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Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Golfmatt110
Posté: 03 Aoû 2006, 12:56
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Mo57 a écrit:
ok pour le pied droit merci
pas de problème, je fais la même chose
attention quand même
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Golfmatt110
Posté: 03 Aoû 2006, 06:23
Réponses: 1221 Vus: 332612
Mo57 a écrit:
existe t il un nettoyant a melanger avec le gazole pour decrasser le turbo???
VW en propose, mais je ne l'ai jamais essayé, le seul nettoyant qui marche à tout les coups, c'est ton pied droit...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Golfmatt110
Posté: 02 Aoû 2006, 15:57
Réponses: 1221 Vus: 332612
Mo57 a écrit:
je vais opté pour la 2é solution je verrais bien si cela persiste , j'etais en vacances 4 semaines et j'ai tres peu roulé ca peut venir de cela?
c'est une hypothèse oui
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Golfmatt110
Posté: 02 Aoû 2006, 15:43
Réponses: 1221 Vus: 332612
Mo57 a écrit:
turbo hs ou encrassé?
encrassé
rien de grave, tu as 2 solutions
- soit tu le remplace chez VW, 1500 € pièces et MOD
- soit tu tapes dans la voiture (accélération et pas au sens propre du terme ) un peu plus régulièrement
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Golfmatt110
Posté: 02 Aoû 2006, 14:54
Réponses: 1221 Vus: 332612
Abdo a écrit:
Turbo ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW
Golfmatt110
Posté: 28 Juil 2006, 16:10
Réponses: 226 Vus: 80148
à tout les coups, c'est considéré comme une "grande" révision par vw donc entre 200 et 300 € de plus :? Ok donc vaut mieux que je prenne un TDI au delà de 90 000 km avec courroie changée. :D sauf si tu peux négocier le prix à la baisse d'un tdi proche des 90 000 km avec courroie à changer...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW
Golfmatt110
Posté: 28 Juil 2006, 16:01
Réponses: 226 Vus: 80148
à tout les coups, c'est considéré comme une "grande" révision par vw donc entre 200 et 300 € de plus
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Huile moteur
Golfmatt110
Posté: 28 Juil 2006, 13:52
Réponses: 318 Vus: 96945
TSW a écrit:
Glaciale a écrit:
:lol: J'ai grillé ton anonymat
Suis là incognito
salut TSW
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Golfmatt110
Posté: 27 Juil 2006, 17:39
Réponses: 306 Vus: 124328
Gwada Style 91 a écrit:
Moi pour mon rapport quand il s'est mis en sécurité c'était la 5
à 170 180 par là
je viens d'essayer le produit kent.... je trouve plus le tuto
je pars à sa recherche
si ça peut être plus rapide
http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=2082
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Entretien mécanique VW
Golfmatt110
Posté: 18 Juil 2006, 07:39
Réponses: 226 Vus: 80148
Himura25 a écrit:
qui connait les prix pour le changement de joint de culassesur une golf TDI 110ch merci..
normalement sur le carnet que tu as dans la voiture, les tarifs pour l'entretien traditionnel sont marqués dessus...il faut simplement augmenter les tarifs en fonction de l'année d'édition du bouquin
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Golfmatt110
Posté: 28 Juin 2006, 12:38
Réponses: 306 Vus: 124328
v ous devez avoir des turbo a geometri variable et le faite qu'elle se mette en secu c normal, chez vw ils vont vous dire c 1100€ ht o lieu de ca tu demonte ton turbo , tu l'ouvres, et tu poli le cercle que tu vas trouver a l'interieur, tu nettoi tt et ca watt comme a l'ancienne, et si tu v pas que...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Golfmatt110
Posté: 21 Juin 2006, 07:08
Réponses: 306 Vus: 124328
ou "pied au plancher" :mrgreen: Ca marche bien ca :lol: pour l'avoir essayer, oui 8) en plus ce sont les préconnisations VW :wink: Je suis tt le temps "à la planche" et mon turbo s'est mis en sécurité il y a 10 jours. :? il y a un rapport sur lequel ça le fait plus souvent :?:
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Golfmatt110
Posté: 20 Juin 2006, 13:29
Réponses: 306 Vus: 124328
..:: Nopseud0 ::.. a écrit:
Golfmatt110 a écrit:
ou "pied au plancher"
Ca marche bien ca
pour l'avoir essayer, oui
en plus ce sont les préconnisations VW
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Golfmatt110
Posté: 20 Juin 2006, 11:21
Réponses: 306 Vus: 124328
ou "pied au plancher"
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Golfmatt110
Posté: 24 Avr 2006, 14:10
Réponses: 306 Vus: 124328
c'est du pipo ce que t'a dit vw, ils veulent simplement faire du fric sur ton dos
ce qu'a dit fareheinheit est juste, si c'était le turbo il ne le ferait pas qu'en 5ème mais sur tout les rapport
ça sent le turbo grippé
tu peux en dire plus sur les symptomes
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Huile moteur
Golfmatt110
Posté: 24 Avr 2006, 09:29
Réponses: 318 Vus: 96945
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Golfmatt110
Posté: 05 Avr 2006, 10:47
Réponses: 306 Vus: 124328
je voudrais savoir si ça vous est déjà arrivé de tirer sur les rapports et que le turbo de la version tdi 110 ou autre se mette en sécurité (HS) :evil: , c'est à dire plus de pèche, plus rien, jusqu'à ce vous redémarriez le moteur. si oui, qu'est ce que vous avez fait pour arranger la chose :wink: ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Golfmatt110
Posté: 05 Avr 2006, 06:45
Réponses: 306 Vus: 124328
j'ai eu le meme probleme sur mon TDI110 il y a 3 mois. Mise en sécurité au moins une fois par semaine. Et depuis je la decrasse de temps en temps en poussant les rapports à chaud, ça me le fait plus. :D c'est la meilleurs solution :o Une fois par semaine, faut lui tirer dedans 8) Et avec se traitem...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Fiabilté, défauts, vices cachés
Golfmatt110
Posté: 31 Mar 2006, 10:57
Réponses: 105 Vus: 80000
Gregtdi a écrit:
Solution du style bien entretenir son turbo, pas dépasserles 2000tr au debut,laisser reposer le turbo 2 min a l'arret avant d'eteindre la voiture....
exactement
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Fiabilté, défauts, vices cachés
Golfmatt110
Posté: 31 Mar 2006, 10:45
Réponses: 105 Vus: 80000
Gregtdi a écrit:
Années de sortie de chaine de la voiture.
merci
tu pourrais faire par la même occasion un élargissement de ce post à "la solution à apporter" ou un truc dans ce genre là
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Fiabilté, défauts, vices cachés
Golfmatt110
Posté: 31 Mar 2006, 10:41
Réponses: 105 Vus: 80000
bien joué pour les infos qui peuvent être interressante
les dates entre parenthèses, ça signifie quoi, les années/modèles à partir desquelles le problèmes arrivent
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI]EGR : Fonctions, desactivation, recalibrage, nettoyage
Golfmatt110
Posté: 31 Mar 2006, 07:02
Réponses: 223 Vus: 119837
petite question d'un nul en mécanique : quelle est la fonction de cette vanne
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Golfmatt110
Posté: 30 Jan 2006, 13:00
Réponses: 1221 Vus: 332612
hello :D ma conclusion a moi c"est que ci tu coupe le contact et que tu redémarre et que ca marche turbo encrasse :?: (trop de ville ou petit trajet) :grrr: solution moteur bien chaud pousse ta trois et quartes a toc pour le décrasser a toi de voir :( bon courage bye + 10 000 :wink: je le sais pour...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Golfmatt110
Posté: 19 Déc 2005, 15:22
Réponses: 306 Vus: 124328
moi j'ai aussi un tdi 110 un fois mon turbo ma laché , jai eteint le moteur jai redemarré et c'etait reparti. ca me la plus jamais fait. j'en est parlé a vw, il me proposait une revision à 80EUR de l'heure ,j'ai dit laisse tombé. ça ne te l'a plus jamais refait :?: et tu tire sur tout les rapports ...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Golfmatt110
Posté: 19 Déc 2005, 14:15
Réponses: 306 Vus: 124328
merci, il ne me reste plus qu'à trouver la même chose pour déposer le turbo proprement
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