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Riri16 - Messages
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 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf iv R32 moteur refait à neuf

Posté: 30 Avr 2016, 00:14 

Réponses: 8
Vus: 818


Ou plus simple tu achetes un moteur neuf complet

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Moteur cale à chaud

 Sujet du message: Re: Moteur cale à chaud
Posté: 24 Avr 2016, 20:53 

Réponses: 5
Vus: 940


Merci de veiller à poster dans la bonne section.

Je deplace

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: 1er démarrage difficile à froid

Posté: 20 Avr 2016, 19:55 

Réponses: 7
Vus: 1465


T'a effacé tes défauts voir ce qui revient :?: faudrait ptre regarder les défauts moteurs

Va sur le wiki rosstech et regarde ce que ca dit sur ces codes

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problèmes surconsommation. Sonde lambda?

Posté: 12 Avr 2016, 21:23 

Réponses: 13
Vus: 2203


Un vagcom 409 10€ livre depuis la chine Et ensuite t'es tranquille plus besoin de trouver un membre près de chez toi

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème mécanique

 Sujet du message: Re: Problème mécanique
Posté: 27 Mar 2016, 20:11 

Réponses: 96
Vus: 2545


pour le km ca dépend du calculateur. Sur certains modèles c'est accessible sur d'autre non. La manière la plus juste de vérifier le km c'est d'éplucher les factures / carnet d'entretien voir si tout correspond. Pour le diag si le dernier date de décembre tu peux en refaire un, car y aura forcément d...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Problème mécanique

 Sujet du message: Re: Problème mécanique
Posté: 27 Mar 2016, 19:39 

Réponses: 96
Vus: 2545


Capteur ou pas. Tant que y a moyen de contrôler l'état et d'en remonter l'information au calculateur. Et comme la caisse est bourrée d'électronique et de capteur cyp. C'est pas pour rien que c'est la première chose à faire (et que beaucoup de membres en ont un), ça permet d'orienter les recherches e...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: ACCÉLÉRATION LINEAIRE

 Sujet du message: Re: ACCÉLÉRATION LINEAIRE
Posté: 28 Déc 2015, 14:05 

Réponses: 5
Vus: 429


Et la méthodes décrite est pour diagnostiquer une mise en sécurité du turbo. En coupant le contact on fait "disparaître" le défaut donc le turbo ne coupe plus jusqu'à la prochaine mise en sécurité (qui arrive rapidement apres)

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Poulie damper perdu sur la route, courroie de distrib...

Posté: 27 Nov 2015, 12:05 

Réponses: 7
Vus: 929


Les retirées c'est ptre le plus facile apres faut les remonter et les reregler

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Consommation importante de liquide de refroidissement

Posté: 23 Oct 2014, 12:12 

Réponses: 21
Vus: 1394


Y a pas 50 solutions pour que l'eau se barre

Si pas de fuite visible, y a une fuite invisible et y a pas trop de possibilité cyp

Si ton thermostat / calorstat reste ouvert ta voiture ne monterais pas (ou mettrais du temps) en température

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: s'etoufe a lacceleration 1.8t (agu)

Posté: 03 Fév 2013, 10:22 

Réponses: 16
Vus: 1357


La reprog a été faite longtemps avant la vente :?: Par un pro :?:

T'a bien activé ta version de vag com pour effacer les defauts

Hades y a pas besoin de code pour effacer les defaut, les codes c'est pour activer des options ou modifier des trucs

T'es ou en charente :?:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: impossible de demarrer

 Sujet du message: Re: impossible de demarrer
Posté: 16 Jan 2013, 14:33 

Réponses: 8
Vus: 623


Batterie au problème de masse au vu de l'effet sapin de Noël

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 4 V6 - moteur qui "couine" surtout à froid

Posté: 15 Jan 2013, 18:34 

Réponses: 20
Vus: 2970


P'tre au niveau de la courroie d'alternateur, je sais pas ou elle est sur les v6, donc comme dit chez VW p'tre le galet tendeur ou la poulie d'alternateur

Ca peut etre la chaine de distrib, car c'est une chaine justement donc elle protégé par un carter et baigne dans l'huile.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: golf 4 1.6 16v defaut Recirculation des gaz d'échappement

Posté: 10 Jan 2013, 21:50 

Réponses: 14
Vus: 6761


Tu l'as effacer au moins après avoir nettoyer la sonde :?:

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Diagnostic GTI 150 AUM

 Sujet du message: Re: Diagnostic GTI 150 AUM
Posté: 28 Nov 2012, 18:11 

Réponses: 8
Vus: 860


Pour le debitmetre si t'as pas effacer le code defaut quand tu l'as changé c'est surement ca.

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: boite hyper dure

 Sujet du message: Re: boite hyper dure
Posté: 14 Nov 2012, 14:55 

Réponses: 35
Vus: 5287


Nan le double embrayage existe bien sur boîte auto
1 pour les vitesses paires
1 pour les impaires

Ce qui permet un passage sans acoup sans perte et le plus rapidement possible

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09

 Sujet du message: Re: diag moteur BESOIN D'AIDE !
Posté: 18 Juil 2012, 17:56 

Réponses: 152
Vus: 11231


Nan désolé pas plus simple. En plus faut t'assurer d'avoir assez de place pour mettre la sonde. Je me suis fait avoir sur ma 4L la sonde passait pas à cause d'une forme moulé sur le bloc

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09

 Sujet du message: Re: diag moteur BESOIN D'AIDE !
Posté: 18 Juil 2012, 12:02 

Réponses: 152
Vus: 11231


Sinon t'achetes un kit mano/sonde de pression d'huile sur FK automotive par exemple tu mets la sonde a la place du capteur et tu te poses le mano dans l'habitacle

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: voyant huile clignotant update 29/09

 Sujet du message: Re: diag moteur
Posté: 29 Juin 2012, 15:17 

Réponses: 152
Vus: 11231


Si la 409 marche sous 7.

Faut que tu fasses clic droit => propriété => mode de compatibilité Xp SP 3

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Boite qui raccroche , soucis d'embrayages, syncros ?

 Sujet du message: Re: a l aide !!
Posté: 27 Mar 2012, 07:20 

Réponses: 6
Vus: 509


Ben tu prends la ref ta boite et tu la compare avec celle des boites que tu as trouvé

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Consommation d'huile, liquide au niveau du pot d'échappement

Posté: 13 Sep 2011, 02:54 

Réponses: 14
Vus: 6686


Précise bien que c'est juste les pièces, faut pas oublier la MO

Et la ça pique

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: montage boite manuelle vs auto

Posté: 26 Aoû 2011, 17:53 

Réponses: 9
Vus: 1853


Je pense pas qu'il le fasse il trouver la source de sa boite auto

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Pompe a essence Golf 4 sur Golf 3

Posté: 24 Aoû 2011, 18:04 

Réponses: 6
Vus: 976


Rta?

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Pompe a essence Golf 4 sur Golf 3

Posté: 24 Aoû 2011, 17:16 

Réponses: 6
Vus: 976


Faudrait trouver le câblage, la pompe doit commencce a se mettre en route avant de démarrer, ou un truc du style

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: Golf IV 1.6l SR, Moteur AKL ne démarre pas des fois

Posté: 22 Juil 2011, 23:34 

Réponses: 25
Vus: 13970


Le relais 109 sert a alimenter toute l'électronique en électricité, donc s'il est défaillant, il peut gêner le démarrage, au vu de tes symptômes je dirai ommence par le changer (sous le volant)20€ chez VW. Le mien avais claquer du jour au lendemain et impossible de démarrer et comme toi le démarreur...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P

 Sujet du message: Re: DERNIER Recours!! AIDE S.V.P
Posté: 09 Juin 2011, 22:09 

Réponses: 51
Vus: 3616


Effectivement ça peut être ce relais aussi, mais ce n est pas le 100 mais le 109
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