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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: boite automatique toptronic , à coup et démarrage difficile
Steph1603
Posté: 12 Oct 2024, 11:38
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Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: boite automatique toptronic , à coup et démarrage difficile
Steph1603
Posté: 12 Oct 2024, 11:34
Réponses: 7 Vus: 5677
Salut, Un bon nettoyage par au moins une vidange de la boîte vu le kilométrage ne fera certainement pas de mal effectivement. Tes soucis devraient se solutionner ainsi.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bora essence 2004 sur 3 pattes aléatoirement..
Steph1603
Posté: 07 Oct 2024, 07:12
Réponses: 86 Vus: 13911
Bonjour à tous, Donc après avoir changé la vanne EGR le boitier papillon ainsi que que la capteur map sensor...nous en sommes arrivé à la conclusion que le souci vient simplement du fait que je n'ai pas refait l'apprentissage de celui-ci . Donc ma question est pouvez-vous me conseiller un outils OB...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bora essence 2004 sur 3 pattes aléatoirement..
Steph1603
Posté: 25 Sep 2024, 13:31
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Pas de souci J'attends de tes nouvelles début de semaine prochaine.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bora essence 2004 sur 3 pattes aléatoirement..
Steph1603
Posté: 25 Sep 2024, 12:55
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Salut, Pas de débitmètre sur nos 1.6 16 V Il est remplacé par un Map Air Sensor, en gros un capteur barométrique qui a les mêmes fonctions. Pièce vissée sur le collecteur d'admission d'air côté distribution. Essaye déjà la vanne EGR, le remplacement du MAS n'est pas très onéreux
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Steph1603
Posté: 24 Sep 2024, 08:58
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Salut, Les vannes EGR sur les TDI ont un fonctionnement de type pneumatique, sur nos essence le fonctionnement est 100% électrique Un conseil, attend de recevoir et d'installer ta pièce, tu devrais voir un réel changement. J'espère
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Steph1603
Posté: 23 Sep 2024, 14:02
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après avoir fait le calculateur , le boitier papillon , la vanne EGR, les injecteurs, les bobines d'allumages...après c'est un parking et j'y met le feu . Je croise les doigts pour que se soit ça Oui effectivement quand même :!: J'espère sincèrement que cette nouvelle EGR permettra un fonctionnemen...
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Steph1603
Posté: 23 Sep 2024, 13:46
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Mystère Je roule sans depuis un bon moment, pas idéal au niveau du contrôle technique Monte la nouvelle, en espérant que cela résolve ton souci
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Steph1603
Posté: 23 Sep 2024, 11:09
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Salut, Là vraiment j'avoue que je sèche, nous en avons parlé avec Flosh récemment, mis à part remplacer ta vanne EGR, je ne vois pas vraiment de solutions
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Steph1603
Posté: 12 Sep 2024, 19:10
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Teste la valeur de ta batterie, ce n'est pas normal que tes codes défauts et voyants apparaissent puis disparaissent ou inversement
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Steph1603
Posté: 12 Sep 2024, 18:38
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Déjà un grand merci à toi Steph1603 de prendre le temps de lire mes messages... J'ai donc effacé les erreurs avec mon OBD, puis j'ai relancé un scan résultats : une seule erreur Calculateur du moteur - lire la mémoire de défaut. Elle fonctionne toujours sur trois pattes, c'est donc enlever la cosse...
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Steph1603
Posté: 12 Sep 2024, 18:27
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Donc j'ai regardé au niveau de la batterie tout est nickel les câbles sont bien branchés j'ai pas eu de soucis particulier. Bon c'est déjà ça, on écarte ce genre de souci. Du coup j'ai branché mon boîtier ODB pour voir et là j'ai l'Euromillions c'est-à-dire un total de 14 erreurs... Ratés de combus...
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Steph1603
Posté: 12 Sep 2024, 17:01
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Ouh là Ça commence à faire beaucoup tout ça As tu le moyen d'effacer les codes défauts et de voir ceux qui réapparaissent ensuite ?
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Steph1603
Posté: 12 Sep 2024, 14:03
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elle a 170 000 km... Je reste dubitatif sur le fait qu'elle fonctionnait super bien après avoir débranché la vanne EGR... et d'un seul coup le 3 pattes revient !! C'est à rien y comprendre...le fait de rouler la vanne débranchée ça a peu être endommagé quelque chose d'autre ?? Elle n'a pas tant de ...
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Steph1603
Posté: 12 Sep 2024, 13:51
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Alf74100 a écrit:
je vais regarder ce soir, mais ce serai une sacrée drôle de coïncidence...tu trouve pas
C'est une panne que bien sûr je ne te souhaite pas J'ai entendu ici et là que ces moteurs 1.6 16V pouvait rencontrer des faiblesses avec les kilomètres au niveau des soupapes. Quel est ton kilométrage ?
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Steph1603
Posté: 12 Sep 2024, 13:19
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J'ai eu la mauvaise surprise d'avoir mon alternateur qui a grippé avec la conséquence d'une surtension au niveau du fusible situé dans le capot sur la batterie. https://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2022/08/07/2022_08_07_21_26_09_2022_08_05_Golf_800.jpg Et forcément ma Golf avant que le fusible ne f...
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Steph1603
Posté: 12 Sep 2024, 12:43
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Salut, Tu as eu une odeur de caoutchouc brûlé, je ne pense pas qu'il y ai un rapport avec la vanne EGR. As tu un cache plastique sur ta batterie ? Si c'est bien le cas, enlève le et check tes connections situées sous le petit capot sur le support au dessus de la batterie.
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Steph1603
Posté: 07 Sep 2024, 17:20
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Salut, Comme précisé dans un message précédent, je roule sans vanne EGR depuis un bout de temps, tu as juste à trouver un mappeur qui veule bien te supprimer la surveillance de l'EGR et c'est tout bon
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Steph1603
Posté: 27 Aoû 2024, 14:00
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Alf74100 a écrit:
Je vais commencé par la démonter et la nettoyer ...peux être qu'un bon nettoyage va résoudre mes soucis. Merci pour vos réponses
Effectivement, tu peux toujours commencer par un bon nettoyage, ça ne pourra pas faire de mal dans tous les cas
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Steph1603
Posté: 27 Aoû 2024, 09:26
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Alf74100 a écrit:
dernière p'tite question ! en cas de changement de la vanne EGR suis je dans l'obligation de refaire une reprogrammation ?
Il me semble effectivement qu'il y a un calibrage à effectuer
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bora essence 2004 sur 3 pattes aléatoirement..
Steph1603
Posté: 27 Aoû 2024, 08:38
Réponses: 86 Vus: 13911
Alf74100 a écrit:
Bonjour Steph 1603, Merci de ton aide, donc je trouve cette vanne EGR, je la déconnecte tout simplement et je regarde si cela résout mon problème . C'est ça ?
De rien Oui, c'est ça, comme précisé dans un message précédent la vanne EGR est le long du bloc moteur côté boîte de vitesse.
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Steph1603
Posté: 27 Aoû 2024, 08:20
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Quand je raconte mes soucis et tout ce que j'ai fait beaucoup me disent que cela pourrai venir de l'ECU ( beugue ) qu'en pensez-vous ? Salut, Cela peut arriver, mais à mon avis c'est quand même plus, rare :!: La vanne EGR sur les motorisations essence a un fonctionnement de type électrique, as tu e...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bora essence 2004 sur 3 pattes aléatoirement..
Steph1603
Posté: 23 Aoû 2024, 22:08
Réponses: 86 Vus: 13911
Flûte, La vanne EGR est côté droit quand tu es face au moteur. Connectée d'un côté sous le boîtier papillon, et de l'autre côté au niveau du collecteur d'échappement. Sur la mienne à l'occasion du montage d'un collecteur d'admission d'air de Polo 6N2 GTI je l'ai supprimé cette vanne EGR.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Bora essence 2004 sur 3 pattes aléatoirement..
Steph1603
Posté: 23 Aoû 2024, 18:59
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Salut, J'ai eu un problème similaire sur ma Golf équipée d'un 1.6 16V. Elle tournait sur trois pattes, j'ai changé, bougies, bobines, rien n'y faisait :!: J'ai fini par vérifier avec VAG-COM si j'avais des ratés d'allumage, bingo, sur le cylindre N°1 beaucoup de Misfire :hallu: Vu que bougies, bobin...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Consommation d'huile GOLF 4 1.6 16v
Steph1603
Posté: 12 Juil 2024, 13:59
Réponses: 3 Vus: 6797
Hello ! N'oublie pas de nous présenter ta pépite dans la section en rapport avec ta motorisation ! :nikel: Effectivement, il y a eu un message approuvé dans la section "nouveaux". Hello, Nouveau propriétaire d'une GOLF 4 1.6 16v 105CV 96000km première main et Suisse. Au plaisir d'échanger...
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