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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [44] *BIGBEUZE* ¤MK4 ALH BASIS¤ Un Style U.S...
slin
Posté: 25 Déc 2013, 18:34
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Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 1999 [Jantes peintes + Bombing]
slin
Posté: 25 Déc 2013, 17:41
Réponses: 573 Vus: 28634
parfait cette nouvelle couleur sur tes jantes =D
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [GOLF IV] 90 Basis Cosmic 98 [Be] Sinistré :-(
slin
Posté: 25 Déc 2013, 17:38
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Joyeux Noël a tous le forum
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV TDI 90 De FloR32 [shoot et new page 7]
slin
Posté: 23 Déc 2013, 09:52
Réponses: 160 Vus: 9164
Propre
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [GOLF IV] 90 Basis Cosmic 98 [Be] Sinistré :-(
slin
Posté: 22 Déc 2013, 19:23
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ah oki bah autan la remettre comme sa elle fonctionne dans le vide mais le jour que ta un souci et que tu remet le tuyau de merde bah la vanne sera pas grippé (même si je pense pas le remettre un jour lol) fin au moin au contrôle technique il voie rien parce que en Belgique ils sont casse couil***
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 18:58
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sinon les deux plaques c'était 7,26€ TVAC
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 18:57
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ché vw mec ^^ j'ai payé 24€ en belgique donc je sais pas en france ... mais prend un joint a l'egr sa j'ai oublié de le remplacer heureusement il était encore en bonne état
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 18:40
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prochaine étape je passe en KW V2 et peut etre mêtre aussi kit anti roulis KW
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf 4 tdi 90 Briice, Shootings et Nouvels Modifs
slin
Posté: 22 Déc 2013, 18:38
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bah si je les avais changer et pour finir j'ai remis les vieux que j'ai coupé casi au max parce que avec les nouveaux j'étais non stop dessu ... maintenant faut voir a combien tu rabaisses moi cétait a fond surtout pour les days j'avais virer les bague de reglage donc ressort au max en bas =p
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 18:35
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je sais pas exactement je pense que c'est en rapport avec quand tu éteins ton moteur il fait un peu plus de bruit quand tu l'éteins ... fin moi je l'ai remis parce qu'on conseillé de le remettre et puis au moin au CT il voye rien xD
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 17:54
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j'en sais rien mais quand tu supprimeras via les plaques remet ton petit tuyau que ta bouché en plus on dirait que ton egr est dégueu mort de l’extérieur non ? sinon ta peut être une fuite :/
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 17:45
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Quand vous voulez vous venez nettoyer ma vanne + l'admission :p Excellent boulot , tu dois carement moin consommé la mienne j'ai fais l'erreur de ne pas la nettoyer mais jaurais du meme sans la nettoyer je fais du 5.4 l/100 au lieu de 5.7l/100 ta utiliser quoi comme produit ? a ces clair qu'il faut...
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 17:40
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tu dois supprimer ce tuyau la et mettre c'est plaque ci avec de nouveau joint
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 12:15
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Non fin sur les photos c'est mon pote qui démonte il est mécano donc voila on a fait sa a deux et alz avec la barre bon sert sa aurai été plus facile sans mais bon pour la démonter on aurai perdu blinder de temps ^^ nico faut la nettoyé et suprimer le tuyau d'arrivée de gas
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 11:49
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généralement si tu la retire complètement c'est que tu fais une prepa moteur
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 11:48
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parce que je trouve sa debile parce que ta vanne egr sert aussi pour éteindre le moteur et donc sa fait un sale bruit de tracteur quand tu éteins ton moteur
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 11:45
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moi j'ai virer sa sinon sa fait butée et sa rabaisse pas a fond xD
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 11:38
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voici les photos :mrgreen: alors photo démontage egr http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/12/22/2013_12_22_11_04_20_IMG_2757.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/12/22/2013_12_22_11_06_56_IMG_2758.JPG http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2013/12/22/2013_12_22_11_07_09_IMG_2...
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slin
Posté: 22 Déc 2013, 09:29
Réponses: 919 Vus: 36793
Oui j'aimerai bien les faires mais j'aimerai bien faire un peinture complete parce que y a des dufference de couleur au niveau des ailes ... Pour l'egr sa passe j'ai un pote en belgique qui passe au ct donc en france ces sur que sa passe
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slin
Posté: 21 Déc 2013, 21:22
Réponses: 919 Vus: 36793
Exactement même si j'ai déjà vu des Photos d'egr dans un pire etat, bas sa vaut quand même le coup de le faire. On sent nettement la différence. Je posterai les photos surement demain, car trop crever, j'ai fais l'egr au matin avec un pote, puis l'aprem été travaillé cher son frère reno de batiment ...
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slin
Posté: 21 Déc 2013, 19:45
Réponses: 919 Vus: 36793
Voila c'est fait j'ai nettoyé l'egr et pipe d'admission et condamné l'egr je sens un bon petit changemet, elle est plus souple a bas regime Sa respire mieux tout sa Je posterai les photos des que j'ai un peut de temps libre
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [Golf IV] TDI 90@110 Basis Upgrade OEM+++ en mode hivernage
slin
Posté: 19 Déc 2013, 21:35
Réponses: 1546 Vus: 119554
c'est du bon boulot sa donne super bien et très propre ^^
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
slin
Posté: 18 Déc 2013, 19:45
Réponses: 625 Vus: 60159
yamajim a écrit:
Le projet est un peu en standby faute de temps et une couille au niveau de la pompe à injection toujours... Mon moteur aussi est un tdi 90 AGR, mais j'ai adapté un turbo a geométrie variable dessus.
ah oki mais bon faut bien s'y connaitre ce qui n'est pas mon cas
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: [VW Golf IV] TDI 90 Basis - 2000 -Prépa 210cv; new objectifs
slin
Posté: 17 Déc 2013, 23:46
Réponses: 625 Vus: 60159
alors sa a bien avancé ici courage tu va arrivé a ton projet moi je peut rien faire je crois parce que j'ai un agr turbo sans geo variable :s jvoulais mettre un 110cv :s
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV de Manu ! Déterrage & petite question carrossage P46
slin
Posté: 17 Déc 2013, 21:12
Réponses: 1129 Vus: 13099
bah c'est sorti y a un petit temps déjà
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