2745
Salut,
Tu peux acheter une copie du logiciel VCDS (sur Ebay par exemple). En fait tu achètes un câble KKL OBD2 et ensuite tu télécharges via le site du fournisseur la copie.
Pour ma part ça m'a couté 15€ pour VCDS Lite et tu as bien assez de fonctionnalités.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: golf 4 TDI 90 ALH ne demarre plus, je suis perdu

mf20
Posté: 22 Jan 2025, 10:47 

Réponses: 25
Vus: 8072
Plusieurs choses : 1) Tu avais changé tes injecteurs mais je me rappelle que tu n'avais pas la bonne référence dans un 1er temps. Tu nous avais transmis une référence d'injecteurs compatibles avec le code moteur AGR et non ALH. As-tu donc la bonne référence d'injecteurs ? (cf ton post en question) 2...

 Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV   Sujet: Kit distri d'origine golfIV 1,6 16v 105cv

mf20
Posté: 12 Jan 2025, 11:10 

Réponses: 6
Vus: 1638
Salut, De ce que je vois ta courroie doit avoir la référence 036 109 119Q -> remplacée par la référence 036 109 119 AG depuis 2006 (même produit en soit). Pour la monte d'origine je n'ai pas d'infos, mais les marques que tu cites sont des fournisseurs OEM donc pas de soucis. Juste perso je privilégi...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf 4 cabriolet collector 2.0 115ch plus de 5 ème bvm

mf20
Posté: 06 Jan 2025, 13:24 

Réponses: 4
Vus: 4653
Je viens de regarder, j'ai plusieurs code moteurs qui ressortent pour le 2.0 115ch mais néanmoins les références sont belles et bien existantes. Si tu peux nous le renseigner ce serait bien (code à 3 lettres renseignées sur l'étiquette sous le tapis de coffre ou sur la protection plastique de la dis...
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