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Storky - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 02 Juin 2019, 20:48 

Réponses: 1279
Vus: 86610


Oh putain quelle misère tout ca Si ça arrive encore alors mets le chauffage à fond dans l'habitacle et ventilation à fond aussi. Tu auras chaud dans l'habitacle mais la température va bien baisser. 100 degrés tkt tu n'auras pas de séquelles,en été quand je tape dedans j'y suis très vite à cette temp...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] MAJ boitiers d injections

Posté: 31 Mai 2019, 20:43 

Réponses: 313
Vus: 38121


Sans problème
Passe en MP on va se caler ça ;)

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] MAJ boitiers d injections

Posté: 27 Mai 2019, 10:37 

Réponses: 313
Vus: 38121


Salut
Il faudrait trouver un membre du forum habitant dans tes parages et possédant le logiciel et la prise pour extraire ta carto .
Après le reste je peux te le faire sans soucis.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 20 Mai 2019, 07:33 

Réponses: 2135
Vus: 54822


Laisse le se remettre de ses émotions déjà :)

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok

 Sujet du message: Re: [VW Golf IV ]tdi130 à venir
Posté: 15 Mai 2019, 18:57 

Réponses: 9373
Vus: 64832


Petit joueur cyp

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI150 4MOTION Highline 2001 - c'est la fin

Posté: 15 Mai 2019, 15:27 

Réponses: 1279
Vus: 86610


Oh putain tu devais être en réserve ++ :)

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème sur fusible F5, affectant démarrage, éclairage...

Posté: 15 Mai 2019, 08:44 

Réponses: 38
Vus: 5124


Déjà tu te rapproches du but donc c’est une bonne chose.
Bon courage

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème sur fusible F5, affectant démarrage, éclairage...

Posté: 15 Mai 2019, 08:21 

Réponses: 38
Vus: 5124


Il va falloir dédouaner tout ça par étape en débranchant à chaque fois un élément qui est alimenté par ce fusible et voir si ça arrête les scintillements.

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Problème sur fusible F5, affectant démarrage, éclairage...

Posté: 08 Mai 2019, 07:05 

Réponses: 38
Vus: 5124


Salut Moi j’ai supprimer le faisceau des bougies préchauffages sur mon A3 ASZ et je te garantie que ça démarre niquel sans,bien sûr il ne faut pas qu’il fasse genre en dessous de 0 degrés sinon effectivement elle tourne un peu mal pendant 1 à 2 secondes et après c’est niquel.Il faut savoir aussi que...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok

Posté: 07 Mai 2019, 16:36 

Réponses: 9373
Vus: 64832


Et surtout prends ton temps et fait ca tranquillement
Bon courage Jerome

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV ]tdi130 focal inside 8.1 ok

Posté: 27 Avr 2019, 11:49 

Réponses: 9373
Vus: 64832


Allé Jerome remet nous ca comme il faut.
Sinon oui je confirme en prépa les distri c'est du consommable à très court terme.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Segmentation HS ?

 Sujet du message: Re: Segmentation HS ?
Posté: 25 Avr 2019, 09:41 

Réponses: 18
Vus: 4619


Avec plaisir
Mais tu verras j’en suis sûr que tu fais fausse route pour la segmentation
Tiens nous au jus

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

 Sujet du message: Re: [Golf IV]TDI 90@110 Turbo 150
Posté: 24 Avr 2019, 20:27 

Réponses: 271
Vus: 35983


C'est du rafistolage a l'arrache
Il l'a eu comme ca.

 Forum: Garage des Golf IV TDI 90   Sujet: [Golf IV]TDI 90@110 New 2021

 Sujet du message: Re: [Golf IV]TDI 90@110 Turbo 150
Posté: 24 Avr 2019, 18:48 

Réponses: 271
Vus: 35983


Ah enfin des petites photos du montage .
Là pour demanchonner avec ces colliers il faut y aller aussi.Enfin je dis ça mais j’ai réussi déjà avec mes 2,7b :joker:
Vivement la gestion :danser:
Putain la tête de l’échangeur :hallu:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: TDI 130 @ 223, casse distrib??

Posté: 23 Avr 2019, 15:55 

Réponses: 9
Vus: 511


Aïe désolé pour toi 14 dents en roulant tranquille en plus :hallu: Donc comme Hold,tu mets une courroie et tu vois. D’abord tu regardes si ton calage a bougé (sûrement )après tu changes ta courroie et tu fais quelques tours moteur à la main pour voir si ça bloque et après tu démarres(si ça bloque pa...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 22 Avr 2019, 20:32 

Réponses: 2135
Vus: 54822


Oui il était sûrement collé avec le temps donc j'ai fais un système d'arrache avec une vis et une douille .
Et il est venu niquel .

 Forum: Autres V.A.G.   Sujet: [VW Lupo] Tdi75 CT ok

Posté: 22 Avr 2019, 20:25 

Réponses: 2160
Vus: 9704


Et les poneys ils sont où :joker: :joker: :joker:
:bisous:

 Forum: Garage des Golf IV TDI 130   Sujet: [VW Golf IV]TDI 130

Posté: 22 Avr 2019, 20:22 

Réponses: 2135
Vus: 54822


Bravo Lucas
Bientôt ça va tourner niquel j'en suis sur.
Système D encore pour sortir le diffuseur ;)
Pour l'helicoidal ca fera parfaitement le travail t'inquiètes pas .
Heureusement que tonton Jean Michel était la hein :)
Toujours un plaisir de te rendre service Lucas.
Bises

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Segmentation HS ?

 Sujet du message: Re: Segmentation HS ?
Posté: 22 Avr 2019, 20:16 

Réponses: 18
Vus: 4619


En débranchant la broche ronde du faisceau injecteur cela évitera que ton moteur démarre car pour prendre les compressions il ne faut pas qu'il démarre.Juste le lancer au démarreur sans Demarrage .

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Segmentation HS ?

 Sujet du message: Re: Segmentation HS ?
Posté: 22 Avr 2019, 14:32 

Réponses: 18
Vus: 4619


Sur la RTA tu les auras. Généralement pour nos tdi ça doit se situer entre 25 et 31bars et pas d’écart supérieur à 5bars entre chaque cylindre. Après certains diront moteur froid,d’autres diront moteur chaud etc... Mon conseil c’est de faire gaffe au desserrage et resserage des bougies de préchauffa...

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Segmentation HS ?

 Sujet du message: Re: Segmentation HS ?
Posté: 22 Avr 2019, 07:51 

Réponses: 18
Vus: 4619


Comme dit JackDaniel’s le récupérateur c’est une modif qui a mes yeux également ne sert a pas grand chose...
Sinon pour les compressions tu tapes :compressiometre moteur diesel sur Google et tu trouveras ton bonheur.
Moi j’en ai acheté un à 40€ je crois et il fait très bien le boulot.

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Segmentation HS ?

 Sujet du message: Re: Segmentation HS ?
Posté: 21 Avr 2019, 20:28 

Réponses: 18
Vus: 4619


Salut
Rien ne me choque sur ta vidéo.
Nos Tdi font tous ça .Sous ce chiche tu as l'aac qui tourne assez vite et qui est lubrifié donc l'huile c'est normal
Par contre c'est quoi sur ta réserve de dépression?une feuille d'aluminium ?

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: Histoire de butée

 Sujet du message: Re: Histoire de butée
Posté: 16 Avr 2019, 07:30 

Réponses: 3
Vus: 496


Salut Jérôme
Moi je mets cette Ref:
3182654150 SACHS (celle en ferraille).

 Forum: Garage des Golf IV TDI 150   Sujet: [VW Golf IV] TDI 150 de t3sman - C'est la fin ...

Posté: 15 Avr 2019, 07:45 

Réponses: 1943
Vus: 40842


Regarde la durite au niveau de la pipe à eau qui sous trouve sous la pompe tandem (la où il y a la sonde ldr). Généralement la pompe tandem fuit et du gasoil tombe sur cette durite et avec le temps elle gonfle et fuit voire éclate même.Et vue qu’elle est bien cachée cette durite alors la fuite est d...

 Forum: Garage des Golf IV TDI 100   Sujet: [VW Golf IV] TDI 100 de Boubou - Boub Performance

Posté: 13 Avr 2019, 20:49 

Réponses: 2714
Vus: 310144


Ah enfin tu passes au moteur d'hommes :oula:
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