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Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Aide sur changement de train arrière (Résolu)
KaiserZEUS
Posté: 15 Déc 2007, 15:29
Réponses: 16 Vus: 7756
Content que j'ai pu t'aider
++
Kz
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Aide sur changement de train arrière (Résolu)
KaiserZEUS
Posté: 14 Déc 2007, 22:36
Réponses: 16 Vus: 7756
Ben si Tu as lu mes 2 posts précédents?
Tu as un chassis sport non ?
Donc si c'est bien le cas tu as le train arrière avec la barre de 27mm. Et donc il te faut ce modèle en non 4 motion.
Quelle question n'a pas eu de réponse ?
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Aide sur changement de train arrière (Résolu)
KaiserZEUS
Posté: 14 Déc 2007, 21:37
Réponses: 16 Vus: 7756
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Aide sur changement de train arrière (Résolu)
KaiserZEUS
Posté: 14 Déc 2007, 21:36
Réponses: 16 Vus: 7756
Coucou Seb, Désolé pour ce qu'il t'arrive. Un membre l'a déjà changé sur le forum. Je vais essayer de te retrouver le topic. Il faut que tu prennes celui avec la grosse barre stab. C'est celui pour le chassis sport. Sinon tu vas te retrouver avec un chassis std à l'arrière et un sport à l'avant :D
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Lampe torche - Xenon - pour allume cigare
KaiserZEUS
Posté: 14 Déc 2007, 20:00
Réponses: 47 Vus: 5565
Alors elles sont ou les photos!!!
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Bi-xenon !! Possible ou pas ??
KaiserZEUS
Posté: 10 Déc 2007, 23:30
Réponses: 25 Vus: 5616
Ben c'est clair, des halogènes feront toujours jaune à côté du xenon. Déjà si une hallogène avoisine de 5000K c'est déjà beau ;) Je ne vois pas trop de solution. Le fait que sur le xenon OEM R32 porte plus loin en plein phare doit venir de la qualité de l'optique et de sa forme par rapport au feu an...
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Bi-xenon !! Possible ou pas ??
KaiserZEUS
Posté: 10 Déc 2007, 23:18
Réponses: 25 Vus: 5616
Tu as raison, le plein phare de xenon OEM R32 est en H7 halogènes alors qu'il est en H1 halogènes sur les phares standards.
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Bi-xenon !! Possible ou pas ??
KaiserZEUS
Posté: 10 Déc 2007, 23:07
Réponses: 25 Vus: 5616
Non, pas de bi xenon en origine sur les golf iv. R32 ou pas.
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Bi-xenon !! Possible ou pas ??
KaiserZEUS
Posté: 10 Déc 2007, 22:55
Réponses: 25 Vus: 5616
J'ai trouvé une explication détaillée: Voici un optique bi xenon d'une Saab C'est a dire que la fonction croisement et plein phare est realisée par une même ampoule(au xénon) avec Comment? Grace au basculment d'un occulteur dans le feu voila une photo de l'interieur du feux http://www.forum-auto.com...
Forum: Problèmes Extérieurs Sujet: Bi-xenon !! Possible ou pas ??
KaiserZEUS
Posté: 10 Déc 2007, 22:38
Réponses: 25 Vus: 5616
D'après ce que m'avait dit Alex88p, il n'est pas possible de faire un bi xenon en rajoutant une seconde ampoule à la place du plein phare. En effet, le temps d'allumage n'est pas trop compatible avec la fonction appel de phares. Certains optiques bi xenon ont en fait un cache avec une ampoule xenon ...
Forum: Les Références Officielles des Pièces Golf IV Sujet: Ensemble Lave phare
KaiserZEUS
Posté: 08 Déc 2007, 10:46
Réponses: 38 Vus: 17355
Oui, mais ce n'est pas de l'oem.
Je te conseille de monter le système OEM.
Il y a un tuto très détaillé en section tuto.
Sinon on trouve pas mal de ces pièces sur ebay.de.
++
Kz
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Tableaux d'affectation des fusibles et relais
KaiserZEUS
Posté: 06 Déc 2007, 11:31
Réponses: 278 Vus: 722826
Désolé je t'ai dit une connerie.
Ce cas c'est lorsque le voyant préchauffage reste allumé.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Tableaux d'affectation des fusibles et relais
KaiserZEUS
Posté: 06 Déc 2007, 11:23
Réponses: 278 Vus: 722826
C'est pas plutôt un pb de contacteur de pédale de frein qui commence à déconner ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Remplacement clim manuelle par climatronic]
KaiserZEUS
Posté: 30 Nov 2007, 09:54
Réponses: 48 Vus: 17891
Lol! non du tout. Je pense que c'est largement faisable en se documentant au préalable. Faut juste avoir le temps de le faire et la place pour le faire. Car y a beaucoup à démonter et ça va immobiliser le véhicule au moins 2 jours en travaillant seul. Sinon j'ai appris que certains garages VW font l...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: freinage suite a remplacement plaquette et liquide frein
KaiserZEUS
Posté: 28 Nov 2007, 00:23
Réponses: 10 Vus: 7316
Salut,
C'est quoi la purge spécial ESP ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Antidémarage
KaiserZEUS
Posté: 26 Nov 2007, 00:09
Réponses: 151 Vus: 26919
Crank a écrit:
ces super KaizerZEUS , franchement la traduction excellent. J'avais pas envi de le faire aujourd'hui pour la flemme de traduire lol. Bon je fais ca avant 1h a.m
De rien
J'espère que ça pourra t'aider
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Antidémarage
KaiserZEUS
Posté: 26 Nov 2007, 00:08
Réponses: 151 Vus: 26919
Salut Greg, difficile de te répondre sans tests plus poussés. Si la clef reste au chaud dans la poche de ton pantalon et que c'est toujours par temps froid que celà se produit, je dirais que c'est un maillon entre le compteur et l'antenne du nieman qui souffre... Etant donné que ce sont les seuls qu...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Antidémarage
KaiserZEUS
Posté: 25 Nov 2007, 23:59
Réponses: 151 Vus: 26919
Bah, quand je l'ai acheter la voiture, d'un garage en plus, il ne m'a pas fourni un truc de tel, fin il serait avec les papiers ? Et pourquoi il me le donnerai pas ces " ma " voiture :x Parce que c'est VW... :( J'ai traduit la procédure: http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?p=271762#271762
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Antidémarage
KaiserZEUS
Posté: 25 Nov 2007, 23:29
Réponses: 151 Vus: 26919
Ce code tu dois l'avoir avec tes clefs. Je ne sais pas s'ils pourront/voudront te le donner..
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Antidémarage
KaiserZEUS
Posté: 25 Nov 2007, 23:27
Réponses: 151 Vus: 26919
En fait ce n'est peut être pas le login du compteur qui est nécessaire mais le code fourni avec les clefs sur la clef étalon
Je suis en train d'écrire la traduction.
Je posterai le lien ici apres
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Antidémarage
KaiserZEUS
Posté: 25 Nov 2007, 23:15
Réponses: 151 Vus: 26919
Pour la durée, ce n'est pas mentionné. Donc je pense que ça marche tant que tu ne coupes pas le contact. Ensuite, tu peux redémarrer si : - moins de 5 minutes se sont écoulées et que tu as coupé le contact et retiré la clef du contact - moins de 45 se sont écoulées et que tu as coupé le contact mais...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Antidémarage
KaiserZEUS
Posté: 25 Nov 2007, 23:01
Réponses: 151 Vus: 26919
J'ai retrouve la procédure :mrgreen: Merci à mogolf :merci: If you have the 'secret number' you can temporarily disable the immbolizer. Emergency start function, activating without VAG 1551 Using the emergency start function , a vehicle with a faulty anti-theft immobilizer can be started and driven ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Antidémarage
KaiserZEUS
Posté: 25 Nov 2007, 22:28
Réponses: 151 Vus: 26919
Salut, L'anti démarrage est un dispositif antivol. Donc, il n'y a pas de solution simple pour le contourner... Si tu veux le désactiver, il faut le faire via l'odb en ayant soit le code du compteur soit avec un cable spécial. J'ai lu également qu'il y a une procédure d'urgence pour le désactiver que...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Remplacement clim manuelle par climatronic]
KaiserZEUS
Posté: 24 Nov 2007, 16:00
Réponses: 48 Vus: 17891
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Remplacement clim manuelle par climatronic]
KaiserZEUS
Posté: 24 Nov 2007, 15:41
Réponses: 48 Vus: 17891
Salut Jonath, Je ne pense pas que ça soit faisable sans changer la souflante. Car pour la clim manuelle, les boutons actionnent une tringlerie qui ouvre/ferme des clapets et vannes. Alors que dans le cas de la clim auto, tout est actionné par la console et les vannes et clapets sont pilotés électriq...
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