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Golfopeos - Messages
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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 19 Mar 2008, 21:07 

Réponses: 529
Vus: 75030


Oui tu bascul avec vagcom.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 19 Mar 2008, 20:54 

Réponses: 529
Vus: 75030


heu j'ais eventuellement une suggestion si tu trouve un gars avec un vagcom, mais j'ais quand méme bien peur que la prepa soit faite en mode bourrin... sans ca, tu pourraios essayer de basculer sur un softcodding différent, doit étre sur 00002 a premiere vue si tu est en 2rm, tu peut tester 00003 qu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 19 Mar 2008, 20:33 

Réponses: 529
Vus: 75030


Désolé, je ne connais que trop peu la réputation d'O2 pour me permettre d'en parler. Encore heureux que tu es pas cassé le bloc, vue le prix tu serais vraiment vert, la on parle justement d'eviter d'avoir un autre eventuel souci. Pour vista et vagcom, a priori tout ceux qui ont essayé ce sont cassé ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 19 Mar 2008, 17:55 

Réponses: 861
Vus: 71978


Romain a écrit:
Il n'y a pas de reduction supplémentaire meme si tu es plus de 10 !
C'est un prix fixe et il ne peut etre plus bas

Très simple:

- Diag VAG COM
- Lecture de la carto d'origine



Déja ca ca veut tout dire sur la différence entre ATH et les rigolo de service :-)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 19 Mar 2008, 17:52 

Réponses: 529
Vus: 75030


Tient je viens de voir la refelction de pingue sur les réglage a la baisse, j'ais fait pareil sur la mienne aujourd'hui méme :lol:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation

Posté: 19 Mar 2008, 17:43 

Réponses: 529
Vus: 75030


L'admission R32 dSG ne devrais rien changer ! au vues des test qui ont été par alex88 et moi méme, le gain en air est vraiment ultra minime !!! Perso je penche pour le cata bouché comme pingue te la dit. La boite, faudrais voir la gueulle de cette reprog pour se faire une idée, mais c'est pas forcé ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 15 Jan 2008, 23:35 

Réponses: 1604
Vus: 216563


perso je pense pas que ca fume trop encore avec des .216, ca devrais bien arracher par contre ! Avec les .205 méme avec la config turbo d'origine, on sent que y'a encore de la marge pr fumer, de plus je paut y ajouter mon boitier encore, avec juste un petit réglage de celui ci + un réglage vagcom. d...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changer le comportement du turbo !

Posté: 14 Jan 2008, 22:07 

Réponses: 47
Vus: 25828


Moyennant une grosse dépensse tout est faisable.

Mais pour pas cher c pas si simple.

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changer le comportement du turbo !

Posté: 21 Déc 2007, 13:04 

Réponses: 47
Vus: 25828


Bien sur qu'on peut augmenter la pression par reprog.


Mais visiblement on ne peut pas améliorer la gestion du turbo par reprog dans le sens ou on ne peut pas diminuer le pic de SURpression par cette voie, c'est a priori un problém de conception du system de control de la GV :!:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changer le comportement du turbo !

Posté: 18 Déc 2007, 14:46 

Réponses: 47
Vus: 25828


le terme "robinet de fuite" c'est le nom générique pr cet accessoire, on parle ici de le relier d'une autre facon, donc pas en mode fuite. On parel de le brancher en série sur le circuit de GV et le 3e tuyau sur le circuit de sural, ce qu'on visiblement fait pas mal de monde afin de palier...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changer le comportement du turbo !

Posté: 18 Déc 2007, 13:00 

Réponses: 47
Vus: 25828


Et pourquoi ne pas simplement utiliser l'astuce du robinet de fuite ? Ca te permettra d'avoir exactemetn ce que tu cherche, c'est a dire pouvoir demander une grosse pression a bas régime, et ne plus avoir de surpression, donc moins de risque sur une voiture préparé avec pas mal de pression de turbo....

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI

Posté: 08 Déc 2007, 03:24 

Réponses: 1604
Vus: 216563


C'est pas si dure que ca a monter, le plus difficil c'est qu'ils sont souvent coincé dans les futs, et la il faut pouvoir faire pivoter et tirer en méme temps. Sur un forum un gars avais carrément fabriqué un extracteur a inertie. Sans ca le reste est tres facil, et le gain est la, je n'est mis que ...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 09 Nov 2007, 17:46 

Réponses: 615
Vus: 57295


Désolé d ele dire mais c'est un truc vraimen nul, néanmoins il smeble que sur nos tdi on y gagne rééllement qq cv genre 3 ou 4.

Mais c'est pas top du tout de mettre une valeur fixe sur la température du gasoil :x

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 01 Nov 2007, 14:12 

Réponses: 247
Vus: 23064


Pour des cartos fiable, je pense que ca posera pas de blem, mais il me faut encore un peu de temps !

Ensuite SDI TDI et IP ca sera du gateaux :mrgreen:

Chris essaye de te faire dumper ta carto :wink:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 01 Nov 2007, 12:54 

Réponses: 247
Vus: 23064


Elm327 :wink: merci depusi le temps que je les voulais :hallu:

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 31 Oct 2007, 23:58 

Réponses: 247
Vus: 23064


J'ais enfin craqué sur un de ces cables :D et un cable pour faire des courbes :mrgreen: je sent que je vais pas m'ennuyer lol. Suis open pour discution, echange d'idées/de savoir, echange de fichiers etc... J'ais déja commencé a tater la modif des cartos, mais me faudrais encore quelques dump pour t...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changer le comportement du turbo !

Posté: 18 Oct 2007, 20:02 

Réponses: 47
Vus: 25828


http://www.boostvalve.com/tdi.html

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changer le comportement du turbo !

Posté: 18 Oct 2007, 19:55 

Réponses: 47
Vus: 25828


La il n'y a aucun réglage sur la vanne en elle méme ! On change son comportement soit par un robinet de fuite de turbo standard, soit un couple de regulateur/anti retour/limiteur de débit. Déja il faut savoir que nos turbo monte en surpresion avant d'etre régulé, a cause du temp de réponsse de la N7...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changer le comportement du turbo !

Posté: 18 Oct 2007, 11:18 

Réponses: 47
Vus: 25828


:mrgreen:


Et oui on a rien sans rien ! :-)

Comment ca tu sait pas lire :hallu: et ba tant pi pour toi :boxe:
:ptdr:


Allé on se motive :D

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Changer le comportement du turbo !

Posté: 18 Oct 2007, 00:07 

Réponses: 47
Vus: 25828


Hello. ca fait quelques temps déja que j'ais trouvé quelques fous qui ont éxpérimentés un peu la N75. N'ayant pas le temps de mettre ca en pratique, je vous lache les liens ici, si l'un d'entre vous se sent intérressé, ce serais super d'avoir un retour d'éxpérience en francais. http://forums.audiwor...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 04 Déc 2006, 11:21 

Réponses: 247
Vus: 23064


Salut a tout les posseserus de ce kit, j'aurais besoin de recuperer les logiciels. Est ce que l'un de vous serait assé gentil pour me faire passer les cd vendues avec ces interface, merci d'avance, c'est pas mal important et assé urgent. Je pourrais donner l'adresse de mon ftp, comme ca pas de gravu...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement

Posté: 10 Oct 2006, 10:55 

Réponses: 234
Vus: 28443


tu pourra sjamais mettre le pot ds cette position, tu peut juste recup les sortie et du tube, il te faudra adapter une tubulure comme il t'as été dit. :?

Je le saist, c'est ce que j'ais fait sur la mienne. 8)

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement

Posté: 14 Juil 2006, 12:09 

Réponses: 234
Vus: 28443


Méme transversal, le fait d'etre universel te demandera asaptation...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Echappement

Posté: 14 Juil 2006, 00:03 

Réponses: 234
Vus: 28443


Si tu peut souder tt peut sefaire, sinon ca vas etre chaud de chez chaud...

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Boitier additionnel

Posté: 11 Juil 2006, 01:40 

Réponses: 615
Vus: 57295


Oui on peut métre un boitier sur un SDI, les boitier pr tdi 90/110 sont compatible.

Par contre gain plus faibles que sur tdi.

Et surtout c'est plus risqué au dire de spécialiste diesel...
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