Ce site web utilise les cookies.

Les données stockées par ces cookies nous permermettent de personnaliser le contenu des annonces, d'offrir des fonctionnalités relatives aux réseaux sociaux et d'analyser notre trafic. Nous partageons également certains cookies et des informations sur l'utilisation de notre site avec nos partenaires de médias sociaux, de publicité et d'analyse, qui peuvent combiner celles-ci avec d'autres informations que vous leur avez fournies ou qu'ils ont collectées lors de votre utilisation de leurs services. Nos partenaires sont Google et ses partenaires tiers.

Voir les messages sans réponses | Voir les sujets actifs Voir les nouveaux messages | Voir mes messages

Sebdu88 - Messages
	Rechercher dans ces résultats:

Auteur	Message
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: golf tdi 150 4motion (a locker car je l ai achetée...)
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 30 Sep 2010, 22:31
Réponses: 25 Vus: 2967
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: golf tdi 150 4motion (a locker car je l ai achetée...)
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 30 Sep 2010, 22:26
Réponses: 25 Vus: 2967
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: golf tdi 150 4motion (a locker car je l ai achetée...)
Sebdu88	Sujet du message: golf tdi 150 4motion (a locker car je l ai achetée...) Posté: 30 Sep 2010, 22:24
Réponses: 25 Vus: 2967	bonjour, j ai essayé une golf tdi gti 150 4motion aujourd'hui, et je suis sur le point de l acheter. année 2001, 220000km (ca pourrait en calmer plus d un mais...) carnet exclusivement VW, 2eme main, le propriétaire actuel l a achetée en 2003. moteur échange standard a 110000KM, j ai vu la facture :...
Forum: Modification de Puissance   Sujet: [Embrayage] Embrayage renforcé
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 10 Nov 2009, 11:55
Réponses: 958 Vus: 129564	Salut à tous, J' ai acheté une A3 tdi 90 accidentée et d apres le site hhk et oscaro le VM est un 228. bimasse idem 110. Comme je voudrait le remettre sur une g4 110 dont le VM est hs (apres verif du diamètre bien sur!)je voudrais savoir comment voir si le VM est usé ou pas sachant que je l ai rentr...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Régulateur de vitesse
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2008, 20:36
Réponses: 11 Vus: 5958	ca n'est pas la 3ème colonne , c est la dernière qui s intitule "cruise présent". 0 sur off 1 sur on et 17 sur "on" avec le frein. la 3ème colonne indique bien 010011 je ferai une capture d'écran demain, a plus
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Régulateur de vitesse
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2008, 14:01
Réponses: 11 Vus: 5958	voilà qu il fonctionne maintenant. mais dans le canal 06, dans la 4ème colonne "cruise present" affiche 01 quand je mets ON et 17 quand je freine (tjs sur ON) pourtant "cruise present" , ca peut etre que 0 ou 1 non?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Régulateur de vitesse
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 06 Avr 2008, 13:46
Réponses: 11 Vus: 5958	salut steph, les capteurs des pédales fonctionnent correctement. par contre il ne se passe rien quand je met le régulateur sur ON donc forcement, rien non plus avec SET et RES pourtant parfois il fonctionne. PS : dans mon cas le régulateur est dans le canal 06. j'utilise la version 409.1.
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Régulateur de vitesse
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 03 Avr 2008, 17:15
Réponses: 11 Vus: 5958	le mien aussi commence à déconner. dès fois il marche pas, et d un coup il remarche.j ai pas de problème de pédale de freins.comment tester celui de l embrayage? merci
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: INFO : Couleur et puissance des lettres TDI
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 02 Avr 2008, 20:03
Réponses: 70 Vus: 70568	l audi c est normal, mon beauf a une 110 et tout est gris.peut etre parce qu elle vient d allemagne. par contre la golf 4 avec D et I en rouge ca ne doit pas etre une 110, mais plutot une 100ch si c est une boite 5 vitesses.faut voir si c est une type ATD.d ailleur il me semble qu on ne fait plus de...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 08 Fév 2008, 17:42
Réponses: 1221 Vus: 350042	le test des actionneurs est inaccessible avec mes 2versions VAGCOM, il me dit de m enregistrer.comment faire? j aurais bien voulu tester la N75 et la tige du turbo. sinon j ai mesurer la pression du turbo en roulant de 1000 à 3500 trs normalement ca doit pas dépasser 2100mBar? j ai fais le test quan...
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 08 Fév 2008, 06:14
Réponses: 1221 Vus: 350042	la N75 peut etre testée au ohmmètre, je l ai fais et je suis dans les normes.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 07 Fév 2008, 23:19
Réponses: 1221 Vus: 350042	en fait apparement le code 17965 c est le turbo grippé. y a plus qu a le démonter et le nettoyer. http://www.golfiv.fr/viewtopic.php?t=11556
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 07 Fév 2008, 22:23
Réponses: 1221 Vus: 350042	17664 : c est la sonde de température de liquide de refroidissement , circuit ouvert ou court circuit sur le plus. peut etre HS la sonde.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 07 Fév 2008, 22:20
Réponses: 1221 Vus: 350042	17965 P1557 : pression du turbo, limite de commande dépassée. cause : connexion flexible inversée, non branchée.
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 05 Fév 2008, 22:41
Réponses: 1221 Vus: 350042	merci, super sympa pour l'info. j ai vu que sur la vidéo la tige rentre complètement dans la capsule. j ai essayé hier à la main elle bougeait quasiment pas, j essaye demain avec une clé. encore merci
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo en mode safe - N75
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 04 Fév 2008, 23:12
Réponses: 306 Vus: 131404	moi j ai 16,1 ohm, donc dans les normes pour la N75 mais le turbo se coupe de plus en plus souvent. la tige du turbo ne bouge pas, comme grippée pourtant VW dit d après le num de série c est un ALH (gv) elle est de 98. obligé de changer de turbo?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Perte de Puissance
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 04 Fév 2008, 23:08
Réponses: 1221 Vus: 350042	bonjour, moi j ai un tdi 90 de 1998, VW me dit d après le numéro de chassis c est un GV, donc un ALH. et la tige du turbo ne bouge quasiment pas à la main. la voiture à des coupures de turbo de plus en plus fréquentes. au ohm mètre la N75 est dans les normes (16.1 ohms) le turbo est il bien foutu?
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV TDI 90 de Sebdu88
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 11 Nov 2007, 14:44
Réponses: 8 Vus: 1431	Feux provisoires, en attendant les vrais
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV TDI 90 de Khine [New presentation]
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 14 Oct 2007, 21:40
Réponses: 88 Vus: 8912	Oui je l'espere aussi!! Mais les experts du forum vont m'eclairer sur les symptomes qu'elle presente!![/quote] bonsoir, vérifie déjà les silent bloc de barre stab à l avant.ca coute 40€, et souvent ils prennent du jeu.ca claque dans les bosses quand ils sont foutus. toutes les golf y ont droit il me...
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV TDI 90 de Sebdu88
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 23 Sep 2007, 16:57
Réponses: 8 Vus: 1431	étape 1 , désiglage :
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV TDI 90 de Sebdu88
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 23 Sep 2007, 11:56
Réponses: 8 Vus: 1431	peut etre des jantes, si je trouve une bonne occas... pour le reste ca me va très bien comme ca, c'est qu'une voiture quand même, je vais pas mettre mes payes dedans lol
Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: Golf IV TDI 90 de Sebdu88
Sebdu88	Sujet du message: Golf IV TDI 90 de Sebdu88 Posté: 22 Sep 2007, 22:21
Réponses: 8 Vus: 1431	nouvelle Golf, depuis aujourd hui, elle est de Juin 2002, 96000km, carnet a jour, première main, bref, j ai fait une belle petite affaire. c est un modèle on ne peut plus simple, apparement une édition, qui n a même pas l accoudoir arrière, je pensais que c était de série,mais bon, y a la clim c'est...
Forum: Questions & Conseils d'achat sur les Golfs IV   Sujet: INFO : Couleur et puissance des lettres TDI
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 22 Sep 2007, 18:02
Réponses: 70 Vus: 70568	Il me semble que les premiers 115 non IP n ont que le I rouge. a confirmer, si quelqu un possède ce modèle
Forum: Accessoires Intérieurs   Sujet: Régulateur de vitesse
Sebdu88	[ Aller au message ] Posté: 21 Sep 2007, 16:35
Réponses: 35 Vus: 7468	ben, pourquoi nous on a le régulateur, mais pas de voyant.?
Trier par: AuteurDateForumTitre du sujetSujet du message CroissantDécroissant