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Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtre à air] Pipercross
Spike0025
Posté: 25 Juil 2007, 06:44
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Bon je sens que ça va pas plaire à certains: un filtre mousse, ç'est moins efficace du point de vue filtration qu'un filtre papier, donc usure du moteur supérieure. Il est vrai qu'il existe des mousses alvéolaires très performantes, mais le prix n'a vraiment rien à voir (j'en ai au taf: cartouche 0...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Spike0025
Posté: 19 Juil 2007, 17:14
Réponses: 185 Vus: 34647
Après réflexion, je vais commencer par mettre une barre stab de châssis sport 23mm et si ça suffit pas je peut toujours rajouter une arrière ! Je vais pas prendre le risque de perdre du confort avec le kit Eibach (j'ai déjà remplacé mes B6 par des B4 pour ça...) En plus c'est quand même cher pour 2 ...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Spike0025
Posté: 18 Juil 2007, 19:17
Réponses: 185 Vus: 34647
Ok merci
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Spike0025
Posté: 18 Juil 2007, 19:12
Réponses: 185 Vus: 34647
J'ai vu le post de Replica, je suis convaincu !
Je vais donc passer commande, je vais quand même chercher un peu pour voir si il existe pas des kits AV/AR un peu moins cher que les Eibach...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Spike0025
Posté: 18 Juil 2007, 16:42
Réponses: 185 Vus: 34647
Franchement, j'ai soit disant un chassis sport, mais je vois pas ce qu'il a de sport... je dirai plutot que c'est un chassis chamallow... J'imagine même pas le chassis d'origine Alors à ta place, j'hésiterai pas à prendre un Eibach, qui à mon avis doit être bien plus efficace que du VW. Reste le pr...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Spike0025
Posté: 18 Juil 2007, 14:04
Réponses: 185 Vus: 34647
Je compte pas non plus attaquer comme un malade dans les virages, c'est juste que je supporte pas quand ça tangue en changement de cap... Sinon le montage avant est simple ou pas ? Il y a des choses à démonter pour passer la barre AV (berceau, direction...) ? Maintenant j'hésite entre le kit Eibach ...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Spike0025
Posté: 18 Juil 2007, 12:09
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Merci pour l'info, c'est clair qu'avec une barre AV AR en 25mm il doit y avoir du résultat !
Je vais donc certainement investir dans ce kit
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Spike0025
Posté: 18 Juil 2007, 09:21
Réponses: 185 Vus: 34647
Regarde dan,s les ^post de Stoufabella (1.8T) et Replica (TDI 90) chacun a mis un de ses anti-roll kit. Y en aura biento un 3eme cyp et un 4ème aussi cyp perso, quand je vois la différence de comportement qu'il y a eu sur ma golf quand je suis passé d'une barre de 21 mm (origine) à une barre de 23 ...
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Spike0025
Posté: 18 Juil 2007, 06:40
Réponses: 185 Vus: 34647
Ok merci, je vais voir leur post !
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Spike0025
Posté: 17 Juil 2007, 23:22
Réponses: 185 Vus: 34647
Je risque donc de perdre du confort avec ce kit ?
Je ne pensais pas en perdre, seulement gagner en réactivité et en tanguage.
J'avais aussi dans l'idée de changer me b4 chassîs sport arrière avec des b4 chassîs standard, car c'est ecore bien "tappe cul" derrière...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Spike0025
Posté: 15 Juil 2007, 22:35
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J'ai insisté un peu en renvoyant un mail au bout de 2 jours et ils m'ont répondu après.
Forum: Trains roulants Sujet: Barre Stabilisatrice (anti-roulis) Anti Roll bar
Spike0025
Posté: 15 Juil 2007, 19:01
Réponses: 185 Vus: 34647
J'ai un chassis sport standard, j'ai mis des amortisseurs Bilstein B4 du chassis sport (j'avais les B6 avant mais trop inconfortables) montés avec des ressorts Eibach -30mm. Je ne suis pas encore complètement satisfait du comportement, ça penche encore un peu trop dans les virages serrés et dans les...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Spike0025
Posté: 15 Juil 2007, 18:08
Réponses: 861 Vus: 76325
Je les ai contacté par e-mail au début pour avoir des infos, ils ont mis 3 ou 4 jours pour me répondre.
Je les ai appelé samedi matin pour prendre rdv, ils sont complets jusqu'au 7 août !
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Reprog] BR-Performance (Paris-Lyon-Belgique)
Spike0025
Posté: 14 Juil 2007, 09:27
Réponses: 861 Vus: 76325
Ca y est moi je me lance ! J'ai rendez-vous le samedi 11 août !
Encore un mois à attendre...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtre à air] Pipercross
Spike0025
Posté: 10 Juil 2007, 16:53
Réponses: 144 Vus: 28037
Laisses toi tenté, t'as rien à perdre. Tu vois j'étais sceptique au départ et j'en suis très content maintenant ! Pour les bouts de mousse qui peuvent passé à traver je suis d'accord pour les autres filtres mousse mais pas celui-là: la première couche blanche et très fine, rien ne peux passer à trav...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtre à air] Pipercross
Spike0025
Posté: 08 Juil 2007, 00:45
Réponses: 144 Vus: 28037
Oui que du bon !
Ca me fait donc changer d'avis sur ces filtres sport (c'est surtout que je croyais qu'il fallait les huiler comme les autres...)
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtre à air] Pipercross
Spike0025
Posté: 07 Juil 2007, 17:49
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Après avoir refais quelques km, je constate quand même une petite amélioration. Le moteur est plus souple à bas régime et plus performant à très haut régime vers 4000 tr/mn.
Je constate également un sifflement du turbo un peu plus prononcé.
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Spike0025
Posté: 07 Juil 2007, 00:24
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J'ai reçu le miens, voici mes impressions : -pas ou très peu de différence en puissance mais une impression de temps de réponse du turbo plus courte, peut-être une idée que je me fais... -différence de bruit minime si il y en a une -aucune réduction de fumée noire En bref, peu ou légère amélioration...
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtre à air] Pipercross
Spike0025
Posté: 30 Juin 2007, 18:36
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Si ça fume tout le long de l'accélération et autant en haut régime, c'est que t'as une reprog plutôt hard, ça me fait pareil avec ma reprog 180 cv...
Tu peux toujours essayer le filtre, si t'as pas de résultat, t'auras pas investit pour rien, tu l'as quasiment à vie vu que lavable et réutilisable.
Forum: Modification de Puissance Sujet: [Filtre à air] Pipercross
Spike0025
Posté: 30 Juin 2007, 14:46
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Oui c'est clair, c'est surtout le couple élevé qui fait fumer.
Sur ma plus grosse reprog, t'as un méchant coup de pied au cul à bas régime et c'est là que t'envoyes un gros nuage noir, passé les 2500 tr/mn, plus de fumée.
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Spike0025
Posté: 30 Juin 2007, 13:49
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Je me suis renseigné vers mon préparateur : un filtre à air sport est éfficace avec une bonne reprog optimisée pour. Je suis allé chez feut-vert et j'en ai commandé un ! Je confirme la ref : PP 1389, prix 59 euros ! J'ai demandé à mon préparateur qu'il me fasse une reprog optimisée pour, on vera bie...
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Spike0025
Posté: 30 Juin 2007, 10:59
Réponses: 144 Vus: 28037
C'est vrai on s'écarte du sujet, tu peux demander à ton préparateur de mettre un peu plus de pression turbo, ça fume moins après mais il faut rester dans les limites constructeur !!! Et avec un peu plus de pression, pourquoi pas mettre ce fameux filtre pipercross TDI ! Je vais faire un tour chez feu...
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Spike0025
Posté: 30 Juin 2007, 09:22
Réponses: 144 Vus: 28037
Sur mecatechnic, le filtre pipercross doit bien ètre ce qu'ils appellent "cartouche filtrante pour golf 4", dans la description ils est dit que ça remplace le filtre à air d'origine et les dimensions sont les bonnes. Il faut juste savoir si c'est bien le même que TSW, le mieux serait de le...
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Spike0025
Posté: 29 Juin 2007, 20:45
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je me souviens plus si il y avait le pp devant la ref, il doit y avoir plusieurs versions, donc faire attention avant d'acheter, bien prendre celui sans huile !
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Spike0025
Posté: 29 Juin 2007, 19:36
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