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JackDaniel's - Messages
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Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - "OUCH' TEAM©" Posté: 29 Jan 2017, 18:21
Réponses: 2714 Vus: 286497	Ah oui tu pars sur une roue MFS :D ça t'aidera à atteindre ton objectif ! Hâte de le voir :P Je ne sais pas si tu en as parlé ou pas précédemment, tu vas partir sur quoi niveau collecteur d'échappement? le darkside tubulaire? ou custom manifold de profidiesel? ou encore un collecteur agr/afn avec un...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: compteur MFA SPORT EDITION P:31 Posté: 29 Jan 2017, 18:13
Réponses: 1256 Vus: 41374	Ah oui perso le miens à fait bien plus que 40 000km ^^ je changerai juste de modèle selon la saison, histoire que ça ne chauffe pas trop en été (visible avec des logs vagcom), car selon la préparation moteur il faut parfois utiliser un radiateur de gasoil.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - "OUCH' TEAM©" Posté: 29 Jan 2017, 10:12
Réponses: 2714 Vus: 286497	quoi donc ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: compteur MFA SPORT EDITION P:31 Posté: 29 Jan 2017, 10:08
Réponses: 1256 Vus: 41374	Oui voilà, c'est pour ça que je m’interrogeais sur le terme amélioration ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: compteur MFA SPORT EDITION P:31 Posté: 28 Jan 2017, 11:40
Réponses: 1256 Vus: 41374	Quelle amélioration ? le filtre sans retour ne donne aucune amélioration, ça permet juste de gagner quelques degrés niveau température de gasoil, c'est important sur les moteurs modifiés d'avoir une température de gasoil pas trop chaude (en été par exemple), et vice versa, gasoil pas trop froid en h...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMark Posté: 24 Jan 2017, 09:48
Réponses: 292 Vus: 6398	Mdr on a eut le même cadeau Sympa la vidéo! tu utilises quoi pour les montages? Oui les BTR de la dumper, classique mais chiant
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMarker#
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV]Match II - TDI 100@150hp #LongBeach+SideMark Posté: 24 Jan 2017, 01:11
Réponses: 292 Vus: 6398	Vis foirée, sur la dumper ? ^^ t'as un tendeur hydraulique ou normal toi ? Parfait tout ça
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: petit reportage sur pompem tande Posté: 24 Jan 2017, 00:03
Réponses: 1256 Vus: 41374	Très bon reportage, oui le jeu au niveau durite de servo-frein j'avais remarqué aussi, j'ai testé ça ne fuit pas, mais bon voir un jeu comme ça... ça ne donne pas confiance
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en préparation! Posté: 11 Jan 2017, 21:55
Réponses: 6643 Vus: 159529	oui entre 1, 2 et 3 trous c'est pas les mêmes épaisseurs et ça dépend donc de combien de mm le(s) piston(s) sort(ent) du bloc. Mais un bloc totalement monté dans la voiture ça se voit direct sans démonter quoi que ce soit! Regarde là: http://i54.tinypic.com/29mltg5.jpg On voit que c'est un 1 trou. B...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, en préparation! Posté: 11 Jan 2017, 21:28
Réponses: 6643 Vus: 159529	Jérôme 1, 2 ou 3 trou(s) ça se choisi au comparateur selon la valeur dont le piston sort du bloc Mais c'est souvent lors d'un rebuild ou encore si le bloc à été retouché, lors d'un simple remplacement au pire contrôle mais en temps normal on remet le même que l'ancien
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: un gros problème P:29 Posté: 11 Jan 2017, 15:23
Réponses: 1256 Vus: 41374	Ah mince Pourquoi avais-tu 1.6 en syncro ? Ça va tu as vite rebondi et elle roule de nouveau
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@178, à vendre? Posté: 08 Jan 2017, 19:41
Réponses: 6643 Vus: 159529	Ah bah oui avec ceux là tu peux espérer 230cv sans fumées si t'as le bon setup ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@178, à vendre? Posté: 08 Jan 2017, 19:09
Réponses: 6643 Vus: 159529	A priori les AA seraient les même http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=334331&page=4
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
JackDaniel's	Sujet du message: Re: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@178, à vendre? Posté: 08 Jan 2017, 12:25
Réponses: 6643 Vus: 159529	Outch mince! Sale histoire ça :/ Pour la culasse celle du asz est pareil que la tienne ;) y a que la axr qui diffère logiquement (soupapes) Après voir combien coûte la rectification de ta culasse, courage :( PS : pour te répondre sur la partie technique, perso je te conseille d'utiliser les piges, p...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 08 Jan 2017, 09:37
Réponses: 359 Vus: 17131	JordanJ-BE a écrit: J'ai entendu tellement de cas ou les moteurs se font defoncer qzue j'ai pas confiance quoi lol Moi jamais.. Ce n'est qu'une gestion moteur. Mais c'est vrai qu'il y a un élément qui fait peur, il y a de plus en plus de mappeur, et certain n'ont pas de scrupules à te mettre des trucs aberrants :/
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 2002 red golfinelle
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 2002 red golfinelle Posté: 06 Jan 2017, 17:12
Réponses: 16 Vus: 1105	Très sympathique cette rouge Il ressemble à quoi ton silencieux maison (niveau conception) ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 05 Jan 2017, 21:13
Réponses: 359 Vus: 17131	Peur ?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 31 Déc 2016, 10:38
Réponses: 359 Vus: 17131	Pour injecteur pompe, la plupart des gens qui changent leurs nez c'est pour monter avec un gros turbo et avoir un bon 300cv ^^ du coup ils partent de leur injecteur BE pour des nez +50 ou 80 voir plus, mais bon c'est pour une grosse config ! changer les nez sur les injecteurs de tdi 100 ("BC&qu...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 31 Déc 2016, 09:56
Réponses: 359 Vus: 17131	Pourquoi 0.220 ? :idea: histoire d'être sûr, qu'il n'y ai pas de quiproquo entre nos propos: 0.220µm c'est souvent des tailles pour injecteur VE (tdi90/110) , pour les IP je vois pas souvent les tailles écrite en µm , souvent ils parlent en %, débit majoré de x% par rapport aux injecteurs BE (130/15...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 31 Déc 2016, 08:31
Réponses: 359 Vus: 17131	Ah, les kkk je ne sais pas... connais pas les réf (bv39 pour tdi 130 il me semble, car certain 130 sont en kkk et d'autres Garrett)
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 30 Déc 2016, 13:42
Réponses: 359 Vus: 17131	Pour ça il faudrait voir la réf, si c'est un GT1749V (TDI90(alh)/100/110/115) ou GT1749VA (tdi 130) C'est vrai que souvent il y a des particularités sur AXR, donc n'ayant encore jamais vu la ref du turbo AXR, je ne peux pas dire
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002
JackDaniel's	Sujet du message: Re: [VW Golf IV] TDI 100 Sport Edition - 2002 Posté: 30 Déc 2016, 09:15
Réponses: 359 Vus: 17131	1.5b avec le turbo d'origine, bon courage pour la fiabilité il faut le VA
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: injos neufs BE ARL P:28 Posté: 19 Déc 2016, 11:55
Réponses: 1256 Vus: 41374	Généralement les vendeurs de nez upgradé proposent le montage, en leur envoyant et payant un surplus. Darkside et DSSr le font ça c'est sûr, les autres je ne sais pas
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: injos neufs BE ARL P:28 Posté: 19 Déc 2016, 10:32
Réponses: 1256 Vus: 41374	Alors, ne touche SURTOUT pas au nez d'un injecteur pompe ! Sans l'outil spécial (que je n'ai jamais vu en vente) , tu risques de casser les pièces internes du corps d'injecteur si tu essayes de le dévisser. :( Pour les gtb le plus embêtant c'est l'adaptation, il n'est pas plug&play, du coup il f...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: La TDI 100 de Adnane : Watter-intercooler dans mon TDI P.51
JackDaniel's	Sujet du message: Re: La TDI 100 de Adnane: injos neufs BE ARL P:28 Posté: 18 Déc 2016, 18:17
Réponses: 1256 Vus: 41374	240 c'est atteignable avec un gtb2056vk , avec celui du 3.0 (2260vk) tu peux les atteindre facilement logiquement Avec le gtb1756vk c'est peut-être jouable et aucun lag avec ce turbo
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