Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Plus d'informations Refuser Accepter
Retour à l'index

Nous sommes le 25 Avr 2024, 08:03

Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


MAD-MaAaxXx - Messages
Rechercher dans ces résultats:

Auteur Message

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 24 Mar 2013, 17:52 

Réponses: 958
Vus: 122591


t'as la réponse 11 posts plus haut ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 23 Mar 2013, 14:57 

Réponses: 958
Vus: 122591


Bizarre ta réponse depuis le début. je te fais comprendre que mecaniquement c'est les mêmes il y a que le disque du S3 et plus résistant que le disque d'origine du tdi 150 il est ou ton soucis? t'as tous ce qu'il faut en connaissance pour bien choisir perso moi je préfère la marque luka c'est le dis...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 23 Mar 2013, 03:21 

Réponses: 958
Vus: 122591


Je fait une confusion entre TDI et .:R32 qui lui à bien 28 dents

C'est bien un 240 mm 23 dents, les refs sont identique entre Audi et VW

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 22 Mar 2013, 21:04 

Réponses: 958
Vus: 122591


C'est moteur arl avec un axe à 28 dents

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 22 Mar 2013, 20:30 

Réponses: 958
Vus: 122591


lorsque tu regardes les infos d'oscaro C'est noté TDI 150

Mad - MaAaxXx 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé

Posté: 22 Mar 2013, 01:34 

Réponses: 958
Vus: 122591


Pour la butée c'est aussi la même que celle de la S3

Faut que tu prennes la 0A5141671 > en version E
désignation > butée d'embrayage avec commande hydraulique


MAD MaAaxXx 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 11 Mar 2010, 20:57 

Réponses: 861
Vus: 71893


sayé tu crois que je t'agresse et ya aucune rage dans ce que j'ai dit auparavant et non je suis pas a ma premiere prepa deja 3 a mon actif. tout ce que je voulait te dire dans tout sa c'est que d'un banc a l'autre les resultat sont différent. dans ce que je t'ai dis j'avais pas l'arriere pensé de t...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 11 Mar 2010, 19:44 

Réponses: 861
Vus: 71893


moi je dit les mesure d'un banc a l'autre sont tres differentes il sufit qu'il soit mal calibré. ma 207 REPROG sortait sur un ROTRONIC 213cv 1 mois plus tard sur un CARTEC 4 roue comme chez romain 195cv alors moi je dit!!! vas chez romain sur son CARTEC pour voir si ta james bond R32 de 260cv d'ori...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 10 Mar 2010, 23:44 

Réponses: 861
Vus: 71893


Effectivement les pertes de transmission sur ton passage Madmaaaxxx sont trop importantes. Ta Golf 4 est passé en 4 roues motrices au banc, ca c'est sur, mais ce n'est tout de même pas normal d'avoir autant de perte sur une voiture de 240ch. Ici celle de R32Man est passée en 2 roues motrices, mesur...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 10 Mar 2010, 22:02 

Réponses: 861
Vus: 71893


O,5l sur un .:R32 c'est pas négligeable

Tu nous a fait une petite pointe à combien de retour à la maison ??

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 10 Mar 2010, 00:51 

Réponses: 861
Vus: 71893


ben t'inquiette pas .:R32MAN Pour que mon .:R32 DSG sorte 280 cv, il me faudrait la mêmes panoplie de pièces... en stage 2 Ton .:R32 sans ces pièces, elle sortirait moins en stock par contre... Comme quoi on est pas tous égaux devant la puissance. Mais bon la elle sort ce qu'il faut c'est le princip...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 09 Mar 2010, 16:45 

Réponses: 861
Vus: 71893


La différence avec la tienne il y en a plusieurs La Boite de vitesse DSG stock La Boite à AIR DSG stock Ligne compléte .:R32 d'origine stock La puissance stock de ce .:R32 dépasse de 10cv en donnée corrigé et de 20 cv en mesure instantané, la précau constructeur. Alors oui elle est passé en 4 roues ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 09 Mar 2010, 12:37 

Réponses: 861
Vus: 71893


Salut Romain la le .:R32 il est passé en deux roues motrice au ban. la perte de puissance l'indique avec un petit 8% de perte... c'est fait exprès ? Est ce que c'est du fait de passé un R32 sur un ban en 4 roue motrice qui peux être dangereux pour le pont ? Est ce que sur un R32 pour garder la même ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: golf 4 tdi dsg ca existe ou c est monté ?

Posté: 09 Mar 2010, 12:03 

Réponses: 13
Vus: 2114


effectivement en triptonic il y a une position pour passer les vitesses en poussant le levier ou de retrograder en tirant le levier. Mais sur golf 4 il ya des boites triptonic mais pas de dsg sur les golf 5 effectivement il y en a :wink: Sur Golf 4 il y a les deux, Tiptonic et DSG sauf que pour tou...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 11 Fév 2009, 22:44 

Réponses: 861
Vus: 71893


Petite pub au passage :) Présence d' ATH Belgique et Lyon pour le salon Expo de la KTM X-Bow et Porsche 997 Turbo http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2009/02/10/2009_02_10_20_43_59_ATH-PTS.JPG Alors ça c'est une bonne nouvelle qui sera visible sur le stand toi je présume Romain ?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

 Sujet du message: Re: boitier aditionnel
Posté: 28 Jan 2009, 00:24 

Réponses: 615
Vus: 57050


bonjour j'ai un tdi 115 et je voudrais savoir se que vaut cette objet: http://www.leboncoin.fr/vi/35379997.htm?ca=20_s ses bien ou faut pas l'acheter?? merci pour vos réponses Jamais vu ça 20 euro les 15 minutes pfff il ce prends pour un toubib lui pfff perso n'achète pas de boîtier fait une reprog...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 11 Déc 2008, 11:49 

Réponses: 1604
Vus: 215997


Si vous avez des idee je suis preneurs en tout cas...... Bruno je pense que tu devrais rester dans la prépa classic. Il faut juste savoir ce que tu veux et du budget que tu disposes. je voudrais pas te faire peur, mais sache qu'il y a une loi qui passe au 1er janvier 2009 qui indique que si ton véh...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 10 Déc 2008, 16:02 

Réponses: 1604
Vus: 215997


D'accord sur tout sauf les freins R32 qui sont de la daube en barre. :lol: Pour un TDI Bouster cela suffira bien... 4 pistons à l'avant ça le fait bien... et puis c'est plug and play surtout et ça attire moins l'oeil ha ok ben moi jai la durite en alu. je croyai que toutes les golf tdi 130 avaient ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 10 Déc 2008, 13:00 

Réponses: 1604
Vus: 215997


avant je possedais une golf 3 tdi 110ch et j avais une reprog chez o2 une ligne directe des nez d'injecteur 0.260 turbo de tdi130ch et ca marchais d enfer et j allais changer la tete de pompe en 11mm...... J'aimerai ameliorer les performance de ma nouvelle golf 4 tdi 130! ben tu colles déjà tous du...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 08 Déc 2008, 11:36 

Réponses: 1604
Vus: 215997


[...] salut désolé de te contredire mais ladmission dair sur les 130 est bien en alu comme sur les 150. il bénéficie des memes pièces sauf du turbo et de lintercooler et bien sur dune gestion différente. tchussss A ben il faut reprendre ton manuel, je vais être plus précis alors. Très peu de modele...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 05 Déc 2008, 15:31 

Réponses: 1604
Vus: 215997


Gregtdi a écrit:
[...]

http://www.kermatdi.com/servlet/-strse- ... ors/Detail

DSS commercialise aussi un gamee d'injos PD de différentes tailles.



A bien :bravo: :bravo: le site, qui disait que les ricain aimes pas les TDI serieux sur ce site t'as de quoi faire

Merci Greg

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 05 Déc 2008, 15:17 

Réponses: 1604
Vus: 215997


Merci bien MAD-MAX alors je peut faire reprogrammé mon 130 avec la prépa du 150 si je comprend bien (190 chévaux) Ben non tu ne peux pas avoir la meme nombre de chevaux l'intercoller du cicuit de suralimentation et plus gros dans le 150 il accepete 220cv pas le 130 de plus certaine pieces du 150 so...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 05 Déc 2008, 13:07 

Réponses: 861
Vus: 71893


Romain a écrit:
Oui toujours pareil ;)



hummm très bien je te dis ça dans le week end alors :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 05 Déc 2008, 13:06 

Réponses: 1604
Vus: 215997


Est ce que vous savez si l'embrayage de la 130 encaisse autant que celui de la 150? Il encaise c'est les meme de la TDI 115 au 150 et au A udi S 3 c'est le meme disque le meme mecanisme et la différence c'est sur le S3 le volant moteur et renforcé mais in est completement plug and play donc tu peux...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 05 Déc 2008, 09:58 

Réponses: 1604
Vus: 215997


Salut Pas mal ce topic très sérieux Gregtdi :bravo: Question pour un TDI 150 qu'est ce que je peux mettre comme injecteur plus gros :?2: :?2: Le montage des nouveau injecteur dur combien de temps ? Est ce que cela peux etre monté facilement ? la j'ai la prepa ATH > 190@ par avance merci de m'info MA...
Trier par:  
Page 1 sur 3 [ 56 résultats trouvés ]


Heures au format UTC + 1 heure [ Heure d’été ]


Développé par phpBB® Forum Software © phpBB Group
Traduction par phpBB-fr.com
phpBB SEO
Cookies - CGU
[ Time : 0.448s | 21 Queries | GZIP : Off ]