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KALGTI337 - Messages
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Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 04 Nov 2009, 09:40
Réponses: 911 Vus: 98063	Merci MeMphis.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 03 Nov 2009, 14:55
Réponses: 911 Vus: 98063	Effectivement, sur un même modèle, le pneu à l'indice de charge + élevé est + lourd! Michelin me l'a confirmé.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 03 Nov 2009, 13:16
Réponses: 911 Vus: 98063	oui pour l'indice de charge je savais merci, mais faudrait être sûr pour le poids. je vais chercher!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 03 Nov 2009, 10:32
Réponses: 911 Vus: 98063	étant passé de 205/55/16 à du 225/45/17 en RE050A je m'en mords les doigts, le RE050A en 94Y XL fait 1.5kg de + qu'un F1 Asym je suis dégouté ils sont trop lourds à trainer j'le sens trop dans les accels est-ce que ça veut dire que selon que j'achète des pneus en 88Y ou en 92Y le poids est différen...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 02 Nov 2009, 19:27
Réponses: 911 Vus: 98063	J'ai regardé y'a qques temps et aucune fissure.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Freins] Optimisation, Upgrade , Disques percés/rainurés ..
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 02 Nov 2009, 09:58
Réponses: 911 Vus: 98063	Salut! Actuellement j'ai des Zimmerman percés à l'avant, j'en suis content mais pas + que ça du coup je pense que les prochains seront des ATE Powerdisc.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 31 Oct 2009, 12:26
Réponses: 861 Vus: 72056	ouais enfin bon, + de cv >> + de conso!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Topic Officiel] Reprogrammation
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 25 Oct 2009, 17:46
Réponses: 529 Vus: 75081	Demande a Neespeed007, KalGTI337 dans la section des GTI je pense qu'il porron te reseigné vu que il ont de belles prépas ! :wink: Merci Chocoman972! :? :hello: Pour te répondre aussi ici mk2raph , je te conseille de mettre la N75J et la DV Forge. :wink: ça serait mieux que ta ligne soit aussi mont...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 25 Oct 2009, 17:44
Réponses: 1006 Vus: 123376	mets la N75J et la DV Forge! l'idéal serait qd même que ton décata soit monté avant la reprog aussi.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 24 Oct 2009, 13:41
Réponses: 1006 Vus: 123376	donc selon toi Barto, les intake minfold big port genre ABD racing et AGU se montent que sur les big head???
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 23 Oct 2009, 13:22
Réponses: 1006 Vus: 123376	Sinon au pire il me suffira de mettre un réducteur 034 Motorsport et là + de pb... C'est bon en fait j'ai ma solution!
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 23 Oct 2009, 11:51
Réponses: 1006 Vus: 123376	Mais dans un circuit d'admission est ce qu'il vaut mieux un conduit plus gros à la base et se rétrécissant en faisant des "marches d'escalier" comme un big port sur un small head pour arriver à un final de X mm ou un circuit faisant X mm tout le long ? La question est délicate... bah just...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 22 Oct 2009, 16:38
Réponses: 1006 Vus: 123376	concernant le collecteur d'admission, vous croyez vraiment que tous ceux qui le changent agrandissent l'orifice sur le bloc? :heu: :-) Bien-sûr que non, mettre un big port sur un small head donne bien un gain apparemment, MeMphis l'a bien expliqué. :wink: et je vois pas comment ça créerait une perte...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 21 Oct 2009, 17:11
Réponses: 1006 Vus: 123376	barto_95 a écrit: petite question est ce quelqu'un sait quel injecteur pour la pipe AGU je peut mettre pour du 440cc l'entend par la, injecteur de quel autre voiture ou si vous avez une adresse ? car les injecteur de audi S3 ne passe pas au niveau du puits. !
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 21 Oct 2009, 16:50
Réponses: 1006 Vus: 123376	Big Port AGU, c'est à dire Kal tu vas monter quoi je pige pas, le collecteur d'admission d'AGU c'est çà ? Tu vas raboter les ports de ta culasse du coup ? Non MeMphis, rien qu'en montant le collecteur AGU il y a un gain, sans toucher à ma culasse. :wink: De tte façon c'est comme si tu montais le co...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 17 Oct 2009, 21:45
Réponses: 1006 Vus: 123376	Mais vaut mieux un FMIC ou même ton BF çà suffit bien. Pas sûr que les 2 SMIC d'origine soient + efficaces d'ailleurs. Puis çà fait un long circuit de sural c'est pas super intéressant. Faut voir l'histoire de l'intake aussi car celui de S3 doit avoir les fameux large port, si nous on est en small ...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 16 Oct 2009, 19:19
Réponses: 1006 Vus: 123376	en tout cas j'aimerais beaucoup que tu me fasses une photo des 2 intercoolers pour voir ce que ça donne sur une Golf car je pensais pas que ça passait... donc si tu peux prendre ta face avant en plan large ça serait cool.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 15 Oct 2009, 20:04
Réponses: 1006 Vus: 123376	oui la pipe d'admission c'est le collecteur d'admission. pour le double intercooler bonne surprise je pensais pas que ça passait sur la Golf...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 14 Oct 2009, 18:20
Réponses: 1006 Vus: 123376	bah de quoi tu parles au niveau de l'admission, le collecteur d'admission ou la boite à air? et pour l'intercooler, comment tu l'a placé sur la Golf vu que sur la S3 y'en a 2 il me semble? merci.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: supression reniflards
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 14 Oct 2009, 08:50
Réponses: 10 Vus: 11970	J'ajoute un point sur ce qu'à dit MeMphis concernant le 1.8T, le conduit qui se trouve sur la boite à air c'est pas pour les vapeurs d'huile, je préfère le préciser pour ceux qui savent pas on sait jamais. :wink: donc pour ceux qui ont mis un reniflard sur ce conduit après avoir changé leur admissio...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 13 Oct 2009, 20:00
Réponses: 166 Vus: 25254	Salut Eben bah écoute je pense pas que ça soit différent, ça reste un moteur turbo.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [TDI] Kit d'amission Air
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 13 Oct 2009, 16:02
Réponses: 166 Vus: 25254	bah moi j'ai testé les 2 et la BMC est + performante (j'ai la BMC OTA).
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 12 Oct 2009, 15:06
Réponses: 1006 Vus: 123376	G-Sixty a écrit: ma config: admission complete S3 ajustée intercoolerS complet S3 Tu peux me donner + de détails là-dessus? merci.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8T] osciliations de pression de turbo après repro
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 08 Oct 2009, 14:29
Réponses: 42 Vus: 3839	bizarre pour les DV Forge j'en ai eu sur plusieurs voitures et jamais de pb.
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1,8T] osciliations de pression de turbo après repro
KALGTI337	[ Aller au message ] Posté: 06 Oct 2009, 14:16
Réponses: 42 Vus: 3839	ah ça semble vraiment pas mal, tiens-moi au courant de la suite!
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