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Shrekounet - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 07 Fév 2010, 14:25
Réponses: 164 Vus: 22307	alors une réponse type du style : déjà, oublie tout ce qui est boitier "magique" qui ne t'apportera que désillusions. tu peux t'orienter vers une reprogrammation de ta gestion moteur, mais il ne faut pas rêver, un diesel atmo ne deviendra jamais une bête de course. tu devrais peut-être env...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 06 Fév 2010, 19:46
Réponses: 164 Vus: 22307	pour info shrek si j'avais un TDI 150 je ferais une reprog quand meme :wink: j'en ai jamais assez :lol: tu n'as jamais songé à prendre une R32 ? :lol: :wink: aller on arréte le HS t'inkiète : il sait maintenant qu'il doit contacter kaizerZEUS ou aller voir son garage pour avoir toutes les infos qu'...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 06 Fév 2010, 19:07
Réponses: 164 Vus: 22307	si tu avais répondu après biker-ouf, j'aurais trouvé cela très drôle je n'ai rien contre l'humour, et j'en use régulièrement, mais après que l'auteur ait obtenu une réponse à sa question sérieuse allé, sans rancune
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SDI] Admssions , pose d'un Turbo, gains de performances
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 06 Fév 2010, 15:40
Réponses: 164 Vus: 22307	[...] merci pour ces reponses très constructives , franchement a chaque fois qu'un moteur atmo veux gagner un peu de puissance on lui reponds ça c'est clairement soulant ... +1 d'ailleurs germain, on pourrait de la même façon te dire de revendre ton TDi 130 pour acheter un 150 au lieu d'envisager u...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: que pensez vous de powerchips
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 05 Fév 2010, 21:16
Réponses: 22 Vus: 6095	2 questions : 1- c'est un gain théorique annoncé, ou vérifié au banc de puissance ? 2- une BMW M3 ne fait que 111 ch ??? Citation: BMW M3* 20CH 18% 60KM/H
Forum: Modification de Puissance   Sujet: echanger calculateurs
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 01 Fév 2010, 21:45
Réponses: 8 Vus: 1073	ou alors vous échangez aussi vos clefs
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Gagnez de l'accélération sans reprog. ?
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 20 Jan 2010, 18:12
Réponses: 44 Vus: 24313	Bah en faite les moteur sont adapté pour leur chevaux, donc si on reprog la capacité du moteur augmente et le moteur n'est pas adapté pour une puissance transmit après la reprog. donc le moteur s'use plus vite et casse plus rapidement ! Chacun son kiff ^^ C'est pour sa je suis a la recherche de d'u...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Compatibilité de boite sur R32
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 09 Sep 2009, 22:17
Réponses: 17 Vus: 1213	Moiow a écrit: En gros c'est pour monté un moteur de R32 sur une traction... alors pose la question dans le bon sens parce que les modifs ne sont pas du tout les mêmes
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Compatibilité de boite sur R32
Shrekounet	Sujet du message: Re: Compatibilité de boite sur R32 Posté: 08 Sep 2009, 10:30
Réponses: 17 Vus: 1213	Moiow a écrit: Et t'il possible de monter une boite normale (traction) sur un bloc moteur R32 ?? je ne sais pas si c'est possible, mais surtout je ne vois pas l'intérêt pourquoi veux-tu faire cela ?
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 06 Sep 2009, 18:36
Réponses: 861 Vus: 72115	ah les salaud,sont pas si bien que ca alor!! :lol: euh sont peut etre bien,mai pour une 130 par exemple(ce qui est mon cas)chez ATH,il passe de 130 a 165ch jcroit,alor que chez O2,il passe de 130 a 172ch et pour moin chere que chez ATH,donc bien mai voila,alor que chez O2,personne se plaint pour li...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment moins consommer?
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 06 Sep 2009, 18:29
Réponses: 45 Vus: 6101	yann a écrit: Pour les possesseurs d un golf tdi 110 chvx pour vous le changement de rapport ideal c est a combien de tours minutes ? Moi je change souvent entre 2500 a 3000 tours minutes vers 2200-2300 et aucun soucis de reprises avec le 90 et je ne rétrograde que quand je tombe sous 1500
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment moins consommer?
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 06 Sep 2009, 18:27
Réponses: 45 Vus: 6101	chvins a écrit: 2.1 L atmo oua ca devais étre dans les 100cv par la déja 72, sinon j'aurais du mal à me contenter de 90
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Comment moins consommer?
Shrekounet	[ Aller au message ] Posté: 06 Sep 2009, 15:28
Réponses: 45 Vus: 6101	vais bientot passé a une tdi ;) ca me changera niveau couple ;) et consommation pour info, avec mon Octavia Combi TDI 90 je suis à 5,5 l/100 en mixte ( 5 l/100 sur route pure ) malgrès le poids et le gabarit la conduite influe en effet beaucoup : je n'accélère jamais à fond et je me sers du couple ...
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