Auteur
Message
Modification de Puissance Sujet: [Renseignement] Boite DSG
MeMpHiS
Posté: 07 Nov 2009, 01:27
Réponses: 45 7791
Sujet très interessant merci Chvins pour toutes ces infos ;) . Par contre les gars concernant l'adaptation d'une boite DSG sur votre voiture vous rendez vous compte de l'argent dépensé, et pour quel gain surtout ? Y a un intérêt pour une caisse de 250ch et encore à condition d'utiliser la voiture en...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 04 Nov 2009, 22:08
Réponses: 911 105146
Ca va jouer surtout sur les flancs du penux, la hausse de charge. C'est la qu'ils seront plus "costaud", ils seront plus rigide. Je viens de prendre des pneux en 98 contre 94 normalement et les flancs ont l'air de moins s'affaisser Oui c'est le point positif, les points négatifs sont le p...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 03 Nov 2009, 22:59
Réponses: 911 105146
J'avais pas vu ta question scuse, oui le pneu qui supporte le + de charge est mieux renforcé donc plus lourd. Après parfois c'est vraiment plus lourd parfois çà joue sur 100 ou 200grs. Mais pour mes RE050A j'avais été stupéfait de découvrir le poids, je savais que les Bridge étaient souvent lourds p...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 03 Nov 2009, 01:40
Réponses: 911 105146
Trop de plumes mon porte-feuille y perdra...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 03 Nov 2009, 00:20
Réponses: 911 105146
Pour faire de la "petite route" c'est pas agréable d'avoir trop d'inertie, étant passé de 205/55/16 à du 225/45/17 en RE050A je m'en mords les doigts, le RE050A en 94Y XL fait 1.5kg de + qu'un F1 Asym je suis dégouté ils sont trop lourds à trainer j'le sens trop dans les accels, et quand l...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 02 Nov 2009, 18:57
Réponses: 911 105146
Cà va faire un freinage de guedin çà ! Et je ne pense pas que çà fissure lol. Doivent être lourd ceux là par contre !
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 02 Nov 2009, 13:17
Réponses: 911 105146
Oui faut y aller quand même tu as raison, c'est pas tout le monde qui va les fissurer c'est sûr, puis en 288 çà commence à faire des bons disques. J'ai vu des cas de fissures sur Zimm sur des voitures légères comme des 206 en disques de 266mm, mais sur circuit, et puis y a pas que le diamètre qui co...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 02 Nov 2009, 12:45
Réponses: 911 105146
Salut! :D Actuellement j'ai des Zimmerman percés à l'avant, j'en suis content mais pas + que ça du coup je pense que les prochains seront des ATE Powerdisc. :roll: Salut Kal, surveille surtout les trous de près que des fissures n'apparaissent pas, après si çà reste des micro fissures çà va, si c'es...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 02 Nov 2009, 00:57
Réponses: 911 105146
Le problème du disque voilé c'est un faux problème, difficile d'apporter la preuve qu'un disque se voile réellement, à priori çà serait un ou des dépôts de plaquettes "cuites" sur le disque, on va dire inégalement réparti car en permanence il y a dépôt de plaquette sur le disque. C'est pou...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 02 Nov 2009, 00:04
Réponses: 911 105146
Bah moi je suis en plein EBC, du standard quoi, avec des RedStuff pour l'instant çà va. De toute façon quel est le risque ? La surchauffe c'est les plaquettes qui vont la créer et ce sont ces mêmes plaquettes qui vont se cramer et faire des dépôts sur le disque. Donc avec de bonnes plaquettes normal...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 01 Nov 2009, 23:19
Réponses: 911 105146
Fragile c'est a dire? Fragile comme MeMpHiS l'a résumé. Alors que choisir? Des brembo max seraient la solution? Ca use vraiment vite les plaquettes? Les Brembo Max n'ont pas des rainures très larges et très profondes, ces rainures sont + des témoins d'usure qu'autre chose donc tu peux y aller sans ...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 01 Nov 2009, 21:07
Réponses: 911 105146
En matière de disques percés il faut de la très bonne qualité pour éviter que des fissures apparaissent au bord des trous en cas de fortes solicitations, et du Zimmermann c'est pas de la super qualité. La qualité çà a un prix. L'utilité des rainures est effectivement d'évacuer la poussière mais elle...
Trains roulants Sujet: Entraxe skoda compatible Golf ???
MeMpHiS
Posté: 28 Oct 2009, 22:06
Réponses: 7 3751
Oui elles sont sympas, elles étaient montées sur quel Skoda ?
Trains roulants Sujet: Entraxe skoda compatible Golf ???
MeMpHiS
Posté: 27 Oct 2009, 20:40
Réponses: 7 3751
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 25 Oct 2009, 18:21
Réponses: 911 105146
Arf.
Trains roulants Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement
MeMpHiS
Posté: 25 Oct 2009, 18:17
Réponses: 478 93539
Non non non, le B10 est composé d'un amortisseur B4 (ou B4 à tige courte mais c'est toujours un B4) et d'un ressort court. Le B4 c'est du basique, du remplacement de l'origine, assez mou quoi. Le B8 c'est un B6 à tige courte, et le B6 c'est carrément autre chose qu'un B4, c'est pas la même technolog...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 24 Oct 2009, 11:51
Réponses: 911 105146
Oui tu as raison coxwen possible que les étriers diffèrent sur les trains arrière de 4Motion, mais connaissant VW et son fort goût pour la standardisation je pense que ce sont les mêmes étriers que les miens, mais à vérifier c'est sûr.
Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
MeMpHiS
Posté: 24 Oct 2009, 11:43
Réponses: 1006 124719
Oki pour les pertubations c'est bien ce que j'avais compris ;) . Maintenant il est évident que tous les chevaux ne seront pas là par rapport à une culasse rabotée mais quoi qu'il en soit je pense qu'il doit y avoir un gain minime quand même, l'effet entonnoir même si çà fait des marches d'escalier c...
Trains roulants Sujet: quel amortisseur pour bon confort
MeMpHiS
Posté: 23 Oct 2009, 00:48
Réponses: 45 13183
Gunit006 a écrit:
[...]
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 23 Oct 2009, 00:40
Réponses: 911 105146
Les disques ventilés arrière sont montés sur mon Octavia RS par exemple, sur la S3 210/225, sur le TT225, et sur des Leon Cupra...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 22 Oct 2009, 22:51
Réponses: 911 105146
Bonsoir à tous, concernant le passage en 256x22mm sur le train arriére vous avez oublié qu'il faut prendre en compte le cable du frein à main, donc mettre des disque de SDI est plosible mais mettre les étriers avant à l'arriére est impossible du moins en Plug and Play. Donc pour passer en 256x22mm ...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 22 Oct 2009, 22:48
Réponses: 911 105146
Gregtdi a écrit:
Bah deja le plus important etrier fixe ou flottant ? mono piston ou multi pistons , la taille ne fait pas tout
bien au contraire elle peux meme inverser le but de l'amélioration du feinage
Trains roulants Sujet: quel amortisseur pour bon confort
MeMpHiS
Posté: 22 Oct 2009, 22:47
Réponses: 45 13183
C'est pas pour casser le coup d'Absolut mais du VW de 70000kms c'est à coup sûr un mauvais plan. Même neufs j'en voudrais pas vu que les B4 sont mieux à tous points de vue : ils limitent les pompages habituels tout en étant assez mous donc très confortables, ils sont fiables dans le temps, et ils so...
Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
MeMpHiS
Posté: 22 Oct 2009, 22:36
Réponses: 1006 124719
Si ont parlent bien de preparation moteur : Sur moteur atmo. Il n'y pas trop de problème (encore que..) car l'air est aspiré par les cylindres ( en gros) Sur les moteurs sural. l'air est soufflé ! , et là çà change tout, il existe bien des perturbations à ce niveau là. c'est pas moi qui l'invente, ...
Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 22 Oct 2009, 22:19
Réponses: 911 105146
Cà doit peser une tonne ces machins là
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant
