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JackDaniel's - Messages
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Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 17 Déc 2015, 07:56
Réponses: 77 Vus: 3321	Quand on peu dépanner j'en avais une aussi mais devait provenir d'une seat 150, c'était pas la même forme ni longueur que golf 150
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 14 Déc 2015, 09:29
Réponses: 77 Vus: 3321	Je sais qu'il y a deux type de capteur, un large et un plus fin. Au pire cherche en occasion mais les pièces de 150 sont pas hyper facile à trouver. Ou essaye *bay en tapant la référence de la durite
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 13 Déc 2015, 15:17
Réponses: 77 Vus: 3321	Si ça fuit à l'arrêt j'imagine pas comment ça fuit en roulant avec 1.5b de pression..
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 13 Déc 2015, 13:23
Réponses: 77 Vus: 3321	Si ça fuit tant que ça alors oui ne cherche pas ailleurs avant d'avoir résolu le souci (durite neuve) , vaut mieux procéder méthodiquement pour éviter de te tirer les cheveux à chercher à plusieurs endroits à la fois
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 13 Déc 2015, 11:33
Réponses: 77 Vus: 3321	comme j'ai dis, un tampon de visite en pvc du bon diamètre c'est nickel, sur le bouchon faut y mettre une valve (chambre à air de velo par ex) mais pour l'histoire du réglage usine du contre écrou d'actuateur c'est juste, avec une courbe ça se voit direct
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 13 Déc 2015, 06:13
Réponses: 77 Vus: 3321	Défaut de pression de sural souvent c'est soit la géométrie variable qui galère, soit une fuite de sural (fissure, clips ergot usé...). Un capteur hs tu aurais un défaut je pense
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 12 Déc 2015, 19:45
Réponses: 77 Vus: 3321	J'ai trouvé dans le commerce moi.. Du pvc, appellation "tuyau regard" ou un truc du genre, c'est vissé, n'y a qu'à percer pour mettre une valve et voilà
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 12 Déc 2015, 17:11
Réponses: 77 Vus: 3321	Tu as essayé un test statique (moteur éteint) en mettant sous pression le circuit ? http://www.golfiv.fr/tutos-mecanique-f143/test-d-etancheite-du-circuit-de-suralimentation-t51580.html
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 12 Déc 2015, 15:33
Réponses: 77 Vus: 3321	C'est simple: dès qu'il y a un écart entre la pression réelle et demandée, le calculateur se met en safe mode et t'auras pu de puissance jusqu'à ce que tu coupe et remette le contact.. pour la durite fissurée oui c'est une panne connue sur les 150 comme tu as vu sur l'autre poste où je t'ai répondu,...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 30 Nov 2015, 12:53
Réponses: 77 Vus: 3321	0 à 100kms en 9 secondes avec une perte de pression turbo? Je suis sceptique... Quand il y a une fuite sur le circuit de suralimentation le calculateur le vois car la réponse du turbo n'est pas la même et dans ce cas il met la voiture en "safe" et affiche un defaut au diag. Donc une fuite...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!!!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Probleme puissance golf iv tdi 150 help j'en peux plus!! Posté: 30 Nov 2015, 10:26
Réponses: 77 Vus: 3321	Comme répondu sur l'autre post, oui pour retirer l'intercooler il faut retirer le pare choc. Il est de même taille qu'un radiateur d'eau et il se situe entre le radiateur d'eau et de clim. Mais... peut être tu n'auras pas besoin de le retirer, la fuite n'est peut être pas du à un intercooler percé.....
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: problème démarrage à chaud
JackDaniel's	Sujet du message: Re: problème démarrage à chaud Posté: 08 Oct 2015, 06:54
Réponses: 14 Vus: 813	Effectivement j'avais cru lire que tu avais un problème avec ta clé pour ouvrir tes portes, j'ai du inverser avec un autre topic, toutes mes excuses car effectivement aucun lien entre la pile et l'antidém. Avec les KTS de chez feu vert ton ami n'a pas pu voir les autres modules que celui du moteur ...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: problème démarrage à chaud
JackDaniel's	Sujet du message: Re: problème démarrage à chaud Posté: 29 Sep 2015, 17:18
Réponses: 14 Vus: 813	J'espère, sinon c'est la galère :/
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: problème démarrage à chaud
JackDaniel's	Sujet du message: Re: problème démarrage à chaud Posté: 29 Sep 2015, 16:17
Réponses: 14 Vus: 813	Ça c'est le bordel car je crois bien que la bague est solidaire au neiman :/
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: problème démarrage à chaud
JackDaniel's	Sujet du message: Re: problème démarrage à chaud Posté: 29 Sep 2015, 11:47
Réponses: 14 Vus: 813	Anti démarrage => voir transporteur.. si t'as pas de soucis avec ta seconde clé c'est une piste
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Claquement av droit quand je freine/tourne/dos d'âne PHOTOS
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Claquement av droit quand je freine/tourne/dos d'âne PHO Posté: 12 Aoû 2015, 14:48
Réponses: 33 Vus: 7047	En mettant du wd40 ça lubrifie et donc il n'y a plus de bruit pendant un moment et donc là t'es certain que c'est bien les sb de barre stab usés.. Tout simplement Tfasson rien que par la photo on voit qu'il son hs
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] Climatisation climatronic
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Problème] Climatisation climatronic Posté: 09 Juil 2015, 13:05
Réponses: 21 Vus: 1031	Non attends ! tu vas trop vite mdr, s'il est pas froid ça veut pas dire forcément que c'est lui le fautif ! juste que s'il est pas froid c'est bien que le circuit de clim à un soucis... c'est tout.. après je connais pas plus pour localiser le soucis..
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] Climatisation climatronic
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Problème] Climatisation climatronic Posté: 09 Juil 2015, 11:56
Réponses: 21 Vus: 1031	Détendeur c'est le boîtier doré faisant là liaison entre l'évaporateur et les tuyaux de clim compartiment moteur L'évaporateur est dans la soufflerie sous le tableau de bord ^^
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] Climatisation climatronic
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Problème] Climatisation climatronic Posté: 09 Juil 2015, 09:31
Réponses: 21 Vus: 1031	Euh c'est dans le bloc ventilo ^^ je sais pas s'il y a une technique, peut être toucher le détendeur s'il est froid, à gauche du moteur vers l'habitacle
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: [Problème] Climatisation climatronic
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [Problème] Climatisation climatronic Posté: 08 Juil 2015, 22:48
Réponses: 21 Vus: 1031	Salut Une coupure du compresseur dû au pressostat (mauvaise pression) ça laisse un défaut vag-com ? T'as aucun défaut vag-com ? Les volets défectueux génèrent un défaut je crois ?
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: tige fileté casser net
JackDaniel's	Sujet du message: Re: tige fileté casser net Posté: 12 Mai 2015, 10:43
Réponses: 7 Vus: 1150	Nickel alors, t'en as pas chier pour extraire le bout coincé ? c'est vraiment un truc tout con mais quand ça arrive c'est sur le collecteur donc tu roule pu :/
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: tige fileté casser net
JackDaniel's	Sujet du message: Re: tige fileté casser net Posté: 13 Avr 2015, 19:44
Réponses: 7 Vus: 1150	Goujon? Soit t'as une référence VW, soit tige fileté. Démonter la pièces? La pièces en question c'est le turbo en lui-même.. car il est moulé au collecteur.. donc ça se démonte sans démonter le moteur certes, mais faut démonter pas mal de truc quand même
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: tige fileté casser net
JackDaniel's	Sujet du message: Re: tige fileté casser net Posté: 13 Avr 2015, 10:53
Réponses: 7 Vus: 1150	Salut, Moi sur mon ancien turbo de 90 c'était un goujon. http://img11.hostingpics.net/pics/259854IMG20150413114531.jpg Mais bon c'est pas le même, moi c'était un kkk03 et toi sur 110 ça doit être un garrett gt1749v Avant d'essayer de le défaire chauffe le au chalumeau. Et si tu y arrive vraiment pas...
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Schemas mecanique : faites votre demande
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Schemas mecanique : faites votre demande Posté: 05 Avr 2015, 15:06
Réponses: 51 Vus: 42218	http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2012/07/01/2012_07_01_19_17_31_2008_07_30_21_42_01_turbo_tdi_N75_N18_N239m_EGR_VNT_Act.jpg
Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: Changement d amortisseur + ressort louche
JackDaniel's	Sujet du message: Re: Changement d amortisseur + ressort louche Posté: 27 Mar 2015, 21:12
Réponses: 6 Vus: 1400	Riri16 a écrit: Faut que le ressort se tasse, avec le poids du véhicule. Ça va redescendre un peu tout seul Tu estimes ce temps de tassement à combien de temps ? j'ai déjà entendu parlé de ça mais n'en sais pas plus malheureusement. Merci
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