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mf20 - Messages
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Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: purge liquide de refroidissement
mf20	Sujet du message: Re: purge liquide de refroidissement Posté: 27 Mar 2025, 08:48
Réponses: 43 Vus: 31360	Tes niveaux du bocal LDR à froid et à chaud sont bons ?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: purge liquide de refroidissement
mf20	Sujet du message: Re: purge liquide de refroidissement Posté: 26 Mar 2025, 09:20
Réponses: 43 Vus: 31360	Salut, https://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/purger-le-circuit-de-refroidissement-t40931.html Le tuto est générique car il est aussi valable pour des systèmes différents que ceux présents sur la Golf 4. Sinon, dans ton cas : moteur froid, tu ouvres le vase d'expansion et tu laisses tourner et c...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: WV T4 ne démarre plus
mf20	Sujet du message: Re: WV T4 ne démarre plus Posté: 05 Mar 2025, 09:13
Réponses: 8 Vus: 5008	- côté batterie je n'ai pas mesuré la tension mais les voyants au tableau de bord s'allument normalement et restent allumés quand je tente de démarrer ca ne clignote même pas et j'ai essayé de démarrer avec un booster de batterie mais aucune différence, je tourne la clé 1/4 j'entends en clic et sin...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: WV T4 ne démarre plus
mf20	Sujet du message: Re: WV T4 ne démarre plus Posté: 28 Fév 2025, 08:31
Réponses: 8 Vus: 5008	eyo a écrit: Si c'est juste un clic, commencer par voir la batterie non ? Oui, ça ressemble vraiment à une batterie HS, avec potentiellement l'alternateur à regarder
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Injecteur neuf 190 ou 220 bars ?
mf20	Sujet du message: Re: Injecteur neuf 190 ou 220 bars ? Posté: 12 Nov 2024, 10:51
Réponses: 2 Vus: 3136	Salut, je pense que ce ne sont pas le bons injecteurs que tu as acheté :( Les injecteurs pour le code moteur ALH ont une pression de tarage à neuf plus élevée (220 à 230 bars) que les autres (190 à 200 bars). Je pense donc que tu as commandé des injecteurs pour TDI 90 mais code moteur AGR D'ailleurs...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Liquide G11 et Golf4 1.6
mf20	Sujet du message: Re: Liquide G11 et Golf4 1.6 Posté: 28 Oct 2024, 10:05
Réponses: 3 Vus: 2545	Ce que je reproche à tout ces LDR, c'est qu'on n'explicite que les températures… En réalité bien évidemment qu'il ne fera jamais -30°C mais chaque indice à une capacité calorifique propre nécessaire au bon refroidissement du moteur. Mais également un pouvoir anticorrosion bien défini pour transiter ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: C’est quoi cette pièce?
mf20	Sujet du message: Re: C’est quoi cette pièce? Posté: 25 Mai 2024, 23:15
Réponses: 4 Vus: 5292	Salut, Après rapide recherche il semblerait que ce soit le bac à charbon actif, spécifique aux moteurs essences
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Décalaminage
mf20	Sujet du message: Re: Décalaminage Posté: 04 Jan 2024, 09:20
Réponses: 3 Vus: 3379	Géométrie variable possible, mais tu devrais aussi jeter un coup d'œil à ta tubulure d'admission. Elle peut s'encrasser aussi si ta vanne EGR était bien pourrie !
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Compatibilité boite manuelle
mf20	Sujet du message: Re: Compatibilité boite manuelle Posté: 24 Juil 2023, 13:15
Réponses: 1 Vus: 2833	Salut, J'ai trouvé ça sur le forum, dont les infos correspondent avec des primo-recherches sur le net : https://www.golfiv.fr/problemes-essence ... 03317.html (au cas où tu sois passé à coté)
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