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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: voyant batterie et ratées
stephan1980
Posté: 11 Jan 2012, 13:29
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bonjour le meme probleme; quand je démarre le voyant batterie reste allumé ( il faut que j'accélere pour qu'il s'éteigne) j'ai changé l'alternateur par un neuf,j'ai fais le test au ralentie ,avec les consommateur tot est ok ma question quel valeur dois je avoir sur le fil bleu LDFM?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
stephan1980
Posté: 19 Mai 2011, 05:18
Réponses: 104 Vus: 27981
salut comme prevu j'ai changer les durites et aucune amelioration donc je me suis ataquer a la gv,qui resté bloquer;impossible de la faire bouger a la main,avec un tournevis et miralce la tige bouge;le test avec le seringue ok quand je démmare la tige raccourcit et quand j'arrete le moteur la tige s...
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stephan1980
Posté: 28 Mar 2011, 23:09
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Bato-San
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
stephan1980
Posté: 28 Mar 2011, 16:47
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merci Bato-San ou pourrais je trouver ses durites dans le commerce?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
stephan1980
Posté: 27 Mar 2011, 23:03
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Bato-San et non un debimetre bosch,d'origine il me semble, as tu un schemas des durites en rapport avec la N75?
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stephan1980
Posté: 27 Mar 2011, 17:17
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merci beaucoup j'ai du pain sur la planche donc il ya 3 elements a controler as tu une idée comment effectuer ses testes?
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stephan1980
Posté: 27 Mar 2011, 17:03
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alors une idée
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stephan1980
Posté: 23 Mar 2011, 18:12
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salut a tous j'ai passer ma golf au vag com voici le code defaut p 1550,et la ma voiture est en ''mode securite''que dois je controler?
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stephan1980
Posté: 19 Mar 2011, 07:01
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ok je pense que c'est le débimètre,avec quel produit pourrais je le nétoyer sans risque de l'endommager "acetone" "alcol 90" "liquide de fren" "netoyant carb''?
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [SDI] consommation excessive
stephan1980
Posté: 05 Mar 2011, 03:04
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stephan1980
Posté: 04 Mar 2011, 18:42
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salut les gars en ce moment je fais de 13 l/100 avec une golf 4 tdi ,110 cv!!!? enorme pour cette voiture,pourtant je roule,tranquille,et comme on dit un probleme ne vient jamais seul; -le moteur est bruyant -vitesse max 120 km/heure,et impossible de depasser les 3500 t/minutes donc apparement le ca...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: (probleme alternateur) cherche un electricien
stephan1980
Posté: 11 Jan 2011, 23:47
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bon soir
et si le probleme venait de la poullie de compresseur de clim , ou de direction assisté
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: (probleme alternateur) cherche un electricien
stephan1980
Posté: 10 Jan 2011, 21:30
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vw m'ont dit la meme chose , ils ne peuvent pas le savoir
le soucis que je n'est pas l'alternateur d'origine
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: (probleme alternateur) cherche un electricien
stephan1980
Posté: 10 Jan 2011, 21:24
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bon soir
donc je fais appel a vous cher golfistes
tout ceux qui ont une golf 4 tdi confort 110 modele 1998 jusqu'a 2000 j'aimerais qui me donne le reference
de leur alternateur pour le comparer au mien
merci par avance
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: (probleme alternateur) cherche un electricien
stephan1980
Posté: 10 Jan 2011, 21:17
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merci vtuning.net
j'ai consulter ETKA et il y pas mal de modele qui correspondent a ma golf,donc les poulie n'ont pas tous le
meme diametre
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: (probleme alternateur) cherche un electricien
stephan1980
Posté: 09 Jan 2011, 01:18
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bon soir
je cherche la reference oem d'alternateur;
comment pourais je faire ?
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: (probleme alternateur) cherche un electricien
stephan1980
Posté: 08 Jan 2011, 05:15
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Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: (probleme alternateur) cherche un electricien
stephan1980
Posté: 08 Jan 2011, 05:12
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j'ai lancien alternateur devant moi ,je l'ai fais tourner à la main.et c'est impecable
pour un info ce dernier a été changer par l'ancien proprio
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stephan1980
Posté: 08 Jan 2011, 04:52
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j'ai mesurer la poulie c'est identique
j'ai mis un alternateur qui a le meme voltage que l'ancien (90 v)
mais je pense que ca vient de cable
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stephan1980
Posté: 08 Jan 2011, 04:39
Réponses: 13 Vus: 1370
bonsoir
je vous expose mon probleme:
-quand je démare mon voyant batterie reste allumé et s'etteint qua j'accelere vers 1400 tours/min
portant je vien de changer l'alternateur neuf de marque cevam +batterie neuf
et le probleme perciste
cordialemnt
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