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Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
MeMpHiS
Posté: 14 Juil 2009, 23:23
Réponses: 693 Vus: 114160
Le FEBI 26535 oui, il est plein pas comme tous les autres de ton lien qui sont creux donc moins rigides, c'est le SB arrière du triangle et ce FEBI est le seul je n'ai pas trouvé l'équivalent dans les autres marques.
Le SB avant lui c'est le même de toute façon.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Réduire les fumées noires à la sortie d'échappement
MeMpHiS
Posté: 01 Juil 2009, 22:54
Réponses: 40 Vus: 3953
Ben dans la reprog en jouant sur certains paramètres il est possible de ne pas avoir de fumée noire sur les Tdi, Hdi, en tout cas le gars qui m'a fait mon 1.8T m'avait dit qu'il y était arrivé.
Autrement que par la reprog je ne vois pas
Forum: Trains roulants Sujet: [Pneu] Lequel choisir, marque, modeles, prix, conseils ...
MeMpHiS
Posté: 25 Juin 2009, 23:58
Réponses: 26 Vus: 3301
merci pour les reponses! c'est vrai que j'ai pensé aux sp9000 qui sont quand même beaux à voir! pour le moment j'ai 2 gsd3 en 205/40 à l'avant, et je dois avouer qu'ils arrivent assez facilement à la limite! mais enfait la j'aimerais changer parce que j'ai deux gs d2 à l'arrière, mais ils ont un pr...
Forum: Trains roulants Sujet: [Pneu] Lequel choisir, marque, modeles, prix, conseils ...
MeMpHiS
Posté: 24 Juin 2009, 21:30
Réponses: 26 Vus: 3301
Moi j'hésitais entre le RE050A, le GSD3 et le F1 Asym, j'ai fouiné partout ce sont 3 bons pneus (enfin çà fait des années que je me prend le choux sur le choix des pneus), j'étais parti pour le GSD3 car le RE050A me faisait trop cher, finalement j'ai eu les RE050A au prix du GSD3 car GSD3 plus dispo...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1,8 T] Installation d'une dump valve
MeMpHiS
Posté: 23 Juin 2009, 21:27
Réponses: 227 Vus: 37496
Forge DV006
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
MeMpHiS
Posté: 21 Juin 2009, 22:14
Réponses: 693 Vus: 114160
Bah ta butée (gros SB caoutchouc) étant vieille elle doit être bien comprimée/écrasée donc la coupelle est plus haute, sinon quand tu changes de marque çà peut le faire même avec une butée neuve si la config de la tige d'amorto est un poil différente en longueur (la coupelle qui est en l'air est ser...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
MeMpHiS
Posté: 09 Juin 2009, 19:49
Réponses: 1006 Vus: 124742
Je crois qu'il faut monter la J à l'envers par rapport à la F, enfin y a un truc dans le style, faut bien la regarder de près car le sens n'est pas celui qu'on croit en la regardant d'un coup d'œil trop rapide.
Les spécialistes confirmeront je pense...
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
MeMpHiS
Posté: 08 Juin 2009, 19:58
Réponses: 693 Vus: 114160
Merci Memphis et Riri j'ai bien compris comment fonctionne le boulon ;) ce qui m'inquiétais est que celui que j'ai a un diametre beaucoup plus faible au niveau de la partie plate de l'ecrou par rapport aux photos plus haut correspondant au ref du topic Je vois ce que tu veux dire, je pense que ce n...
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
MeMpHiS
Posté: 07 Juin 2009, 21:39
Réponses: 693 Vus: 114160
Oui c'est bon ce boulon, la partie se rétracte dans le berceau et çà devient un écrou prisonnier. Après concernant l'utilité des barres j'y vois pas mal d'utilité sur le berceau car il est en forme de H et la barre relie les points en bout de H çà me parait cohérent, le berceau a ses limites de rigi...
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
MeMpHiS
Posté: 06 Juin 2009, 11:57
Réponses: 693 Vus: 114160
Pour moi on ne fera jamais d'une caisse d'1T3 un kart, de + la direction est trop démultipliée, enfin y a pas grand chose qui fait penser a un kart, moi je regrette mes ex PSA surtout ma 206 .
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
MeMpHiS
Posté: 06 Juin 2009, 10:13
Réponses: 693 Vus: 114160
Moi j'ai les 2 barres, des Bilstein B6 en tarage ferme, une barre stab de R32, les SB rigides, ben j'ai pas l'impression de piloter un kart
Je pense qu'avec des ressorts Eibach ou HR çà irait mieux mais j'ai bien peur que ce soit encore des dépenses pour un résultat moyen...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 05 Juin 2009, 23:30
Réponses: 911 Vus: 105160
Prends un bon DOT4 çà ira très bien :wink: , l'ATE Blue Racing ou le Motul RBF600. Pour les durites c'est toi qui voit, je ne pense pas que ce soit bien nécessaire mais comme mon système de freinage est HS j'ai les plaquettes qui se crament avant la sensation pédale molle due aux durites caoutchouc,...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 05 Juin 2009, 14:44
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C'est de la bonne durite aucun soucis, tout le monde met çà ou presque.
Enfin pour avoir réellement besoin de durites avia faut déjà taper fort dans les freins, + que ce que les Green pourront le faire .
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 05 Juin 2009, 14:27
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Pour l'instant j'ai mes disques d'origine, et aussi morts qui plus est, donc je pense que cet été je commanderai les disques lisses EBC et les RedStuff av/arr j'ai regardé à droite à gauche EBC a fait pas mal de progrès et çà a l'air correct comme matos, çà vaut pas des DS3000, du Pagid ou du CL mai...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 04 Juin 2009, 22:09
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Connais pas mais j'ai cru voir sur le net que c'est du bon matos.
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MeMpHiS
Posté: 04 Juin 2009, 21:36
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Pour ma simu disques av/arr et plaquettes av/arr ils demandent 35.95£, soit 41€ et des poussières avec le taux de change actuel, pour un colis avoisinant les 30kg y a pas de mal , pis les prix sont très bons.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
MeMpHiS
Posté: 04 Juin 2009, 18:40
Réponses: 911 Vus: 105160
Ici aussi EBC pas très cher : http://www.europerformance.co.uk/ Y a pas si longtemps avec la livre sterling basse j'avais disques EBC lisses + GreenStuff pour 300€ (av/arr), en Red 20 ou 30€ de +, et en 312mm devant et 256mm ventilé derrière donc pas des dimensions "cadeau". Sinon les Red ...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
MeMpHiS
Posté: 29 Mai 2009, 14:05
Réponses: 529 Vus: 76047
Clermont c'est pas bien loin de Lyon quand même, va à Lyon. Sinon à St Etienne y a une boite qui est assez réputée dans la pose des AAC tout çà, et ils devaient s'équiper d'un banc peut être que c'est fait. C'est peut être pas un spécialiste VW il achètera sûrement son prog (comme 95% des reprogramm...
Forum: Trains roulants Sujet: Cales - Elargisseurs de voies
MeMpHiS
Posté: 12 Mai 2009, 21:58
Réponses: 149 Vus: 45162
L'idée est très bonne, par contre les 5 trous dans l'entretoise c'est pour 5 vis ? Il n'y a aucun pion ? (vis qui travaillent au cisaillement)
Forum: Modification de Puissance Sujet: Mano de Pression Turbo, Huile, etc ......
MeMpHiS
Posté: 23 Avr 2009, 20:31
Réponses: 52 Vus: 13060
Ouai en effet si ton mano indique -0,1 moteur eteind c'est que soit il est deffectueux soit que tu le branché de facon a qu'il y tjs une depression dans ton tuyau... ...Utilise un tuyau tres fin... Comme tu l'as dit un mano est taré à zero pour une pression de 1bar, si il indique -0.1 à l'arrêt c'e...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
MeMpHiS
Posté: 04 Avr 2009, 09:23
Réponses: 185 Vus: 31685
Attention je te parlais des barres antiroulis pas des barres antirapprochement, c'est vrai que quand on lit BAR on peut comprendre Barre Anti Rapprochement et Barre Anti Roulis, normalement une BAR c'est de l'antirapprochement :wink: . Tu sentiras pas grand chose si ce n'est rien du tout avec les ba...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
MeMpHiS
Posté: 04 Avr 2009, 08:29
Réponses: 185 Vus: 31685
Ben tu ne sens rien de particulier l'idéal est de changer les 2 barres pour conserver ton comportement, mais si tu comptes changer de suspensions et rabaisser je te suggère déjà de faire çà car çà va te la calmer un peu, tu aviseras ensuite, car changer les 2 barres çà commence à faire cher (cf.le k...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
MeMpHiS
Posté: 04 Avr 2009, 08:00
Réponses: 185 Vus: 31685
Barre avant ou arrière ? Est-ce que tu sens que l'avant se vautre trop en virage ? Est-ce que tu sens qu'elle tire tout droit ou qu'elle part du cul ? Est-ce qu'il te manque de la motricité ?
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
MeMpHiS
Posté: 02 Avr 2009, 11:47
Réponses: 185 Vus: 31685
Super d'avoir récupéré le topic les gars çà permettra aux nouveaux d'y voir plus clair. Cependant puis-je suggérer que tu remette ton post en 1ere page à jour Greg avec quelques précisions, car c'est un très bon récapitulatif. Je te laisserai le soin de le remettre en forme j'y ajoute juste quelques...
Forum: Trains roulants Sujet: [Astuce] amelioration du train avant de la golf 4 !!!
MeMpHiS
Posté: 13 Mar 2009, 00:41
Réponses: 693 Vus: 114160
Sur les 1.8T aussi y a un cache ? Je pense pas qu'il y ait un cache sur la mienne d'origine. J'ai un cache derrière le pare-choc qui s'enlève oui, mais il ne va pas jusqu'à cacher la barre.
Et sur la S3 y a un cache ? Puisque la barre provient de la S3...
Trier par: Auteur Date Forum Titre du sujet Sujet du message Croissant Décroissant