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Saxoï - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf IV 1.4 16s Amenophis ""contrôle technique 2013"

Posté: 17 Oct 2012, 16:48 

Réponses: 181
Vus: 58641


J'envie ta géométrie :D Pour les barres stabilisatrices, ayè j'ai compris... Pour l'huile, on me parle aussi de la segmentation, surtout que j'ai un encrassement ultra rapide des bougies. Va falloir faire avec. En tout cas, continue à nous faire partager tes aventures. De mon côté je n'ai pas de gro...

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf IV 1.4 16s Amenophis ""contrôle technique 2013"

Posté: 28 Aoû 2012, 08:18 

Réponses: 181
Vus: 58641


Hello ! concernant la géométrie, perso je la fais à chaque changement de pneus avant et ça s'est avéré systématiquement nécessaire. A mon premier changement (elle devait avoir 80 000 kils) je ne l'avais pas fait et j'ai bouffé la bande de roulement intérieure de l'un des pneus à vitesse grand V. Pou...

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf IV 1.4 16s Amenophis ""contrôle technique 2013"

Posté: 18 Aoû 2012, 12:59 

Réponses: 181
Vus: 58641


Juste un truc : vu ta détermination à remettre à neuf ta titine, n'hésite pas (même si ça n'est pas une petite opération) à renforcer ta couronne de différentiel avant que les rivets ne lâches. Le kit de boulons remplaçant les rivets sur une boîte O2K est vendu environ 80 € chez VW (ouais, c'est des...

 Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v   Sujet: Golf IV 1.4 16s Amenophis ""contrôle technique 2013"

Posté: 18 Aoû 2012, 12:48 

Réponses: 181
Vus: 58641


Wahou ! Je viens à l'instant de terminer ces 7 pages passionnantes ! Merci Amenophis, tu ouvres de nouveaux horizons à ma mémère de 257 000 kils à son AHW :) Je sors à peine d'une réfection complète de boîte (têtes de rivets cassées) et je commençais à m'user les nerfs sur la fumée post frein moteur...
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