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Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 12 Oct 2011, 12:08
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adrien72 a écrit:
Salut Adrien, Oui, je suis au courant, le 29 ne m'arrange pas, mais bon Steph
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Steph1603
Posté: 12 Oct 2011, 11:45
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Bon anniversaire Jean Jacques. Superbe ce bouchon de carburant, tu vas faire le fier à chaque ravitaillement Steph
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 12 Oct 2011, 11:42
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Y'a pas à dire, les bora ont une belle gueule. J'était moi même possesseur d'une bora tdi 110 de 200 000 km (finition sport). Je suis passé sur une golf car plus courte et plus facile à garer en ville. je garde que de bon souvenir de mon ancienne bora (elle ne m'a jamais fait défaut) et le tdi 110 ...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 12 Oct 2011, 06:44
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Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 11 Oct 2011, 22:12
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Riri16 a écrit:
Moi je te connais 4 belles routes 66 qui ont fais leur preuve sur ce beau lc6m
Salut Riri, Alors, ça y est, de retour au Pays Steph
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 11 Oct 2011, 20:45
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Dire que lorsque je bossais dans la location de voitures, des G IV en finition Match II, j'en ai vu passer des tas...
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Steph1603
Posté: 11 Oct 2011, 20:25
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anthony tdi 115 a écrit:
sinon pour ta conso , je vois pas ,
a part peut etre redescendre en 15 pouces
Plus possible ça, j'ai du 312mm en disque à l'avant, donc c'est au minimum 16 pouces, mais des belles Montréal II, pourquoi pas
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Steph1603
Posté: 11 Oct 2011, 20:16
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anthony tdi 115 a écrit:
:idea:
et en metant une culasse 16v
Culasse 16 soupapes + double arbre à cames, le boulot de dingue ou anthony tdi 115 a écrit:
un turbo
Heuh.............................................. non plus, dans ce cas là le swap avec un 1.8 T redevient pertinent
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 11 Oct 2011, 20:08
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Oui, il tourne correctement maintenant, toute la partie allumage est neuve - Bougies - Faisceau d'allumage - Bobine d'allumage - Capteur d'impulsions (G28) ... mais bon, il englouti quand même gaillardement ses 10 litres en ville, ça commence à faire pas mal, mais là je ne vois pas que faire, je rou...
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Steph1603
Posté: 11 Oct 2011, 20:01
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Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 11 Oct 2011, 19:52
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Tu m'étonnes
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 11 Oct 2011, 19:47
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:hello: salut steph ,quoi de news par ici :?2: Pas grand chose de neuf de mon coté en ce moment, c'est le calme plat :( Il faut que je motive un weekend pour continuer les petites modifs que j'ai avec mes pièces en stock - Poignées d'ouverture intérieures alu brossé type R32. - Veilleuses US - ... ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf TDI 100 de Fx - Toujours en vie, oui oui.
Steph1603
Posté: 09 Oct 2011, 07:37
Réponses: 2285 Vus: 163316
Hello FX, Débitmètre, Turbo, tout va bien pour ce mazout Steph
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)
Steph1603
Posté: 09 Oct 2011, 07:29
Réponses: 3297 Vus: 63632
Hello Kal, ça roupille par ici Steph
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance
Steph1603
Posté: 08 Oct 2011, 12:36
Réponses: 2724 Vus: 316026
Hello Impressionnant le nombre de modifs OEM sur cette Golf ... du beau boulot Steph
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de Vagpowaaa : Vendue, place au MKVI GTD
Steph1603
Posté: 07 Oct 2011, 06:41
Réponses: 741 Vus: 53206
Hello , Ah oui, ça change tout de suite Steph
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Steph1603
Posté: 04 Oct 2011, 07:11
Réponses: 6573 Vus: 175280
OK merci JJ ... opération de maintenance lourde, réalisable, mais gros boulot et grosse journée en perspective si on le fait seul Steph
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Steph1603
Posté: 03 Oct 2011, 19:46
Réponses: 6573 Vus: 175280
Hello JJP, Bien joué pour le capot Pour les silent-bloc de train AR, rien d'étonnant, cela nécessite la dépose totale du train, l'extraction des veilles pièces... un sacré taf ... et les sensations maintenant Steph
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Steph1603
Posté: 01 Oct 2011, 14:21
Réponses: 6573 Vus: 175280
Hello :hello: Jean-Jacques, Peut-être la pièce métallique qui fait le lien entre la tirette plastique et la pièce mobile :?2: Étonnant, cette pièce est normalement 'emprisonnée' dans la tirette, à moins que celle-ci ne soit cassée :o Tu doit quand même pouvoir ouvrir en tirant sur le mécanisme une f...
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Steph1603
Posté: 01 Oct 2011, 07:46
Réponses: 6573 Vus: 175280
Hello , Rien à dire, c'est beau Steph
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDI 130@192 de JJP - Bi-leds
Steph1603
Posté: 28 Sep 2011, 17:57
Réponses: 6573 Vus: 175280
Hello Jean-Jacques, Vivement demain alors Steph
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 26 Sep 2011, 19:24
Réponses: 2052 Vus: 122610
Riri16 a écrit:
Non a priori tu ne te trompe Replica, a constater la meme chose apres de nombreuse recherche
J'ai peut-être mal regarder, mais les références entre les différents modèles sont similaires, donc
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 26 Sep 2011, 12:34
Réponses: 2052 Vus: 122610
Hello :hello:, Un petit tour sur ETKA ce midi pour voir s'il existe une différence au point de vue de ce fameux maître-cylindre :?: De série sur la Bora http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2011/09/26/2011_09_26_13_27_59_Maitre-Cilyndre-1.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/2011/09/26/2011_09_2...
Forum: Garage des Bora et des Jetta Sujet: Bora 1.6 de Greenbora49
Steph1603
Posté: 25 Sep 2011, 23:31
Réponses: 2052 Vus: 122610
Salut Flo, Il est vrai que je n'ai pas songé à la taille du maître-cylindre d'origine, est-il suffisant, le freinage aurait-il plus d’efficacité avec un plus gros, je n'en sais rien Steph
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Steph1603
Posté: 25 Sep 2011, 18:11
Réponses: 2052 Vus: 122610
Ah ouais, ça freine terrible maintenant
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