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Sebdu88 - Messages
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 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 04 Mai 2011, 11:46 

Réponses: 111
Vus: 17670
En fait j avais remarqué en mesurant la pression de mon turbo avec vagcom qu elle depassait la consigne donnée par le calculateur.on m avait dit d allonger la tige d un tour car si i y a un jeu minime il peut y avoir une légère sur pression.en faisant ca j avais mal resseré l écrou de la tige.je m e...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 03 Mai 2011, 14:03 

Réponses: 111
Vus: 17670
I ne s agit pas de la meme sonde pour le problème d aiguille de température c est la sonde de température de liquide de refroidissement,c n est pas la sonde de pression de la tubulure d admission

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 03 Mai 2011, 08:47 

Réponses: 111
Vus: 17670
As tu le code defaut complet?
Car si c est le Capteur de pression tu doit avoir le code de la pièce genre J239.
Par contre si le défaut est
00575 pression dans le collecteur d admission ca vient
surement du réglage du turbo.
Si tu arrives a donner le code exact

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 01 Mai 2011, 17:28 

Réponses: 111
Vus: 17670
Peut etre qu il t a démonté cette tige pour refaire ton turbo.
Il faudrait lui demander.car le réglage de cette tige modifie
la pression de turbo.il faudrait connaire le réglage d origine.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 01 Mai 2011, 16:38 

Réponses: 111
Vus: 17670
Je pense que vous perdez du temps a tester toutes les pannes possibles.si ton debimetre est hs vagcom trouvera un défaut. Idem si c est un problème de pression de turbo. Donc un passage au diag t en diras plus, au pire si tu n as pas ce qu il Faut beaucoup de garages ont les diag multimarque,ca te c...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 07 Avr 2011, 20:49 

Réponses: 111
Vus: 17670
tu peux aussi essayer de faire le test des actionneurs

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 07 Avr 2011, 20:23 

Réponses: 111
Vus: 17670
en fait on dirait que ton problème vient du fait que tu as cassé une pièce sur ta vanne EGR....,
commence déjà par remettre a l origine tout le système
en plus l EGR fonctionne a bas régime uniquement, donc ca peut être ca

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 07 Avr 2011, 18:48 

Réponses: 111
Vus: 17670
salut, il te faut faire une mesure, sinon tu pourras difficilement localiser le problème, c est peut etre l electrovanne N75, puisque c est elle qui gère la pression pour faire une mesure c est pas trop compliqué, tu vas dans ENGINE puis MEASURE BLOCK GROUPE 11 clique LOG met toi a 2000tours en 2ème...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 05 Avr 2011, 20:09 

Réponses: 111
Vus: 17670
Si tu as vagcom tu devrais faire un graphique pour voir si la pression demandée est atteinte
comme dit steph dans mon cas on voit que la pression demandée a du mal a être atteinte,
il a l air de ne plus être en grande forme pourtant il a même pas 120000 km et il vient de chez VW,
c est bizarre

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 04 Avr 2011, 20:37 

Réponses: 111
Vus: 17670
salut steff j ai fais cette mesure après avoir rallongé la tige de 2 tours, car avant le spike était de 4OOmbar au dessus de la consigne. c est surement pour ca que la patate arrive tard. mais le spike est très atténué. je vais remettre la tige d origine, et surement le démonter pour nettoyé car il ...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Fuite d'huile échangeur + fumée TDI 150

Sebdu88
Posté: 04 Avr 2011, 20:16 

Réponses: 17
Vus: 11875
Est ce que quant tu accélères, tu entends un bruit entre le sèche cheveux et le réacteur d'avion ? salut, moi j ai ce bruit sur mon 150? quand j accélère jusque a 2000trs en pleine charge. et un gros "pchiit" quand je lache la pédale d un coup. j ai fais un graphique et mon turbo spike un...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Pas de puissance avant 3000trs min golf 4 tdi 150

Sebdu88
Posté: 04 Avr 2011, 19:53 

Réponses: 111
Vus: 17670
salut a tous, quel sorte de bruit faisait ton ancien turbo? avais tu un défaut? car le mien n est pas en défaut mais il fait un bruit genre gros "pchiiit" a pleine charge jusqu a 2000trs, ensuite plus de bruit. et j ai l impression qu il me manque de la puissance pour 150ch. j hésite a le ...

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: golf v6 de vascos (de bonnes fetes a tous!)

Sebdu88
Posté: 22 Mar 2011, 12:33 

Réponses: 30
Vus: 3000
Salut,
Pour vérifier si l étrier est grippé
Il suffit de lever la roue contact coupé
Et la faire tourner.si il y a une résistance
Annormale a la rotation il faut commencer par
Remplacer les plaquettes

 Forum: Garage des Golf IV 2.0 - 2.3 - V5 - V6 - R32   Sujet: golf v6 de vascos (de bonnes fetes a tous!)

Sebdu88
Posté: 07 Mar 2011, 19:33 

Réponses: 30
Vus: 3000
hello,

voici une photo de la pompe de précharge.

je pense qu il s agit bien de la pompe electrique V181 dans le PDF.

Image

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Turbo - Geometrie Variable

Sebdu88
Posté: 06 Mar 2011, 18:54 

Réponses: 564
Vus: 164589
Hello,

sur certains modèles l acces est plus facile par en dessous,
c est le cas sur mon tdi 150.

sur mon ancien TDI 90 il était facile d accès par le dessus.

après chacun sa technique...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: défaut Haldex

Sebdu88
Posté: 16 Jan 2011, 18:09 

Réponses: 58
Vus: 38379
salut les gars . un peu de nouveau concernant mon haldex. donc cette apres midi avec anthony (TDI150) on a demonter la pompe de precharge et on la tester . el fonctionne mais tres faiblement donc comme jen avai une egalement avec le pont complet que jai acheter je vai la changer car l'autre fonctio...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: Golf IV Gti TDI 150 de Fcgb_33, Vendue !!!

Sebdu88
Posté: 11 Jan 2011, 12:39 

Réponses: 146
Vus: 25971
Moi j ai vendu la golf gti de ma soeur en 5 jours sur LBC et y avait 3 personnes intéressées.je l ai vendue le prix de la
Cote lacentrale.y à pas de secret,si ton prix est juste ça
Part rapidement, i suffit de ne pas être trop gourmand...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Sebdu88
Posté: 10 Jan 2011, 16:49 

Réponses: 386
Vus: 73267
il apparait vide mais si tu fais un clique droit et "propriété" tu dois avoir 1.75 Mo.
moi je l ai sur un CD et quand je l ouvre il apparait comme si y avait rien dedans

y a que le DOS qui sait le lire c est surement pour ca

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Sebdu88
Posté: 09 Jan 2011, 18:33 

Réponses: 386
Vus: 73267
essaye deja de mettre une nouvelle pile dans ta vieille clé...

sinon c est peut etre plutot ton module recepteur qui est HS, moi j ai mis une nouvelle pile et faut etre quasi la clé sur la vitre pour que ca marche....

pour la reprog de clé y a tout ce qu il faut dans les tutos...

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Sebdu88
Posté: 09 Jan 2011, 18:00 

Réponses: 386
Vus: 73267
pour démonter la clé il faut prendre en tournevis plat pas trop petit et le passer sur le côté pour séparer les 2 parties. pour tes vitres voici un extrait du tuto de KZ : tu fais comme tu veux, mais fais pas de boulettes si tu n est pas sur de ce que tu fais car tu vas vite te retrouver en carafe.....

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Sebdu88
Posté: 09 Jan 2011, 15:00 

Réponses: 386
Vus: 73267
Guedin a écrit:
tu dois taper VAG ou VQG...

Tu m as devancé d 1 min... :mrgreen:

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Sebdu88
Posté: 09 Jan 2011, 14:57 

Réponses: 386
Vus: 73267
Sebdu88 a écrit:
faut que tu reboot ton PC avec le cd dedans et attendre qu il apparaisse

" A: "

A:vag
:zzz:

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Sebdu88
Posté: 09 Jan 2011, 09:24 

Réponses: 386
Vus: 73267
je pense que dans tous les cas ordre de démarrage de son PC n est pas : 1 : CDROM 2 : DISQUE DUR car dans cette config le CD démarre tout seul, mais si son disque dur est prioritaire sur le CDROM il devrait quand même avoir la possibilité au début d appuyer sur une touche pour démarrer du CDrom et a...

 Forum: [Général] Problèmes mécaniques   Sujet: défaut Haldex

Sebdu88
Posté: 07 Jan 2011, 22:35 

Réponses: 58
Vus: 38379
je ne pense pas, plus tu roules comme un sac, plus le pont est sollicité,
surtout en cas de forte accélération, donc forcément en R32....

 Forum: VAG-Com & VDS-Pro   Sujet: Configuration et utilisation de VDS PRO

Sebdu88
Posté: 07 Jan 2011, 22:12 

Réponses: 386
Vus: 73267
tu mets le CD dedans, tu redémarre et tu attends!
là quand tu mets le CD et que tu vas dans "propriétés", il te donne quoi comme info?
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