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juju20vt - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 10 Nov 2008, 15:04 

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Moi je dis probleme admition d'air trop chaude...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 10 Nov 2008, 11:05 

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Tu soufle a combien de pression?
Ta voiture coupe pendant un moment mais apres remarche bien? et recoupe encore suite a une acceleration c'est ca?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 25 Oct 2008, 03:26 

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Voila le mien avec mes 320Nm l'embrayage commence a patiner...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 24 Oct 2008, 21:14 

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Vs parlez du couple de puissance qu'encaisse l'embrayage c'est ca?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 24 Oct 2008, 19:21 

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Ta tous mi en place la?
Ptin chere le down pipe :(

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 24 Oct 2008, 19:19 

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Merci pour ta description
Combien en tous alors?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 24 Oct 2008, 14:04 

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Aretté vs me donnez envi de mettre bocoup de cv oci lol

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 24 Oct 2008, 12:09 

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remet ta pipe admission ;)
J'ai peur que tes 2 echangeur ne refroidisse pas assez :s
Combien a tu payé ton gt28rs? puis quel collecteur echapement a tu?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 20:40 

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;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 20:21 

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Pour toi e seris dac mais voila t's pas a coté de la région parisienne lol

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 17:38 

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Ok meme sans la reprog c'est juste pour voir comme ca ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 17:25 

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Faudrais ce rencontré histoire de discuter de tous ca ;)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 17:15 

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Alors ca donne quoi? miam miam

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 14:41 

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Kalgti337 a écrit:
[...]

faudrait que je regarde le moteur des S3 pour comparer je le ferai bonne idée... :wink:
Qu'a tu sur la tienne pour etre devant les S3 et R32?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 14:32 

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oute apres j'ai pas été voir mais c'est ce que plusieure preparateur m'on dis!
Regarde juste notre clecteur edmition comparé au autre 1.8t y compris S3 et tu vera que les conduit sont plus gros!
Qu'a tu sur la tienne pour etre devant les S3 et R32?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 14:21 

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oui on en sortirais plus mais pas un un K03...
Enfin un pote a moi avec son k03 et juste de la pression etait devant les S3...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 14:06 

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250cv c'est impossible sans modif!
Nos cullasse peuvent allez tres loing dans les cv! car pour ceux qu'il le savent pas on a les conduit, collecteur admition et arbres a acames plus gros que les S3 ou ibiza et autre 1.8T, Pour les grosse prepa sur les S3 il nous piques tous notre haut moteur...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 14:00 

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elgringo330 a écrit:

Ils tiennent mais combien de temps, 300 chevaux je pense que t'y va fort deja 240 chevaux la cullasse hmmm elle craque
T'as vu ca ou que les culasse craque a 240cv?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 13:58 

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Tu t'y connais en mécanique?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 13:51 

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Ce n'est pas une reflexion!
Bielle piston tienne 300cv...
Et comme je l'ai dis plus haut un embrayage ca ce change...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 23 Oct 2008, 13:15 

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:lol: :bravo:
Surtout que sur les golf comme la mienne suffi de mettre le turbo S3 injecteurs et le collecteur echapement pour etre plus puissant qu'une s3

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 12 Juin 2008, 12:41 

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oui voila comme je l'ai dis un peut plus haut :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 12 Juin 2008, 12:05 

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tom72 a écrit:
[...]

Donc un kit comme ci dessus!
Voila
Mais juste collecteur echappement, turbo, durite d'huile de turbo, injecteurs, decsente echapement de turbo te suffi apres fo juste modifié ta ligne un petit peut :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 11 Juin 2008, 22:02 

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bonjour à tous, j'ai comme projet de me monter une GTI en 250ch(voir plus :roll: )(base 150ch). Y a t il un modèle a privilégier? Pour cela je voulais savoir qui faisait des kit complet( turbo, durit,DV, ligne, fmic(est ce nécessaire?] et a quel prix? Si vous avez les liens n'hésitez pas! Ces kit s...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 21 Avr 2008, 12:24 

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tu les met juste au dessus du filtre a huile a l'aide d'une prise "sandwich" sur laquelle tu branche les sondes ! :wink: sa coute environ 40€ sur ebay !! moi je l'ai eu la la mienne : http://stores.ebay.fr/SECRETAUTO_W0QQcolZ4QQdirZQ2d1QQfsubZQ2d999QQftidZ2QQtZkm Il y a d autre emplacemen...
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