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VT.N - Messages
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 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: frein à main

 Sujet du message: Re: frein à main
Posté: 09 Déc 2013, 03:03 

Réponses: 7
Vus: 546


Les leviers au niveau des étriers de frein semblent être en bon état ?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pression air Pneu

 Sujet du message: Re: Pression air Pneu
Posté: 09 Déc 2013, 02:59 

Réponses: 6
Vus: 292


Je viens d'aller vérifier, j'ai des pneus en 205/55/16 d'origine :

Avant : (sans poids) 2.2 (avec poids) 2.3.
Arrière : (sans poids) 2.0 (avec poids) 2.6.

Étiquette référence : 1J0 010 252 H.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Pression air Pneu

 Sujet du message: Re: Pression air Pneu
Posté: 08 Déc 2013, 20:09 

Réponses: 6
Vus: 292


C'est pas plutôt 2.1 à l'avant ?

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Décalage roue droite par rapport à roue gauche

Posté: 07 Déc 2013, 20:52 

Réponses: 4
Vus: 2593


Merci pour ta réponse !

Tu es certain de ça ?

Parce qu'il n'y a pas besoin de mesure pour voir que la roue gauche est bien plus en avant que la roue droite !
Même l'amortisseur est plus incliné !

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [Problème] Décalage roue droite par rapport à roue gauche

Posté: 02 Déc 2013, 20:30 

Réponses: 4
Vus: 2593


Salut, Je je mesure l'écart entre le centre des roues et les ailes, je trouve des valeurs différentes entre la roue gauche et droite. - Avant Gauche : 37.5 cm. - Avant Droite : 36.5 cm. J'ai récemment remplacé : - Triangles complets (avec silent blocks et rotules). - Amortisseurs. - Biellettes de ba...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Problème après un changement de cardan droite.

Posté: 24 Nov 2013, 14:52 

Réponses: 27
Vus: 9611


J'ai roulé un bon moment sans aucun des 3 caches : - Protège courroies - Protège cater - Côté boîte. Ça ne pose pas vraiment de soucis si ce n'est que lorsqu'il pleut les courroies patinent (logique). Après le droit est là pour protéger, je te laisse imaginer les dégâts si un simple caillou vient se...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Problème après un changement de cardan droite.

Posté: 24 Nov 2013, 14:24 

Réponses: 27
Vus: 9611


Oui c'est facile d'accès que ce soit par dessus ou si tu regardes derrière la roue.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Problème après un changement de cardan droite.

Posté: 24 Nov 2013, 14:19 

Réponses: 27
Vus: 9611


C'est possible vu que c'est juste à côté du cardan.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Problème après un changement de cardan droite.

Posté: 24 Nov 2013, 14:11 

Réponses: 27
Vus: 9611


A mon avis tu ne verras rien.

Vérifie aussi que le cache coté courroies ne bouge pas et ne vient pas frotter contre les poulies.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Problème après un changement de cardan droite.

Posté: 24 Nov 2013, 14:04 

Réponses: 27
Vus: 9611


Non, je pose la question.

N'oublie pas qu'un cardan se serre "deux fois".

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Problème après un changement de cardan droite.

Posté: 24 Nov 2013, 13:58 

Réponses: 27
Vus: 9611


Il a bien été monté, essaye de le resserrer.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Problème après un changement de cardan droite.

Posté: 24 Nov 2013, 13:49 

Réponses: 27
Vus: 9611


Seulement entre 2000 et 2200 tr/min quel que soit le rapport ?

Si oui, à mon avis, le cardan n'est pas en cause, le soucis doit venir d'avant la boîte de vitesses.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Problème après un changement de cardan droite.

Posté: 24 Nov 2013, 11:29 

Réponses: 27
Vus: 9611


Par hasard, combien as tu payé ton cardan ? Tu es certain que ce n'est pas de l'échange ? Pour info, un cardan SKF (société mondialement reconnue pour ses roulements) coûte 200 € et est réellement neuf. A avoir les silent block HS, quitte à changer un cardan autant les changer. Ça leur demandera deu...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Disques et plaquettes d'origine, combien de kms?

Posté: 01 Sep 2013, 03:25 

Réponses: 12
Vus: 785


Les plaquettes d'origine sont s'usent très très lentement !

Ça c'est certain cyp !

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Jeu roulement neuf dans pivot moyeu

Posté: 27 Aoû 2013, 01:06 

Réponses: 2
Vus: 2879


Je ne suis pas certain, mais il me semble que c'est tout à fait normal qu'il y ait un peu de jeu, tant que tu n'as pas resserré le cardan.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit couinement / frottement à l'avant (Vidéo à l'appui)

Posté: 18 Juil 2013, 14:06 

Réponses: 7
Vus: 4781


Je dirais que l'un des cardans est HS.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Amortisseur en biais

 Sujet du message: Amortisseur en biais
Posté: 22 Juin 2013, 01:19 

Réponses: 0
Vus: 292


Salut, Juste avant de commander les amortisseurs, je me suis apreçu, par hasard, que mon amortisseur avant gauche est plus en "biais" que le droit. On dirait que la roue avant gauche avance par rapport à la roue avant droite. J'ai mesuré du centre de la roue au bas de caisse : - AV Gauche ...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: [golf 4 tdi 100 edition] bruit de roulement à l'avant gauche

Posté: 23 Avr 2013, 07:50 

Réponses: 4
Vus: 1661


J'ai aussi un léger bruit de roulement qui s'accentue lorsque je braque à droite. Je ne sais pas pour le moment d'où vient le soucis. Les bruits de roulement sont parfois trompeurs car tu l'entends de l'endroit où il résonne. Je pense que le bruit qui disparaît lorsque tu débrayes n'est pas lié au b...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Bruit quand je fais une marche arrière

Posté: 18 Mar 2013, 04:35 

Réponses: 9
Vus: 4271


Pareil ici !

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: RENSEIGNEMENT sur l ABS

 Sujet du message: Re: RENSEIGNEMENT sur l ABS
Posté: 08 Mar 2013, 17:47 

Réponses: 3
Vus: 216


Normalement, en cas de défaut il se désactive.

Pour en être sûr, freine fort sur du gravier et tu verras si il s'active ;).

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: roulement de roue

 Sujet du message: Re: roulement de roue
Posté: 09 Jan 2013, 19:04 

Réponses: 7
Vus: 595


C'était du SKF: le soufflet était un poil trop petit , le plastique était vraiment d'une qualité douteuse, il n'y avait pas assez de graisse, et au finale il a même pas fait 10 000km cyp Tiens, ça répond peut être à ce que m'ont dit plusieurs mécanos. Je devais faire remplacer les miens. A chaque f...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: vibration: pneu,disques?

 Sujet du message: Re: vibration: pneu,disques?
Posté: 01 Déc 2012, 05:43 

Réponses: 204
Vus: 42743


Ah ben justement, j'ai le même soucis au niveau de la porte conducteur (et passager de temps en temps). Lorsque l'a route n'est pas totalement lisse, ça fait un bordel pas possible au nouveau du joint du haut de la porte. Pour la passager, j'ai réussi à ne plus entendre ce bruit à force de mettre de...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: amortisseur oscaro

 Sujet du message: Re: amortisseur oscaro
Posté: 08 Nov 2012, 20:40 

Réponses: 14
Vus: 545


Ça peut venir de trop de choses différentes, ce dont tu parles inclus.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: amortisseur oscaro

 Sujet du message: Re: amortisseur oscaro
Posté: 08 Nov 2012, 20:32 

Réponses: 14
Vus: 545


C'est comme l'origine.

Après j'y connais rien en amortisseurs cyp.

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: amortisseur oscaro

 Sujet du message: Re: amortisseur oscaro
Posté: 08 Nov 2012, 20:25 

Réponses: 14
Vus: 545


Aucune idée, mais je risque de bientôt changer les miens. Je prendrais certainement du Bilstein B4 que je commanderais ici :
http://www.pourchier.com

J'ai déjà commandé tout un tas de pièces chez eux. Bon rapport qualité prix et magasin sérieux.
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