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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte de puissance vers 160 Km/h aprés nettoyage de Turbo .
yassir696
Posté: 09 Aoû 2011, 11:27
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bah j'ai bien nettoyé le turbo ! , j'ai degrippé la GV , cété bien fait , en plus elle pousse trés bien sur la 1er et 2éme vitesse et que sur la 3éme qu'elle coupe a 3200 tour minute ... parfois j'arrive a 160 Km/h et plus rien aprés ... , es que ça peu venir du turbo ? ou d'autre chose ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte de puissance vers 160 Km/h aprés nettoyage de Turbo .
yassir696
Posté: 09 Aoû 2011, 10:49
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a l'aiiiiiideee y'as personne ? pour m'aidé
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte de puissance vers 160 Km/h aprés nettoyage de Turbo .
yassir696
Posté: 08 Aoû 2011, 19:41
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Up ! jé vérifie a l"instant même tout les tuyaux et tout est bien placé : la GV du turbo est OK celui de l EGR OK , est q'un diagnostique ? peut donné quelque chose ? a L'aiiiide
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [Problème] Perte de puissance vers 160 Km/h aprés nettoyage de Turbo .
yassir696
Posté: 08 Aoû 2011, 08:39
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Bonjour je vous fait part de mon probléme qui me prend la téte depuis une semaine : aprés un diagnostique , car j'avais une grande fumé noir a chaque reprise : verdict : debimétre HS et Geométrie variable coincé , or que j'arrivais a monté a 200 Km/h : ps : Boite a vitesse 6éme . alors je me lance d...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Sonde de temperature liquide de refroidissement , calorstat
yassir696
Posté: 22 Oct 2008, 09:03
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méme souçi y'as 1 semaine sur ma tdi 110 : j'ai changé la sonde de température ; aprés Nikél elle est remonté imédiattement a 90° , sinn pour savoir ça ;fais un diag et vérifie le température réél en degré sur le bloc moteur de Vag-com ; moi sur vag-com aucun code defaut : tout simplement la sonde d...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
yassir696
Posté: 15 Oct 2008, 15:39
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re ; ça va la companie ???.
bein pas de nouvelle au sujet de cette manipulation d'inversion des 2 electrovanne ? car ces dernier jours j'ai des trous d'acceleration , ça revien aprés 2 mois .
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
yassir696
Posté: 27 Sep 2008, 21:04
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[...] Je viens de téléphoner chez VW pour commander une nouvelle N75 et d'aprés eux, la réf est 1J0 au lieu de 1H0... :?: Qqu'un pourrait il confirmer l'un ou l'autre? :merci: EDIT: Je viens d'aller la chercher chez un autre concessionnaire et c'est bien 1J0 et non pas 1H0, à voir si il y a différe...
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yassir696
Posté: 27 Sep 2008, 21:02
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esseye de bien expliqué ce que tu a fait (gosse70200) t'as inverser les 2 et tu été sur que les tuyaux n'avais pas de fuite et t'as verifier le téte de la GV si elle n'est pas grippé ?
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yassir696
Posté: 27 Sep 2008, 01:59
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c 'est vrai que ce n'ait pas possible d'avoir les méme performance qu'une reprog ; mais pour moi avec un inversement des 2 éléctrovannes ; j'ai la puissance a peu prés d'un TDI 130 ; j'ai aucun mal a laisser en arriére un 115 TDI ; un 130 je lui colle sur toutes les vitesses ; je le depase méme sur ...
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yassir696
Posté: 26 Sep 2008, 14:55
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barto je te donne une garentie sur ceci !!! test toi méme fait un petit tour en inversant les 2 et tu verra !!! mais si ton GV est grippé tu ne verra pas de difference ...
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yassir696
Posté: 26 Sep 2008, 00:51
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je suis de ton avis !!! mais a vrai dire si ça se révéle que c'est pas nuisible pour le turbo ! je vais me contenté de les laissé inverser que de faire une reprog de ma titine
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yassir696
Posté: 25 Sep 2008, 20:17
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tinkiéte tu verra la difference .
tu peux nous faire les Graphes ?!!
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yassir696
Posté: 25 Sep 2008, 19:48
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sinn ramesbonda et telecupra vous avez tester ceci ? nes pas ? c quoi le resultat ?
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yassir696
Posté: 25 Sep 2008, 13:50
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alor j'attend votre avis les pro ?!
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difficultés de demarrage a froid
yassir696
Posté: 25 Sep 2008, 12:31
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moi aussi j'ai eu le méme souçi ; j'ai changer carément le filtre a gasoil avec un original VW et depuis c'est resolu ...
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yassir696
Posté: 25 Sep 2008, 10:39
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Merci golfopeos de ton retour ! mais tu px m'expliquer qu'es qui peut se passé ? car je vois que c'est le méme principe les 2 éléctrovannes et que c'est le temps de reponse de la N18 qui fait la difference , et tu peut verifié ça , la N18 reagit avant la N75 sur le graph ; d'ou cela le sifflement qu...
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yassir696
Posté: 25 Sep 2008, 10:02
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regarde golfopeos depuis le debut du sujet et tu verra qu'une personne a fait ce test et quil a laisser les éléctrovannes inverser 3 mois ; et il nous a montré les graphe du turbo ! et cété trés correcte ; alors si tu vx pas faire le test c'est de ton droit ; mais si je te dit que j'ai tester ça dan...
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yassir696
Posté: 25 Sep 2008, 09:15
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ça peu faire quoi ? si on laisse comme ça ? :s?
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yassir696
Posté: 25 Sep 2008, 08:22
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un autre test vient de se faire de ma part sur une TDI GTI 150 : on n'as inverser les 2 éléctrovannes : et resultat d'aprés mon amis propriaitére de la vovo : voiture est plus vive ; elle monte trés bien dans les tours que avant , et elle repond plus vite que avant !!! avant elle repondais vers les ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
yassir696
Posté: 23 Sep 2008, 16:09
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d'autres volantaire pour le test ????
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yassir696
Posté: 23 Sep 2008, 14:20
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bein je les est inverser hier vers le coup de 19h !!! et j'ai fait un petit tour ! et vraiment je conduisais un avion lol :hallu: ; et 'avais mon ami qui est venu de france il a une GTI TDI 150 il ma demander de l'esseyé !!! il été surpris des reprise : il croiyais que cété un 130 :lol: :lol: aprés ...
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yassir696
Posté: 23 Sep 2008, 00:45
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oui c'est ce que j'ai vu sur la west gate ; avec les deux electrovannes inverser il y'as plus de pression sur la GV et ça bouge trés bien ! alors méme si les ailettes de grripent en ouvert ça risque absolument rien pour le turbo ! car moi elle étais gripper mais je sais pas si cété fermer ou ouvert ...
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yassir696
Posté: 22 Sep 2008, 07:18
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bein il nous faut une confirmation là ! alors si quelqun pouvais faire tester cette inversion et de nous donner les resultat du turbo : graph ça doit étre meilleur et comme ça on saurra ce qu'il en n'est ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
yassir696
Posté: 21 Sep 2008, 20:00
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mais une question ? pk le turbo siffle moin quand on inverse les electrovannes !!!! alor il est moin sollicité !
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Difference entre N18 et N75 ?
yassir696
Posté: 21 Sep 2008, 13:56
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oui raimsbonda : le fait de d'acheter une nouvelle N75 et de remetre les éloéctrovannes a leur place ça n'as changer rien ; mais quand je les s'est inverser pour un test : cété vraiment une nouvelle puissance !!!!! et je suis d'accord avec toi Francor : le turbo sifflais moins ; alors je pense que c...
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