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[Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Renseignement] Golf iv R32 moteur refait à neuf
stev937
Posté: 12 Avr 2016, 08:16
Réponses: 8 1037
Bonjour à tous voila je possède une golf 4 R32 de 2003 avec 220 000km aucun soucî mais je souhaite refaire le moteur à neuf j'ai vu pas mal de gens le faire mais bien entendu ce sera en garage vw je veux le faire pour être tranquille plus tard tout simplement :) donc ma questions est Quel sont les P...
Problèmes Train Roulant Sujet: Golf Iv GTI Probleme Direction urgent
stev937
Posté: 24 Juin 2015, 13:21
Réponses: 6 693
j'en ai eu pour 500 euro tout rond les 2 ( crémaillère et pompe de direction assisté ) en échange standard, c'est mieux d'acheter neuf car d'occaz ont es sur de rien. en plus je suis montée en 18 pouce jante R32 donc crémaillère hs et pompe hs je te laisse imaginée la force qu'il faut pour tourné ! ...
Problèmes Train Roulant Sujet: Golf Iv GTI Probleme Direction urgent
stev937
Posté: 24 Juin 2015, 02:32
Réponses: 6 693
non c'est le mécano qui le fait, c'est exactement comme toi je met du liquide et 30 seconde plus tard je n'ai plus rien, donc je suppose que ma pompe de DA et H.S ? je l'ai commander en neuf de toute façon et ma crémaillère pareil car elle fuyer je l'ai commandé neuf ( enfin échange standard pour le...
Problèmes Train Roulant Sujet: Golf Iv GTI Probleme Direction urgent
stev937
Posté: 23 Juin 2015, 12:57
Réponses: 6 693
Bon vu que ici y'a 105 vu pour mon message mais aucun ne semble connaitre la mécanique je précise que c’était la crémaillère de direction qui es peter donc la pompe de direction assister va bientôt peter aussi donc voila pour ceux qui ont le même probleme et qui cherche désespérément sur un forum qu...
Problèmes Train Roulant Sujet: [Problème] Golf Iv GTI Probleme Direction urgent
stev937
Posté: 22 Juin 2015, 13:44
Réponses: 6 693
Salut a tous voila je possede une golf 4 GTI 1.8 Turbo de 1998 260 000km toujours entretenu ! depuis hier c'est arrivé d'un seul coup ! j'arrive a peine a tourné ou braqué ! quand je suis a l'arret a peine j'effleure le volant y'a un gros bruit de ronronnement et meme en roulant je tourne le volant ...
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 1.8 Turbo 20v de stev937 Mon Projet ...
stev937
Posté: 23 Aoû 2010, 18:40
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ok je te remercie neuspeed je vais gardé la courroie , je vais juste prendre le modele le plus cher comme sa pas de souci , donc sur paris ou ile de france que me conseiller vous pour la reprog ? mais si je change les injecteur S3 sa serrait pas mieu ? j'aurait pas un tout petit gain ? régulateur de...
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stev937
Posté: 23 Aoû 2010, 11:51
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a ok d'accord , vous me conseiller de faire la reprog chez qui ? mais si je change les injecteur pour les S3 c'est toujour mieu non ?
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stev937
Posté: 23 Aoû 2010, 10:41
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Salut , sa veux dire que je doit encore la reprogrammé ? car elle et deja reprogrammé la , mais bon vu que je change de turbo sa doit etre sa ... pour les injecteur je prend des S3 ? c'est tout se qu"il y'a a changé ?
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stev937
Posté: 22 Aoû 2010, 20:25
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merci amigo ou je peux trouvé un KKK digne de ce nom ? vous avez un site ? quand tu parle de gestion c'est a dire ?
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stev937
Posté: 22 Aoû 2010, 18:56
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a d'accord , bon ba je vais juste mettre un K03s , donc que me conseiller vous de changé et quel marque de piece doit-je prendre ? et surtout avec le turbo et les piece que vous me dite de changé sa va ressortir environ combien de cv ? ( elle a 185 environ maintenant car reprogrammé )
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stev937
Posté: 22 Aoû 2010, 11:15
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stev937
Posté: 22 Aoû 2010, 10:27
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dite moi pour le Turbo K03S c'est quoi les meilleur injecteur a mettre ? des S3 ? y'aura rien d'autre a changé ? injecteur S3 c'est plug and play jespere lol
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stev937
Posté: 22 Aoû 2010, 10:00
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salut merci pour ta réponse je vais recommander un k03s donc , donc tu me conseille de mettre des injecteur S3 ? c'est tout ? y'a rien d'autre a changé a pars les injecteur ? j'ai deja une sortie milltek boite a air BMC et pour le k04 que faut t'il changé ? merci d'avance j'ai besoin de savoir tout ...
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stev937
Posté: 21 Aoû 2010, 23:01
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salut les gars ba j'ai eu peur et j'avais commander sur le site turbofrance le ko3s donc j'ai annulé ma commande , je vous fait confiance et ou je peux trouvé le '' VRAI et Fiable " Turbo K03S ? Faut t"il changé des truc pour le monté ou c'est du plug and play ? autre question si je mais u...
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stev937
Posté: 04 Aoû 2010, 05:45
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Bonjour les amie , voila sa fait même pas 1 jour que j'ai ma Golf GTI et j'ai déjà commander le Turbo K03S Neuf
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stev937
Posté: 03 Aoû 2010, 23:58
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bon je l'ai récupérer aujourd'hui , marche trés bien , je vais mettre le cata d'origine demain , il m'a dit que je gagnerait en couple ( donc un peu plus de puissance sur les 1er rapport normalement ) cool
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stev937
Posté: 03 Aoû 2010, 14:06
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Salut , oui voila Mr 47 c'est plus claire lol , mais moi se que je veux savoir c'est niveau bruit , si j'enleve de decata et que je met le Cata d'origine en gardant le silencieux Milltek si sa va faire un jolie ronronnement , mais sans que se sois fort surtout dans l'habitable que je ne pas encore t...
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 1.8 Turbo 20v de stev937 Mon Projet ...
stev937
Posté: 02 Aoû 2010, 10:52
Réponses: 26 2854
Bonjour , je suis l'heureux propriétaire d'une Golf Iv GTI 1.8 Turbo 20v que j'ai acheter a notre amie wawa78 sur la voiture il y a une ligne Milltek avec decata etc , il a fait la reprog avec le cata d'origine et ensuite il l'a enlever et pour moi sa fait trop de bruit donc je souhaite remettre le ...
Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf GTI De Wawa78
stev937
Posté: 01 Aoû 2010, 20:21
Réponses: 380 28366
Merci a toi Wawa 78 , je tien a dire que je suis passer la voir etc , c'est une voiture superbe ! vendeur très soigneux et intérieur en superbe état surtout le tissus qui et vraiment comme neuf reprog a environ 190cv ligne miltek , seul souci sans cata donc trop de bruit mais je vais remettre le cat...
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