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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
steeve tdi
Posté: 30 Nov 2010, 18:57
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ohh la ça parle reprog dur salut dar je confirme degobiol si tu prends du temps tu as de quoi faire une bonne reprog . Avec un turbo de TDI 150 tu auras du souffle dans les tours et des injecteurs 130 vont améliorés ta reprog car tu ne fumeras pas quand tu seras à pleine vitesse. ce qui est dommage ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
steeve tdi
Posté: 27 Nov 2010, 11:43
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putain tu vas faire un vrai swap c'est bien .je vais suivre tous ça .
Pour le débimètres essai de prendre un pierburg il es plus performant
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: GOLF TDI 150 4motion de S_ONE02 -->préparation
steeve tdi
Posté: 19 Nov 2010, 18:23
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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDi 100 de Rominou34 : remplaçante 406 coupé
steeve tdi
Posté: 16 Nov 2010, 17:55
Réponses: 342 Vus: 29902
je vote pour exclure du forum vende une ibiza pour acheter un piguot il fallait le faire
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: ¤[VW MKIV] .:RTDi 100@xxx, de nouveau opérationnel!
steeve tdi
Posté: 14 Nov 2010, 21:41
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Il faudrait entrer en contact avec cette homme il a vendu c'est injecteur pompe Tu t'es acheter un becquet la classe
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steeve tdi
Posté: 14 Nov 2010, 21:30
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Pourquoi pas moi il me faut la boite mais aussi les cardans la tringlerie
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steeve tdi
Posté: 14 Nov 2010, 21:13
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steeve tdi
Posté: 14 Nov 2010, 20:42
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salut dar vas voire sur le site de HHk ils font des promos sur l'embrayage renforcer et crois moi sa vos le coup . et crois moi après ton swap tu vas y passer au changement d'embrayage .
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: vesty reprog shiftech 160ch/340nm + B4 et ressort court -35
steeve tdi
Posté: 14 Nov 2010, 19:17
Réponses: 145 Vus: 13405
J'étais avec un pote et il m'a guider dans la meca
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: vesty reprog shiftech 160ch/340nm + B4 et ressort court -35
steeve tdi
Posté: 14 Nov 2010, 18:32
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J'ai fais ma distribution aujourd'hui ce n'est pas si compliquer a faire et je viens d'avoir un mec au tel pour les freins et les fusées pour bientôt augmenter en diamètre . Passer a un freinage de tdi 150
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf TDI 100 4 RM de NeslouK
steeve tdi
Posté: 13 Nov 2010, 11:40
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salut neslouk je voulais savoir si tu avais le numéro de série du kit bluethooth stp . et je me suis renseigner sur les possibillité de reprog avec ta voiture elle a un fort potentiel
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: vesty reprog shiftech 160ch/340nm + B4 et ressort court -35
steeve tdi
Posté: 11 Nov 2010, 12:26
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pareil que toi dar ça me fait trop chère d'avoir une 130 en assurance donc je m'adapte
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: vesty reprog shiftech 160ch/340nm + B4 et ressort court -35
steeve tdi
Posté: 11 Nov 2010, 12:21
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Non non on ne vas pas te tapper sur les doigts chacun son avis je te remercie .
mais je prefère bricoler exploiter le potentiel de la voiture .
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: vesty reprog shiftech 160ch/340nm + B4 et ressort court -35
steeve tdi
Posté: 11 Nov 2010, 12:15
Réponses: 145 Vus: 13405
non ou sinon adapter une boite six mes j'ai fais l'èstimation il y en a pour 1000 euros le tous
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: vesty reprog shiftech 160ch/340nm + B4 et ressort court -35
steeve tdi
Posté: 11 Nov 2010, 12:11
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oui mais je n'en trouve pas c'est con , car une boite six possibilité d'avoir plus de couple et une reprog franchement bien
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: vesty reprog shiftech 160ch/340nm + B4 et ressort court -35
steeve tdi
Posté: 11 Nov 2010, 12:05
Réponses: 145 Vus: 13405
c'est a dire car j'ai fais mes recherche elle bénéficie de la meme boite six du 130 et 150 donc couple plus elever avec une bonne reprog et un turbo 130 ou 150 . seul truc qui vas me ralentir reste le bloc le 115 est moins fiable je crois
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steeve tdi
Posté: 11 Nov 2010, 11:46
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Comme dit degobiol il n'y a pas de bon retour avec du mono masse je confirme j'ai un pote qui la fait et ça lui as coûté une boite de vitesse sur hhk il y a des disque organique et des quatre patin il faut juste limité son couple où l'avoir dans les tours sinon passer en boite six
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steeve tdi
Posté: 11 Nov 2010, 10:23
Réponses: 145 Vus: 13405
Depuis une semaine je réfléchie et pourquoi pas changer de voiture je veux m'acheter une 115 4 Motion
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steeve tdi
Posté: 07 Nov 2010, 01:20
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non elle ne s'adapte pas sur la durite du tdi 100 . Pour dar comme a expliquer cisky je ne peux pas dire mieux pour moi c'est la modife la plus simple car quand j'ai voulu faire ma modife j'ai eu personne pour m'aider car nous étions pas nombreux , la durite rouge coute 150 euros mais le plus chère ...
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steeve tdi
Posté: 06 Nov 2010, 23:23
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tu ne modifie pas tu adaptes
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steeve tdi
Posté: 06 Nov 2010, 15:18
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c'est la référence avec le moteur ASZ celui de la 130 et 150 mais comme je les déjà dit elle est dur a trouver sur le bon coin et est très chère mais je compte sur toi dar car tu as de très bon plan
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steeve tdi
Posté: 06 Nov 2010, 14:12
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regarde la page de cisky page 2 , cette modife est pas mal car elle est éfficace et ne coûte pas chère . pour moi c'est la bonne .
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steeve tdi
Posté: 06 Nov 2010, 14:04
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Apres la durite rouge tu en a une en alu qui vas sur l'intercooler et elle coûte 200 euros .mais cisky a modifier avec une durite en silicone .et garder le meme échangeur je crois .
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steeve tdi
Posté: 06 Nov 2010, 12:51
Réponses: 6643 Vus: 159536
Moi j'ai fais de l'adaptation et sa marche nickel a l'époque ou j'ai voulu faire ma modif il n'y avais pas ton de pièce comme ça sur le bon coin . louka j'ai discuter un peux avec lui et c'est vrai qu'il touche un peux par contre pense a décatalyser . fais une reprog dans la foulé parce que t'es dur...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf TDI 100 4 RM de NeslouK
steeve tdi
Posté: 06 Nov 2010, 11:48
Réponses: 855 Vus: 73879
tu peux me filer un lient pour acheter des antibouillards stp
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