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 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 23 Déc 2006, 21:30 

Réponses: 861
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tout a fait d'accord deja que d'origine des fois c'est pas bien costaud ,perso je prefere acheter plus gros des le depart si je veux un truc plus puissant

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 23 Déc 2006, 21:23 

Réponses: 861
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c'est bien ce que je pensait ,donc en fait il garantisse simplement que leur programme tiens 3 ans mais la mecanique si jamais tous pete rien n'est garantie

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)

Posté: 23 Déc 2006, 21:07 

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il garantisse quoi 3 ans?la reprog ou la mecanique?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 15 Déc 2006, 22:15 

Réponses: 1006
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on n'est la pour s'echanger des choses ,je ne vois pas ou est le probleme mais il y aura toujours des insatisfait

il est temps qu'il y ait des motuers essences correct parce que le diesel a pris beaucoup d'avance

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [1.8T] Prépa - Index en page 1

Posté: 15 Déc 2006, 21:24 

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une vrai encyclopedie ce greg tdi :lol:

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Vitres teintées

Posté: 13 Déc 2006, 23:04 

Réponses: 130
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a l'avant si tu veux encore voir quelque chose tu dois mettre du carbone light,mais a l'arriere le carbonne super est extremement foncée et on voit pas grnd chose le carbone passe mieux ,meme si je trouve pas tres beau le contraste av et ar lorsque qu'il y a des differentes trop importantes vaut mie...

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Quel extincteur choisir et ou l'installer ?

Posté: 11 Déc 2006, 21:59 

Réponses: 27
Vus: 6029


ou l'installé , je pense que l'ideal est le plus proche de toit donc devant le long des pied du passager par exemple coté console centrale ou sous un siege si cela passe

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Quel extincteur choisir et ou l'installer ?

Posté: 11 Déc 2006, 21:53 

Réponses: 27
Vus: 6029


le probleme c'est que souvent vaut mieux que la voiture brule entierement plutot que ce retrouver avec une auto a moitié brulé avec tous les ennui qui vont avec ,(reparation ,divers element ayant eu chaud ou a moitie calsiné......)le cout grimpe vite

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: A quoi sa sert ?

Posté: 10 Déc 2006, 22:33 

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moi je m'en sert jamais de ce truc la ,j'en vois pas l'utilité

 Forum: Inclassables   Sujet: Erreur de carburant

Posté: 08 Déc 2006, 19:05 

Réponses: 34
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j'ai deja vue des voitures recentes qui fonctionnais mieux au sp98 que au 95 le 98 est legerement mieux donc pour certaine voiture ca passe mieux

 Forum: Esthétique extérieure   Sujet: Vitres teintées

Posté: 05 Déc 2006, 21:48 

Réponses: 130
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je dirai que c'esst carbone light

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié

Posté: 30 Nov 2006, 20:07 

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Vus: 96210


surtout ne retire pas ta traverse

sa sert beaucoup en cas de choc car si t'en a pas tu peut dire adieu a la mecanique voir meme ton chassis

sa rigidifie aussi la caisse

apres c'est a toi de voir mais tu prend beaucoup de risque

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: Echangeur modifié

Posté: 28 Nov 2006, 20:27 

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alors la si le turbo n'as pas d'air frais,je sais plus quoi faire

 Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Question sur le cache airbag

Posté: 28 Nov 2006, 20:22 

Réponses: 15
Vus: 2378


quand l'airbag se declenche ou le cache s'ouvre en 2 au milieu ou alors le couvercle se releve

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: support chargeur cd dans le coffre

Posté: 25 Nov 2006, 10:47 

Réponses: 32
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on appelle ca aussi des ecrous prisonniers ,ca se clipse dans un trou et il n'y as plus qu'a visser

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: support chargeur cd dans le coffre

Posté: 25 Nov 2006, 09:04 

Réponses: 32
Vus: 7303


les ecrous que tu as dans ton garages suffisse ,tu les coupe a la bonne taille et puis c'est tous ,pas besoin forcement de prendre la visserie specifique vw pour des petites trucs comme ca ,surtout que chez vw tu risque de payer les meme vis et ecrou que tu as deja

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 19 Nov 2006, 21:35 

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quelqu'un ait deja passer sans cata ou alors a fait un test de pollution s'en cata?

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 19 Nov 2006, 21:34 

Réponses: 247
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cela permettait d'avoir une voiture modifie mais garantie par le constructeur un peu comme le kit 500 chevaux pour le cayenne ou le kit cooper pour les mini

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Décatalyser TDI] Avantages, Inconvénients ...

Posté: 19 Nov 2006, 19:00 

Réponses: 167
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sans catalyseur tu peut oublier le controle technique ,tu risque de ne pas passer a la pollution

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 19 Nov 2006, 18:35 

Réponses: 247
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je sais que chez vw il y a quelque années il vendait en meme temps que la voiture neuve des prepa abt pour tdi ,mais je sais pas comment cela se passait au niveau de la garantie car c'etait vendue par vw sur une voiture neuve donc en cas de casse je sais pas comment cela se passait

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 18 Nov 2006, 13:37 

Réponses: 247
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mb je pense plus ou moins comme toi tu n'est pas le seul

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 17 Nov 2006, 22:09 

Réponses: 247
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moi si je m'ecoutais j'aurai pris un 130 mais budget voiture ca allait ,l'assurance beaucoup moins donc j'ai fait un compromis dont je suis tres satisfait tou en payant moins cher et puis quand je veux me faire plaisir avec une voiture puissante je le fait au travail de temps en temps

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 17 Nov 2006, 21:40 

Réponses: 247
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moi je ne suis pas pour les reprog cela s'est peut etre remarque ,je ne critique pas ce qui le font ,je donne simplement mon avis

je prefere achete plus gros ou plus puissant pour avoir plus de chevaux
de plus je roule deja beaucoup trop au dessus des limites raisonnable avec mon tdi100

 Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Reprog] KWP 2000

Posté: 17 Nov 2006, 21:23 

Réponses: 247
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deja les modifs faite par des pro je suis sceptique sur la fiabilite masi la des reprog maison faite chez soi j'ai du mal a etre sur de la tenue dans le temps et sur quel parrametre on joue pour gagner des chevaux

 Forum: Audio et électronique embarquée   Sujet: Centralisation à distance

Posté: 09 Nov 2006, 20:23 

Réponses: 53
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parce que ca existe sans fermeture centralisé

:hallu: deja moi ca se faire en centralise que avec la cle c'est tres moyen pour une voiture comme ca
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