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Steph1603 - Messages
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème allumage
Steph1603	Sujet du message: Re: Problème allumage Posté: Hier, 06:50
Réponses: 52 Vus: 2741	Salut, Aucune idée de la compatibilité VCDS Lite vis à vis de VCDS "classique" Mais effectivement Ross-Tech verrouille son système pour faire face aux copies Chinoises, c'est tout à fait normal. Ce système a évidemment un coût, mais au moins il est 100% fiable, des mises à jour sont propos...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: Hier, 05:53
Réponses: 14 Vus: 654	Salut, C'est une très bonne nouvelle Fait nous une présentation de ta Golf dans la section TDI130, c'est là :: https://www.golfiv.fr/photos-golf-iv-tdi-130cv-f61/
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème allumage
Steph1603	Sujet du message: Re: Problème allumage Posté: 11 Aoû 2025, 10:29
Réponses: 52 Vus: 2741	La meilleure solution reste le câble officiel Ross-Tech, mais ça pique ! Après en Chinoiseries...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème allumage
Steph1603	Sujet du message: Re: Problème allumage Posté: 11 Aoû 2025, 10:18
Réponses: 52 Vus: 2741	Je ne comprends pas, si tu as un câble qui fonctionne, il te suffit de télécharger une version officielle sur Ross-Tech.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème allumage
Steph1603	Sujet du message: Re: Problème allumage Posté: 11 Aoû 2025, 08:29
Réponses: 52 Vus: 2741	Salut, Le maître mot si je peux m'exprimer ainsi avec VCDS c'est le câble. C'est celui-ci qui assurera une liaison parfaite avec ta Golf, le logiciel est lui téléchargeable sur https://www.ross-tech.com/vag-com/VCDS.php Certaines versions Made In China peuvent fonctionner
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après ea Posté: 10 Aoû 2025, 16:03
Réponses: 39 Vus: 2287	Salut, Effectivement la compatibilité entre Motometer et VDO n'est pas assurée. La solution peut se trouver là
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 10 Aoû 2025, 06:52
Réponses: 14 Vus: 654	Salut, Tu peux effectivement tester un nouveau calculateur, si ton défaut ne réapparaît pas suite à l'installation de celui-ci, tu pourras en conclure que celui d'origine est défaillant. Ça vaut le coup d'essayer
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Ratés à l'accelération 1.8T
Steph1603	Sujet du message: Re: Ratés à l'accelération 1.8T Posté: 09 Aoû 2025, 09:44
Réponses: 7 Vus: 1357	Quand tu utilises l'outil d'hébergement du forum, sélectionne la deuxième ligne : "800x600 lien vers image BBCODE :" cela permet un affichage en taille d'origine, nettement plus pratique
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 09 Aoû 2025, 08:11
Réponses: 14 Vus: 654	Salut, Vérifie dans un premier temps les points de mise à la masse des faisceaux électriques, ce sont généralement des écrous de 10. C'est une opération fastidieuse, mais qui peut s'avérer payante.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 08 Aoû 2025, 20:50
Réponses: 14 Vus: 654	C'est carrément mieux Tu as visiblement un problème de masse défaillante quelque part ! "open or short to ground" "ouvert ou court-circuité à la terre"
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 08 Aoû 2025, 20:38
Réponses: 14 Vus: 654	Impec'
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 130 Highline + - 2002 Posté: 08 Aoû 2025, 20:00
Réponses: 14 Vus: 654	Salut, On ne vois pas grand chose sur ton log VCDS, utilise plutôt l'hébergeur d'images du site. Si tu peux également retravailler un peu ton image Avec ça des spécialistes Turbo pourront te renseigner utilement.
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Fuite d'Huile Bora 1.9TDI ATD
Steph1603	Sujet du message: Re: Fuite d'Huile Bora 1.9TDI ATD Posté: 08 Aoû 2025, 12:23
Réponses: 3 Vus: 1406	Salut, 316 000 Kilomètres, ton embrayage doit commencer à donner des signes d'usure Le remplacement du joint spi de vilebrequin te permettra de repartir sur une base saine
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème allumage
Steph1603	Sujet du message: Re: Problème allumage Posté: 08 Aoû 2025, 12:04
Réponses: 52 Vus: 2741	Parfait Xavier La procédure Ross-Tech c'est ce qu'il y a de mieux.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème allumage
Steph1603	Sujet du message: Re: Problème allumage Posté: 07 Aoû 2025, 21:13
Réponses: 52 Vus: 2741	Salut, Ça c'est une bonne nouvelle Je pense qu'il va falloir appairer le calculateur avec la voiture et inversement. Des spécialistes de la question devraient passer par là
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG-COM)
Steph1603	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG- Posté: 06 Aoû 2025, 19:15
Réponses: 13 Vus: 643	Un mois ah oui quand même ! Les mécanos des concessions Volkswagen ne connaissent plus les Golf IV, c'est trop ancien A moins de tomber sur un chef d'atelier qui a de la bouteille. Étonnant !
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG-COM)
Steph1603	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG- Posté: 06 Aoû 2025, 17:15
Réponses: 13 Vus: 643	[/list] Codes défauts relevés au VAG-COM : 17849 / P1441 - Soupape recirc. gaz d’échappement (N18) - Rupture / court-circuit à la masse - Intermittent 19561 / P3105 - Soupape d’inversion volet admission (V239) - Rupture / court-circuit au - 18080 / P1672 - Activation ventilateur radiateur 1 - Ruptu...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG-COM)
Steph1603	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG- Posté: 06 Aoû 2025, 15:31
Réponses: 13 Vus: 643	Fausse piste donc
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG-COM)
Steph1603	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG- Posté: 06 Aoû 2025, 13:36
Réponses: 13 Vus: 643	La tension peut avoir une influence vis a vis des calculateurs. En charge le régulateur tension doit faire monter le voltage aux alentours de 14 volts.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG-COM)
Steph1603	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG- Posté: 06 Aoû 2025, 11:39
Réponses: 13 Vus: 643	Les codes défauts remontent une intermittence de communication avec les modules, quel est l'état de charge de ta batterie ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG-COM)
Steph1603	Sujet du message: Re: Golf IV TDI 110 Rupture / Court-circuit à la masse (VAG- Posté: 06 Aoû 2025, 11:05
Réponses: 13 Vus: 643	Salut, Le voyant orange correspond plus à un défaut ESP ou angle de braquage du volant, et n'a à ma connaissance pas de rapport avec les codes défauts relatifs au refroidissement As tu essayé d'effacer ces défauts, reviennent t-ils ?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [ARL] Odeur de vieux diesel
Steph1603	Sujet du message: Re: [ARL] Odeur de vieux diesel Posté: 05 Aoû 2025, 21:06
Réponses: 157 Vus: 56572	Salut, C'est toujours bien de faire un coup de propre sur les à côtés du circuit de suralimentation, ça a payé pour toi, bien joué @Hold parle d'un log, en fait passer la valise pour avoir les paramètres de fonctionnement de ton turbo, histoire de voir si les valeurs sont correctes
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème allumage
Steph1603	Sujet du message: Re: Problème allumage Posté: 03 Aoû 2025, 09:37
Réponses: 52 Vus: 2741	Salut, Effectivement nous étions partis sur une bonne conformité des équipements, si une des bougies est faiblarde voire HS
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après ea Posté: 01 Aoû 2025, 09:41
Réponses: 39 Vus: 2287	Salut, Attend un retour, un membre devrait pouvoir t'aider à coder correctement ce module pour ne plus avoir de voyant airbag allumé
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après eau
Steph1603	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 90 Pack - 1998 - Voyant airbag après ea Posté: 31 Juil 2025, 21:27
Réponses: 39 Vus: 2287	Salut, Oublie le code 012, le bon c'est le 027 Xavier devrait pouvoir t'éclairer sur la procédure de codage
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