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VT.N - Messages
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Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: 1ère voiture GOLF IV 1.6
VT.N	Sujet du message: Re: 1ère voiture GOLF IV 1.6 Posté: 09 Aoû 2011, 18:35
Réponses: 9 Vus: 506	Ça dépend, si tu fais monter sans arrêt du monde à l'arrière, non. Sinon, pour tout le reste, oui !
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: 1ère voiture GOLF IV 1.6
VT.N	Sujet du message: Re: 1ère voiture GOLF IV 1.6 Posté: 09 Aoû 2011, 18:27
Réponses: 9 Vus: 506	Détrompe toi ! Au début, je cherchais une 5 portes pour les mêmes raisons que celles que tu cites. Finalement, j'ai pris une 3 portes et hormis le fait de devoir faire descendre le passager avant pour faire monter le passager arrière, pour tout le reste c'est beaucoup plus pratique ! Même pour insta...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: salouté
VT.N	Sujet du message: Re: salouté Posté: 09 Aoû 2011, 18:19
Réponses: 43 Vus: 1027	A ce que je lis sur le forum, ces modèles ne serait pas du tout fiables (à moins que je confondes avec les 1.4).
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: AiDe avis pour golf
VT.N	Sujet du message: Re: AiDe avis pour golf Posté: 01 Aoû 2011, 12:06
Réponses: 10 Vus: 280	Comme le 130 par exemple :) C'est un 150 dégonflé, au niveau du bloc moteur la seule différence avec le 150, ce sont les goujons de culasse ! Après évidemment, le turbo n'est pas le même ni l'intercooler. Je pense que c'est la même chose pour le 100. Ce doit être une version dégonflée du 115 (j'ai p...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: AiDe avis pour golf
VT.N	Sujet du message: Re: AiDe avis pour golf Posté: 01 Aoû 2011, 11:20
Réponses: 10 Vus: 280	Les grosses différences sont entre les TDI 90 - 110 qui sont à pompe rotative et les autres TDI qui sont à injecteurs pompes. Il faut un entretien un peu plus poussé pour les moteurs à IP, l'huile utilisée étant importante (norme 505.01).
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: AiDe avis pour golf
VT.N	Sujet du message: Re: AiDe avis pour golf Posté: 01 Aoû 2011, 10:35
Réponses: 10 Vus: 280	Salut Les TDI 100 et 130 sont apparemment les TDI les plus fiables. En ce qui concerne les TDI 115 à soucis, ça ne concerne que certaines versions, tu trouveras sur le forum le numéro de moteur qu'il faut éviter (je ne l'ai pas en tête).
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: HELP, je cherche la finition de ma golf 4 TDI 150 svp
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 08 Fév 2011, 20:02
Réponses: 5 Vus: 1300	Elle doit y être
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: [Renseignement] indice de vitesse pneus Golf4 TDI 100 Match2
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 11 Jan 2011, 17:04
Réponses: 17 Vus: 12539	Oui, dans le carnet de la voiture.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: [Renseignement] indice de vitesse pneus Golf4 TDI 100 Match2
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 11 Jan 2011, 03:37
Réponses: 17 Vus: 12539	Tu es sur d'avoir entré les codes PR ? Ce sont les codes composés de 3 caractères. Il doit y en avoir un paquet !
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: [Renseignement] indice de vitesse pneus Golf4 TDI 100 Match2
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 11 Jan 2011, 01:54
Réponses: 17 Vus: 12539	2 solutions : Demandes à Volkswagen qu'ils regardent en fonction de ton numéro de châssis. Sinon : Entre tous tes codes PR ici : http://www.vtuning.net/vw Et regardes lequel correspond aux pneus (moins fiable que Volkswagen).
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: [Renseignement] indice de vitesse pneus Golf4 TDI 100 Match2
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 11 Jan 2011, 01:36
Réponses: 17 Vus: 12539	Faites gaffe, j'ai surpris le magasinier et la boutique de pneus ! Le magasinier a cherché l'indice de vitesse d'origine des pneus de ma voiture. Les codes PR lui ont retourné W (il pensait que c'était du V). Pour info c'est une GTI TDI 150 de 2001 avec des jantes BBS 205/55/16.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conseil sur les modèles les plus fiables de la golf IV TDI
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 09 Jan 2011, 03:35
Réponses: 14 Vus: 53139	Oh si pourtant ! Mais à chaque fois que vais faire le plein, je regarde la conso moyenne et toujours pareil 6.5 l/100Km. Je fais quasiment 1000 Km avec un plein. Et mon record a été de 1204 Km avec un plein.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conseil sur les modèles les plus fiables de la golf IV TDI
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 09 Jan 2011, 03:18
Réponses: 14 Vus: 53139	Oui oui Mais je trouve qu'ils abusent pour la TDI 150. En mixte avec quelques belles accélérations, j'arrive pas à dépasser 6.5 l/100Km.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conseil sur les modèles les plus fiables de la golf IV TDI
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 09 Jan 2011, 02:13
Réponses: 14 Vus: 53139	Chvins, ton c/c est bizarre, surtout au niveau des consommations qui d'après moi ne correspondent pas à la réalité. Pour les millésimes, c'est vrai que certaines pièces ont été remplacées dans le temps. Si tu veux te faire une idée, les premières Golf IV diésel étaient à pompe rotative (1998), puis ...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conseil sur les modèles les plus fiables de la golf IV TDI
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 08 Jan 2011, 23:30
Réponses: 14 Vus: 53139	Oui, tous les TDI IP sont sur la même base, mais si tu prends la liste des refs qui les composent, tu t'aperçois que les 100 et 115 et 130 et 150 partagent beacoup de pièces. Par exemple, si on fait abstraction du système d'alimentation, la seule différence entre un 130 et un 150, ce sont les goujon...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Conseil sur les modèles les plus fiables de la golf IV TDI
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 08 Jan 2011, 23:21
Réponses: 14 Vus: 53139	A ce que je lis, les TDI les plus fiables seraient les 100 et 130. Ils sont tous les deux sous dimensionnés. Le 100 sert de base au 115. Le 130 sert de base au 150.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Check-list à respecter pour choisir votre voiture d'occasion
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 04 Jan 2011, 19:58
Réponses: 37 Vus: 14510	On me demande ? cyp Je ne mets pas souvent en avant le cas du turbo parce que c'est commun à tous les moteurs (sauf SDI bien endendu cyp). Ca touche même les voitures d'autres marques ! De plus, hormis casse de la turbine, c'est généralement réparable sans de trop gros frais. Si un simple nettoyage/...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: Check-list à respecter pour choisir votre voiture d'occasion
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 03 Jan 2011, 19:08
Réponses: 37 Vus: 14510	C'est vrai que ça pourrait être bien ça, une check-list dans le forum.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: les photos
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 30 Déc 2010, 23:53
Réponses: 15 Vus: 687	Oui, que du TDI 150 ARL pour Golf IV.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: les photos
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 30 Déc 2010, 22:49
Réponses: 15 Vus: 687	Très louche pour l'histoire du cuir ! Pour l'AAC : http://www.google.fr/search?q=probleme+ ... rbre+cames Ca touche toutes les voitures équipées du TDI 150 ARL (Ibiza, Leon, Golf IV). J'ai du changer le mien, je te garantis que la note a été salée... http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=40723
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: les photos
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 30 Déc 2010, 22:34
Réponses: 15 Vus: 687	Fais quant même gaffe, les TDI 150 ont un arbre à cames assez capricieux.
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: (urgent)conseil achat golf 4 tdi 100cv pack hiver
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 29 Déc 2010, 20:30
Réponses: 20 Vus: 2214	Non, je ne veux pas te refroidir, je te répète juste ce que le fabriquant dit. C'est aussi valable pour les autres voitures (avec quelques différences).
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: (urgent)conseil achat golf 4 tdi 100cv pack hiver
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 29 Déc 2010, 20:15
Réponses: 20 Vus: 2214	Ne te fie pas à ça. C'est 60 000 Km pour certains modèles ou 90 000Km. Sinon, c'est tous les 5 ans. C'est pas ton garagiste qui le dit, c'est : - Volkswagen. - Ton carnet d'entretien. - Le fabriquant de la courroie. Il faut aussi changer la pompe à eau. N'oublies pas que si la courroie casse, c'est ...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: (urgent)conseil achat golf 4 tdi 100cv pack hiver
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 29 Déc 2010, 16:14
Réponses: 20 Vus: 2214	Regardes les statistiques ! Japonais, bien plus fiable qu'Allemand ! (et pourtant, je suis pas pro japonaises). Sinon, la distri, c'est tous les 5 ans (ou 90 000 km).
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: (urgent)conseil achat golf 4 tdi 100cv pack hiver
VT.N	[ Aller au message ] Posté: 27 Déc 2010, 19:28
Réponses: 20 Vus: 2214	Bienvenue "Pack Hiver" ? Première fois que j'entends parler de cette finition. Faudrait que tu regardes sur l'étiquette sous le tapis du coffre pour avoir le vrai nom de la finition. Je suis pas un pro des prix des Golf IV, mais je la trouve un peu chère.
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