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Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [Vw Golf IV] TDI 130 confort + 02 de NiceHead New rétro W8 .
degobiol
Posté: 20 Mar 2012, 18:51
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c'est clair ,c'est trop compliqué.....pourtant j'y es passé pas mal de temps, j'ai lus pas mal de tutos expliquatifs,j'ai compris certaine chose,mais y'a beaucoup de choses que j'arrive pas m'expliquer.mais comme tu dis ,il faut certainement quelqu'un pour t'apprendre.....ou alors j'suis trop con ,e...
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degobiol
Posté: 20 Mar 2012, 12:27
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ca veut dire "C'est un mari la quantité(le montant) de moi moi".....traduction reverso
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degobiol
Posté: 20 Mar 2012, 12:16
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moi non plus j'y connais pas grand chose a ce niveau la,je m'y etait interressé a une certaine epoque,mais j'ai pas reussis a comprendre le principe de l'hexadecimal
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degobiol
Posté: 20 Mar 2012, 12:02
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ah,je savais pas..... le connaissant ,oui il a dut farfouiller dans l'eproom du compteur
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degobiol
Posté: 20 Mar 2012, 11:18
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salut franchement dans mon cas non .....car comme je l'ai dit j'avais une mauvaise habitude de mettre ma ceinture apres avoir roulé quelques centaine de m ,et cette facheuse habitude a failli me couter quelques points.....heureusement que le flic a ete super sympa car j'allais chercher les enfants a...
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degobiol
Posté: 18 Mar 2012, 20:52
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Avec vag com mais je n'ai pas le message sur l'odb!!!(dego si tu passe la!!!) Oui dommage pour les pneus la paye est partit en un rien de temps mais bon... Je n'ai pas de garage par contre dommage mais on est bien tranquille et c'est beaucoup plus calme que le centre ville de Cholet. Je suis passé ...
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degobiol
Posté: 29 Fév 2012, 18:26
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a mon avis c'est cuit ....tu es sur qu'il n'y a pas de bouton marche/arret
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degobiol
Posté: 29 Fév 2012, 18:10
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quand tu as testé ton retro sur une alim externe,tu n'a branché que les fils noir (-) et blanc (+). pour les couleurs,je parle bien evidement des couleurs de fil sur le retro....le gris ne sert a rien pour le test ....
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degobiol
Posté: 29 Fév 2012, 17:31
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pour le -12v ,tu as dus inverser les fils au niveau du multimetre (tu as dus mettre le fil rouge du multimetre sur la masse de la voiture et le fil noir du multimetre sur le 12v de la voiture).....moi aussi ca m'affiche -12v quand j'inverse,ca te permet de definir un 12v quand les couleur de fil ne ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf 4 TDI 130 comfortline Sydney de Kalini
degobiol
Posté: 29 Fév 2012, 17:22
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oui petite et assez chiante a mettre en place.....
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degobiol
Posté: 29 Fév 2012, 17:18
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degobiol
Posté: 29 Fév 2012, 17:12
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chez bluecars
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degobiol
Posté: 27 Fév 2012, 21:45
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c'est ce que nicehead disait un peu plus haut,mais j'en ai jamais entendu parlé......mais bon ,je suis pas incollable en retro
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degobiol
Posté: 27 Fév 2012, 21:35
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ben si tu es sur de ton cablage (fil blanc du retro sur 12V,fil gris du retro sur signal de MA et le noir du retro a la masse)et que la couleur ne change pas ,hormis un probleme de retro,je vois pas trop....
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degobiol
Posté: 27 Fév 2012, 20:45
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j'espere ....mais dans le cas de mon retro,la difference est flagrante .
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degobiol
Posté: 27 Fév 2012, 20:38
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je savais pas qu'il existait plusieurs couleurs de retro....par contre quand il est mort ,y'a des taches jaunes (comme des bulles dair) qui apparaissent pour le cablage d'armoire ,j'en ai fais aussi pas mal pendant mes stages scolaire.....mais bon c'est loin tous ca
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degobiol
Posté: 27 Fév 2012, 20:30
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ah bah oui ca aide...tu as l'habitude peut etre que ton retro ne fonctionne pas je pense pas que ce soit normal qu'il soit jaune
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degobiol
Posté: 27 Fév 2012, 20:19
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et au niveau de ton retro,tu ne les as pas inversé car sinon il ne fonctionnera pas...tu as bien mis le 12V sur le fil blanc du retro,et le fil gris sur le signal de MA la volumetrie,c'est bon ca ....encore des fils a tirer
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degobiol
Posté: 27 Fév 2012, 20:03
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bizarre ...normalement,meme un peu jaune,il devrait virer au bleu/vert tres foncé quand il y a des phares derriere tu es sur de ton branchement (surtout au niveau du 12V et du signal de MA)
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degobiol
Posté: 27 Fév 2012, 17:43
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alors ,et ce retro il fonctionne
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degobiol
Posté: 25 Fév 2012, 19:00
Réponses: 1461 Vus: 45147
et ce retro.....ca en ait ou
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDi 130 confort + de 2001 de guigui66330
degobiol
Posté: 16 Fév 2012, 20:38
Réponses: 281 Vus: 16968
parce que comme je l'ai c'est une alerte non intelligente et le voyant n'est pas relié au verrouillage de la ceinture....il ne s'allume qu'une fois a la mise au contact ...si tu veux avec vag com ,tu as activé une temporisation de ce voyant de 6 s c'est tout....
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degobiol
Posté: 16 Fév 2012, 18:56
Réponses: 281 Vus: 16968
c'est normal,c'est une alerte "non intelligente".....c'est a dire qu'il s'allumera 6 secondes a la mise du contact,ceinture bouclée ou pas
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: Golf IV TDI 130 Sport+ vwpower81 (Deux New Colis Reçu P.9)
degobiol
Posté: 16 Fév 2012, 15:42
Réponses: 237 Vus: 8682
pour le CT,j'ai eus le tour au mois de decembre.....j'avais ete voir le gars avant de passer la voiture pour savoir si je pouvais le laisser et il m'a repondu " si il y a un kit xenon sans lave phare ni correcteur d'assiete,je la refuse" :hallu: ...je l'ai enlevé et remis apres :tantpis: l...
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degobiol
Posté: 16 Fév 2012, 12:35
Réponses: 237 Vus: 8682
les ampoules halogenes sont en 55 w moi aussi j'en ai un ...et en 55w aussi..... et en 2 ans j'ai jamais eu de soucis non plus......
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