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Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora TDi 110 de Bora_Speedway
Bora_Speedway
Posté: 10 Mar 2014, 14:46
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Salut à tous, Je ne fréquente plus vraiment le forum par manque de temps mais je le consulte quand même de temps en temps. Ma Bora tourne toujours comme au premier jour et a 178.000 kms actuellement. Depuis la dernière fois, j'ai remplacé les 4 amortisseurs par des Monroe type sport, les 4 pneus par...
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Bora_Speedway
Posté: 24 Mai 2011, 18:13
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Racée comme ça
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Bora_Speedway
Posté: 24 Mai 2011, 09:24
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Après quelques années, des nouvelles de la Bora :hello: Elle a maintenant 130.000 kms et tourne comme au 1er jour (même si je la possedais pas à ce moment là :lol: ). Depuis, elle a eu droit au remplacement du kit accessoires (courroie, galets, vis), du kit distribution (courroie, galets, vis, pompe...
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Bora_Speedway
Posté: 23 Mai 2011, 15:02
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T'as retrouvé le lien du magasin ? Elles semblent exister avec le centre coloris "or" et c'est ce modèle qui m'intéresserait... mais sur une New Beetle
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Bora_Speedway
Posté: 19 Mai 2011, 07:00
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Oui, si tu avais un lien vers une boutique qui en vend, ce serait sympa
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Bora_Speedway
Posté: 18 Mai 2011, 12:18
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Elles sont en 5x100 ? Ca se trouve encore dans le commerce ?
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Bora_Speedway
Posté: 17 Mai 2011, 12:14
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Sympa ta Bora C'est quoi tes jantes ?
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Bora_Speedway
Posté: 03 Sep 2008, 12:14
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Petit retour d'information : la pédale de frein est redevenue bien dure et, après 1000 kms déjà effectués, le freinage est très puissant
Par contre, j'ai pas encore eu l'occasion de faire fonctionner l'ABS car pas de freinage d'urgence mais j'ai de toute façon pas envie de le tester
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Bora_Speedway
Posté: 20 Aoû 2008, 07:53
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Alors, tout a été fait sauf la vidange d'huile de boite car on en avait marre :) On en a bien chié pour les freins AR car déjà, y'a pas beaucoup de place dans le passage de roue (et on est assez bien bâti mon père et moi :mrgreen: ) et le système de piston à tourner en poussant, quelle belle merde q...
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Bora_Speedway
Posté: 07 Aoû 2008, 09:50
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Je vais pas rechigner sur la qualité, t'inquiètes, car je suis... comment dire... un peu maniaque
En plus, tout ce qui me fait gagner du temps me permet d'en passer plus à l'apéro
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Bora_Speedway
Posté: 07 Aoû 2008, 08:20
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J'ai vérifié sur Oscaro et il est indiqué que les vis étaient fournies avec les plaquettes. Concernant le repousse piston, je compte l'acheter, tout comme le nettoyant de freins pour enlever le film gras sur les diques et nettoyer les étriers. Pour la purge, mon père fonctionne à l'ancienne donc ave...
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Bora_Speedway
Posté: 06 Aoû 2008, 12:59
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Les plaquettes viennent de chez Oscaro, ce sont des ATE, monte d'origine.
Les vis seraient dans la boite alors ?
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Bora_Speedway
Posté: 06 Aoû 2008, 10:29
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Vérification faite, c'est bien le circuit d'embrayage qu'il me faut purger en même temps que celui des freins et pas celui de la direction assistée :heu: Et il me faut également changer les vis "colonettes" d'étrier AR car vw le préconise :idea: Bon, apparemment, aucun renseignement ne me ...
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Bora_Speedway
Posté: 05 Aoû 2008, 08:11
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Sur la RTA, ils disent de purger différemment selon le type d'ABS mais apparemment, il suffit donc de purger "à l'ancienne". Je serai avec mon père donc un qui pompe et l'autre qui purge ;) Par contre, est-tu certain pour le circuit de direction assistée car ce n'est déjà pas, à la base, l...
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Bora_Speedway
Posté: 05 Aoû 2008, 06:53
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Personne pour me renseigner ?
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Bora_Speedway
Posté: 03 Aoû 2008, 20:01
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J'ai reçu mon matos chez mes parents, où je vais tout faire ;) Par contre, je me demandais comment on connaissait le type d'ABS sur sa voiture car dans la RTA, ils disent de purger de circuit de frein différemment selon le type d'ABS ? Vous faites comment vous ? Du plus éloigné au plus rapproché ?
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Bora_Speedway
Posté: 31 Juil 2008, 09:49
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Très belle bora
Un petit désiglage manque peut-être ?
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Bora_Speedway
Posté: 30 Juil 2008, 17:29
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'Tain, sont speed chez Oscaro
Commande déjà expédiée alors que passée ce matin vers 10h
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Bora_Speedway
Posté: 30 Juil 2008, 12:57
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Je pense pas que ce sera pour cette année car les amortos n'ont QUE 87.000 kms
Mais je pensais l'équiper en Bilstein plutôt (mais pas en combinés filetés), du type B4 ou B6
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Bora_Speedway
Posté: 30 Juil 2008, 12:28
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Ok, je comptais justement prendre 2L de bon DOT4
Après ça, je serai tranquille un bon moment et il ne restera plus que mes amortisseurs à changer pour que tout soit "à neuf".
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Bora_Speedway
Posté: 30 Juil 2008, 10:19
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Pour mon modèle, c'est un FS III (dixit ma RTA pour un code moteur ASV).
Sinon, il faut combien de litres de lookeed pour vidanger complètement le circuit ?
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Bora_Speedway
Posté: 30 Juil 2008, 09:55
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Ils sont en 280 à l'AV et 232 à l'AR
Après le 15/08, elle sera comme neuve
Restera plus qu'à me trouver de belles jantes en 17'... bien que l'ancien modèle R32 me plait beaucoup
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Bora_Speedway
Posté: 30 Juil 2008, 08:35
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Comme on n'est jamais aussi bien servi que par soi-même, j'ai vérifié les références VW avec celles présentes sur le site Oscaro.com et j'ai passé commande des disques AV et AR en Brembo et des plaquettes AV et AR en ATE (monte origine) :heu: Je devrai recevoir ça sous peu car j'ai choisi Chronopost...
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Bora_Speedway
Posté: 28 Juil 2008, 13:07
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J'ai pas de réponse dans le poste que j'ai fait dans la sction "trains roulants" donc je poste ici. Je vais prévoir le remplacement sous peu des 4 disques + plaquettes vu qu'il y a -40% à -50% sur Oscaro en ce moment. Par contre, est-ce que les disques et plaquettes suivants conviennent à ...
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Bora_Speedway
Posté: 22 Juil 2008, 18:05
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Pour info :
- sonde G62 : 059 919 501A = 25,85 € HT
- joint torique : N 903 168 02 = 0,59 € HT
soit 31,62 € TTC
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