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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8 T Neuspeed007 (News !)
skyff
Posté: 22 Aoû 2009, 23:41
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ok je comprend mieux,parce que mon pote avec son s4 prepa rs6 qui sort 570cv,il est en 21.9 au 1000 et en 4 roues motrices,mais bon c est reel sur la route
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skyff
Posté: 22 Aoû 2009, 21:34
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salut les mecs,les chronos annoncé sont ceux de ta golf neuspeed?
par ce que 21.6 au 1000 la j suis sur le cul
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skyff
Posté: 20 Aoû 2009, 21:28
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a oui compris,mais si sa prend l aire derriere le phare c est pas tres efficace?
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skyff
Posté: 19 Aoû 2009, 21:07
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dit moi kal tu le met ou l enbout r32 je comprend pas
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: GOLF IV 1.8t de SKYFF
skyff
Posté: 19 Aoû 2009, 12:54
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Kalgti337 a écrit:
[...] je crois pas que ça soit assez long pour tomber pile en facade, vers le sol oui par-contre ça ira.
ba oui mais l interrès de la bmc c est bien de la metre en dynamique?
toi ta fait tes essaie comment?
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skyff
Posté: 19 Aoû 2009, 07:50
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[...] Mention peut mieux faire :ptdr: :ptdr: , je verrai bien un petit cache carbone pour le look et rentre l'ensemble plus sportif :idea: . tu parle du cache 20vt,ca ecxiste en carbone? sa doit couté un oeuil,je vait deja investir dans une prepa complete s3 + la bmc alors on verra l estetique + ta...
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skyff
Posté: 18 Aoû 2009, 22:22
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Neuspeed007 a écrit:
Un petit nettoyage moteur skyff ça lui ferai pas de mal
, j'ai rien dit
.
tu plaisante il est nickel juste une bmc et voila,trop chiant a nettoyer le cia
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skyff
Posté: 18 Aoû 2009, 22:19
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la gaine est asser longue pour allé jusqu en bas du pc?
je vai metre une ecope derriere la grille
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skyff
Posté: 18 Aoû 2009, 22:15
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merci ma poule,bon j ai juste l alarme a deplacé,c est combien le diametre de sortie?
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skyff
Posté: 18 Aoû 2009, 22:08
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la misère,dit sa serait pas une durite turbo qui suinte,moi sa me la fait a en sortie de turbo
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skyff
Posté: 18 Aoû 2009, 13:36
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Kalgti337 a écrit:
bah voilà un bon choix!
kal donne moi des photos que je voie l encombrement,je croie que le durit avant le debimetre est trop longue
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skyff
Posté: 17 Aoû 2009, 21:57
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salut les mecs,ayait bmc ota prevue la dedans
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skyff
Posté: 17 Aoû 2009, 21:51
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Kalgti337 a écrit:
si j'étais toi Guildevi, admission R32 ou mieux une BMC CDA ou OTA.
alors kal cette bmc,bien,met des photos que je voie si je peut la metre
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skyff
Posté: 16 Aoû 2009, 12:35
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ha oui quand mm,bon niveau par contre pour info je pence que tu serai surprie par les new m3 420cv qui ne sorte a penne 400cv reel et pas plus perf que certain e36 je pencait part contre que tu etait devant un s3 ou leon repro 340cv tu doit surement connaitre mrc mineha qui avait prepa sa golf 5 30e...
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skyff
Posté: 15 Aoû 2009, 21:03
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salut a toi neuspeed,une turie ta golf bravo
dit moi ta deja tiré avec d autre voiture qui marche s4 rs4,leon cupra,ou autre pour donner des reperes?
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skyff
Posté: 11 Aoû 2009, 17:51
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yo mon kal alors cette BMC bien?
tu sent une diff avec le filtre en bas du pc?
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skyff
Posté: 06 Aoû 2009, 09:29
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Kalgti337 a écrit:
Non je la garde.
Bonne idée les élargisseurs mais ça fragilise le chassis.
pour les Eibach c'est un bon investissement mais je te confirme qu'après c'est + galère au quotidien.
oui j confirme on s y fait mais sait tape cul
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8 TURBO d'anthony GTI " VOLANT GOLF VI "
skyff
Posté: 05 Aoû 2009, 19:07
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mais y marchait sa c est sur,y parrait qu un tdi 150 peut prendre 220cv sans parler de fiabillitée
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skyff
Posté: 05 Aoû 2009, 18:11
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Kalgti337 a écrit:
[...]
Ok je te dis ça dans pas très longtemps...
ba moi je sait pas ce qu il avait,mais il avait une ligne maison et il sifflait un truc de dingue (4bars de pression)
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skyff
Posté: 05 Aoû 2009, 17:13
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en tous cas,je suis super comptent de ma golf mais pence aussi metre la bmc pour l entretien et - de depression dump,tient moi au courant quand tu l aura mis kal
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skyff
Posté: 05 Aoû 2009, 17:08
Réponses: 483 Vus: 22708
oui et moi aussi sa me rappelle qu une merde de golf tdi 150cv qui ma deboité
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skyff
Posté: 05 Aoû 2009, 08:07
Réponses: 483 Vus: 22708
Je suis content de ton intervention MeMphis, merci. :wink: Je fréquente le "milieu" de la prépa de + ou moins près depuis quelques années déjà et je peux vous dire que des histoires "louches" j'en ai vu et vécu, la concurrence est rude et je peux vous dire un truc, méfiez-vous d...
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skyff
Posté: 04 Aoû 2009, 12:32
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barto_95 a écrit:
heu non aucun collecteur de changer et je me suis tromper pas un K03 mes un K03S
franchement bizard 250cv en k03s,meme certaine s3 en k04 on du male a les sortir
je vai demandé a franck ksf si vraiment sa peut le faire,j en mais un direct
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skyff
Posté: 03 Aoû 2009, 21:08
Réponses: 483 Vus: 22708
salut anthony tient au courant quand tu l aura monté je suis curieux de savoir si sa vaut le cout de metre un k03s
moi avec ligne,echangeur,cia,reprog sur mesure,pas moyen de sortir plus de 200cv
alors si toi tu 210 ou +,j en met un direct
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV.:RGTI 1.8T de toni-G4(vendu Rdv autre vag )
skyff
Posté: 02 Aoû 2009, 11:03
Réponses: 272 Vus: 19396
barto_95 a écrit:
normalement si je ne dit pas de betise franck ces la mecanique et minhea les reprog
franck fait aussi les reprog,je pence que c est lui qui te la fait,mineha est en vacance
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