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Golfmatt110 - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 20 Déc 2006, 21:27
Réponses: 623 Vus: 96559	Golfmatt, ça en est où la commande groupée pour le FMIC Allard? Je téléphone demain matin à ATH pour l'échangeur mais s'ils gardent celui d'origine, je suis chaud pour le commander. Parce que celui d'origine sera certainement trop petit. Enfin bon, je verrai ça demain. pour ALLARD, il n'y a rien de...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 20 Déc 2006, 08:23
Réponses: 1006 Vus: 123579	J'ai envi de m'acheter un 1.8T et si je devais passer de 150 à 200ch, le mieux serait-il de faire une reprogrammation (du type ATH) ou une préparation moteur (turbo, injecteurs, ligne...) ? Ma principale contrainte sera bien évidement mon budget. le mieux c'est la reprog, surtout si tu es serré au ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 19 Déc 2006, 23:25
Réponses: 623 Vus: 96559	Gregtdi a écrit: Putain le me c, il s'est fais plaisir. en plus de l'échangeur, il a aussi investit dans un turbo avec le collecteur d'admission c'est du beau matos @ fab, si tu as lien pour ce forum américain, histoire de voir un peu ce qui se fait là bas
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [SWAP] Changement moteur
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 15 Déc 2006, 15:09
Réponses: 58 Vus: 8939	si tu veux faire un SWAP, vas y mais c'est la galère car il faut changer tout les trains roulant, la boite et je pense que c'est la misère :? mais c'est clair que c'est un jolie projet 8) après pour ce qui est du passage aux mines, on s'en fout royalement étant donné qu'ils ne sont pas censés le sav...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Prépas moteur performance TDI
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 15 Déc 2006, 11:53
Réponses: 1604 Vus: 218432	L'IC ? :? Sinon, je suis interessé pour aller chez Vw pour me faire activer des options comme l'anti car-jacking par exemple Par contre, est-ce-que tu connais d'autres options activables ? Peut on le faire par VAG-COM soit meme ? Combien prend Vw pour le faire sinon ? Merci d'avance l'intercooler :...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 22:33
Réponses: 623 Vus: 96559	Sans avancer la barre faut couper sur toute la longueur je pense En avancent faudra couper sur 15cm et 2cm de profondeur d'un coté et d'autre de l'IC mais pas sur toute la longueur de la barre ;) après faudra de toute façon vider un coté de la barre pour y faire passer une durite. Pour le moment j'...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:17
Réponses: 623 Vus: 96559	Constrvctor a écrit: Golfmatt110 a écrit: Gregtdi a écrit: Faux couper dans la barre de renfort alors. quelle taille ils font déjà vos toasters la cuve 44X29 le total 64,5X29X7,5 sans rien bouger pour l'instant, ça touche de combien à peu près et où exactement
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:09
Réponses: 623 Vus: 96559	Gregtdi a écrit: Faux couper dans la barre de renfort alors. quelle taille ils font déjà vos toasters
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 20:02
Réponses: 623 Vus: 96559	mets du grillage à très petite maille ça fait racing
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 17:33
Réponses: 623 Vus: 96559	en tout cas beau boulot
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 29 Nov 2006, 17:11
Réponses: 623 Vus: 96559	Constrvctor a écrit: à ce que je vois, tu as forcé un peu l'embout ça ne va pas poser un problème d'étanchéité avec les durites
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 28 Nov 2006, 20:23
Réponses: 623 Vus: 96559	enfin on voit le coeur de la bête...ça doit envoyer quelque chose d'énoooooorme...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 26 Nov 2006, 13:03
Réponses: 166 Vus: 25272	Alex49 a écrit: moi j'ai ca et j'en suis content http://www.admission-dynamique.com/page ... ws253.html où est ce qu'il prend l'air frais, depuis le spoiler ou dans le bloc moteur
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 26 Nov 2006, 12:22
Réponses: 166 Vus: 25272	Comme celui si: http://www.styletuning.com/viperpipercr ... -4709.html attention, ce kit est proposé pour la version TDI 130 et 150 cv, et tu as un SDI :? par contre, le problème de ce genre de kit d'admission, c'est que le filtre se pose dans le compartiment moteur, donc il absorbera de l'air chau...
Forum: Trains roulants   Sujet: Barre anti-rapprochement
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 26 Nov 2006, 11:44
Réponses: 89 Vus: 25084	la barre OMP est pas mal du tout
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 22 Nov 2006, 14:31
Réponses: 623 Vus: 96559	Peter a écrit: parlez pour vous les mecs moi je connais plein de monde ki font des prépa de ouf sur pleins de caisses !! en plus d'être des prépas de ouf, le travail est ultra soigné et le résultat en fait réver plus d'un
Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 21 Nov 2006, 17:23
Réponses: 478 Vus: 91968	la géo, j'en ai eu pour 50 € et pour le montage, il a été fait par un golfoo
Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 21 Nov 2006, 16:30
Réponses: 478 Vus: 91968	C'est conseillé, mais à l'usage, beaucoup ont constaté que c'est inutile car l'amortisseur ne défini pas le parrallélisme, or c'est le seul paramètre réglable sur la géométrie de nos Golf IV. Ok merci donc si je n'en fait pas il n'y a aucun risque alors...Je préfère en être sur car il ne faut rigol...
Forum: Trains roulants   Sujet: [Amortisseur/Ressort] conseils pour un rabaissement
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 21 Nov 2006, 16:01
Réponses: 478 Vus: 91968	Merci TSW, je me baserais donc sur du KW mais j'espère que ce sera pas trop dur en -35 et que je garderais un minimum de confort... Je me disais aussi que les FK étaient pas cher mais sont-ils si mauvais que çà? Car pas de membres en ont donc (tous comme les KW) Cependant j'ai lu sur un autre forum...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 21 Nov 2006, 12:05
Réponses: 623 Vus: 96559	@ Gregtdi : sur quel TDI se monte le circuit que fab nous a mis en photo...celui là :arrow: http://img421.imageshack.us/my.php?imag ... 4mirc5.jpg A ton avis ,un 6 cylindre ? cyp n bon vieux 1.9 pingouin...le type moteur :roll: :wink: par ce que ce circuit ne me dis rien, en tout cas il ne ressembl...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 21 Nov 2006, 08:12
Réponses: 623 Vus: 96559	moi si reprog la mienne je le changerai surement le mien mais c et sur le plus gros probleme c et le passage des durites j avias vu ca sur forum auto il me semble si ca peut en aider certain mais pas sur a 100% que ce soit pour diesel aux dernières nouvelles, il ne fait pas encore la reprog mais ça...
Forum: Trains roulants   Sujet: Changement d'entraxe : cales adapatables
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 20 Nov 2006, 17:04
Réponses: 66 Vus: 20669	TSW a écrit: Fabe a écrit: 250 euros les 4->aller voir sur Golfoo.net c'est vaste retrécissons le champ des recherches : c'est gummy qui est d'ailleurs inscrit sur ce forum
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 20 Nov 2006, 14:21
Réponses: 623 Vus: 96559	petite info de l'après midi : je viens de recevoir un mail de ALLARD concernant les échangeurs... 8) alors ils préférent les règlement par CB et si il y a une commande d'au moins 5 FMIC, ils accordent une remise de 10% par intercooler :wink: donc si il y en a qui sont interressés... :D edit : il fau...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 17 Nov 2006, 17:04
Réponses: 623 Vus: 96559	Pas possible de le devisser ? c'est peut être faisable mais comment tu la revisse après sur les nouvelles durites, il faut avoir un pas de vis :?: Tu decoupe l'ancienne durite pour y recuperer la partie ou tu vis la sonde et tu la colle ou fix sur ton nouveau tube :?: ça sous entend que tu coupe le...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié
Golfmatt110	[ Aller au message ] Posté: 17 Nov 2006, 16:39
Réponses: 623 Vus: 96559	Pas possible de le devisser ? c'est peut être faisable mais comment tu la revisse après sur les nouvelles durites, il faut avoir un pas de vis :?: Tu decoupe l'ancienne durite pour y recuperer la partie ou tu vis la sonde et tu la colle ou fix sur ton nouveau tube :?: ça sous entend que tu coupe le...
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