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Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Compteur HS/Diagnostic impossible sur Golf 4 TDI 130 4Mot
Subliminal
Posté: 22 Avr 2021, 17:21
Réponses: 9 1408
Hello ! Je remonte le sujet pour vous faire part des nouvelles. Avec l'aide Storky, encore merci à lui, on a enfin réussi à accéder à ce vieux compteur et à récupérer les informations qu'il nous fallait pour en remonter un autre avec la bonne référence. Tout fonctionne pour le mieux, le bon vieux ma...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Perte de puissance sur moteur ASZ TDI130
Subliminal
Posté: 26 Mar 2021, 09:17
Réponses: 4 907
Bonjour, J'ai le même moteur et ai déjà eu le même soucis avec ma voiture. Je te conseillerais de regarder en premier lieu au niveau des capteurs et electrovannes du turbo + débitmètre d'air. Dans mon cas, il s'agissait du capteur de pression de suralimentation qui était HS, il est situé sur l'inter...
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Tdi 130 à caler et ne démarre plus
Subliminal
Posté: 26 Mar 2021, 09:13
Réponses: 3 446
Bonjour,
[Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: Fuite d'huile autour du turbo
Subliminal
Posté: 26 Mar 2021, 09:08
Réponses: 5 1253
Bonjour, Logiquement tu ne devrais pas avoir d'huile au niveau de ton collecteur d'échappement, par contre au dessus du collecteur tu devrais avoir l'admission et entre autre la vanne EGR. Pour ma part, je sais qu'avec 385 000 km et le turbo d'origine qui fatigue un peu, j'ai pas mal d'huile qui pas...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: ALTERNATEUR NE CHARGE PAS AU RALENTI
Subliminal
Posté: 26 Mar 2021, 08:42
Réponses: 9 2609
Ta batterie est une batterie 12V, donc normal qu'elle affiche que 12V à vide ^^ Par contre moteur allumé et régime à 2000 tr/min, en prenant la tension aux bornes de ta batterie tu devrais relever la tension de charge de l'alternateur, environ 14V comme dit plus haut. Si c'est le cas, ça confirmerai...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: ALTERNATEUR NE CHARGE PAS AU RALENTI
Subliminal
Posté: 25 Mar 2021, 19:15
Réponses: 9 2609
Bonjour Yvon, Je me permet de te donner une information seulement à titre indicatif, mais je suis quasiment persuadé qu'un alternateur ne charge quasiment rien au ralenti, qu'on me corrige si je me trompe. Concernant les valeurs, au ralenti tu devrais avoir une tension d'environ 12V DC, et environ 1...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: ALTERNATEUR NE CHARGE PAS AU RALENTI
Subliminal
Posté: 25 Mar 2021, 19:06
Réponses: 9 2609
Bonjour Yvon, Je me permet de te donner une information seulement à titre indicatif, mais je suis quasiment persuadé qu'un alternateur ne charge quasiment rien au ralenti, qu'on me corrige si je me trompe. Concernant les valeurs, au ralenti tu devrais avoir une tension d'environ 12V DC, et environ 1...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Compteur HS/Diagnostic impossible sur Golf 4 TDI 130 4Mot
Subliminal
Posté: 24 Mar 2021, 19:10
Réponses: 9 1408
Pour le tuto sur l'immo off je galère à trouver, j'ai bien trouvé le tuto de changement de compteur mais toujours pareil, sur Immo3 faut les 2 codes PIN et le SOFTCODDING... Je vais essayer de voir pour faire un immo off sur un compteur d'occasion, dans ma situation cela semble être le plus simple ;...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Témoins ESP et ABS
Subliminal
Posté: 22 Mar 2021, 15:59
Réponses: 241 187523
Je dis ça, je dis rien... J'ai eu pendant longtemps un soucis de voyant ESP qui s'allumait aléatoirement et resté allumé, des que j'eteignais la voiture il disparaissait. Au diag il me disait un problème électrique intermittent au niveau du régulateur de tension de l'alternateur, je voyais pas forcé...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Compteur HS/Diagnostic impossible sur Golf 4 TDI 130 4Mot
Subliminal
Posté: 22 Mar 2021, 15:51
Réponses: 9 1408
Ce que je me suis dit, c'est qu'étant débrouillard et ayant VCDS il suffirait que je récupère le code du compteur cramé pour en remonter un d'occaz ou autre, j'ai lu des tutos sympas j'y serais arrivé sans soucis ! Mais comment récupérer ce fichu code sans pouvoir accéder au compteur par VCDS... Le ...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: [Problème] Compteur HS/Diagnostic impossible sur Golf 4 TDI 130 4Mot
Subliminal
Posté: 21 Mar 2021, 18:14
Réponses: 9 1408
Bonjour à tous ! Cela faisait maintenant un petit moment que ma titine tournait sans trop d'accrocs, mais là il se trouve que c'est assez problématique ... Petit récap, Golf 4 TDI 130 4Motion moteur ASZ de 11/2001 avec 385 000km, dors dehors et tourne peu depuis 1 ans + humidité extrême dans l'habit...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
Subliminal
Posté: 23 Juin 2017, 08:08
Réponses: 25 1816
Oui un petit peu, je le vois à la consommation instantanée surtout ;) On entend le clic du compresseur et on sent qu'il y a un truc en plus qui tire un peu sur le moteur quoi. C'est d'ailleurs la seule raison qui me fait encore douter sur le compresseur, mis à part le froid dans le circuit tout fonc...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
Subliminal
Posté: 22 Juin 2017, 10:53
Réponses: 25 1816
Le v71 c'est pas pour le code défaut 4F9 ? Moi c'est le servomoteur relié au mixage air chaud/air froid qui déconne de temps en temps, celui qui bouge quand tu changes la valeur de la température demandée sur le climatronic. Mais il merde vraiment occasionnellement, donc si c'était ça je devrais avo...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation manuelle
Subliminal
Posté: 22 Juin 2017, 10:44
Réponses: 14 2171
Voilà, as-tu essayé de passer la voiture au VAG-COM ?
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
Subliminal
Posté: 20 Juin 2017, 23:34
Réponses: 25 1816
Pas de soucis
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
Subliminal
Posté: 20 Juin 2017, 21:41
Réponses: 25 1816
Mauvaises nouvelles les manomètres récupérés ne s'adaptaient pas sur les prises HP et BP... J'ai vu mon seulement le temps d'une bière ^^. Je n'ai plus qu'à essayer de négocier 5 ou 10 minutes avec un mécano d'un centre auto pour pouvoir relever les valeurs de pression avec la machine pour recharger...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation manuelle
Subliminal
Posté: 20 Juin 2017, 21:33
Réponses: 14 2171
Oui ce que tu as vu à côté de l'amortisseur c'est le pressostat, s'il ne marche pas ou subit des dérives, logiquement ton compresseur ne démarre pas, donc l'hypothèse est à prendre en compte. Pour ce qui est des ventilos, je pense sans certitude qu'ils doivent être commandés en même temps que le com...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
Subliminal
Posté: 20 Juin 2017, 09:57
Réponses: 25 1816
Salut,
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
Subliminal
Posté: 19 Juin 2017, 23:55
Réponses: 25 1816
Bonjour, Pour le pressostat, moi de ce côté-ci apparemment pas de soucis, mais mon compresseur s'actionne bien quand j'enclenche la clim ;) Du coup pour le tester j'ai juste mis ma clim en marche (Déclenchement de l'embrayage du compresseur) et j'ai débranché ce connecteur pour vérifier logiquement ...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
Subliminal
Posté: 19 Juin 2017, 11:24
Réponses: 25 1816
Personnellement j'ai démonté la boîte à gants pour vérifier les servomoteurs, biellettes en plastiques et les genres de rotules en plastiques verte et mauve, j'ai trouvé aucun soucis à ce niveau là... Tout bouge et fonctionne normalement suivant ce que je demande sur le climatronic. Je vais vérifier...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation manuelle
Subliminal
Posté: 19 Juin 2017, 09:53
Réponses: 14 2171
Oui
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation manuelle
Subliminal
Posté: 18 Juin 2017, 23:37
Réponses: 14 2171
Franchement je sais pas du tout comment sont fichus les clim manuelles, mais peut être un volet qui déconne si il y en a un ? C'est complètement aléatoire le temps de fonctionnement de la clim ou ça merde genre souvent après un arrêt/redémarrage de la voiture ? Après ça doit pas être quelque chose d...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
Subliminal
Posté: 18 Juin 2017, 17:08
Réponses: 25 1816
Normalement le petit tuyau c'est la HP, qui doit être chaud puisque c'est la sortie du gaz comprimé par le compresseur. Le gaz chaud sous pression perd ses calories lors du passage dans le condensateur (Échangeur qui transfère la chaleur du gaz à de l'air extérieur expulsé). Le détendeur permet de f...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant serrure de capot ouverte HS ?!
Subliminal
Posté: 17 Juin 2017, 00:50
Réponses: 37 4714
Question peut-être bête, mais est-tu sûr qu'une fois le capot fermé il actionne bien mécaniquement ce contact ? Parce que si l'histoire de l'alarme a fonctionné à la main, ça veut sûrement dire que le circuit est bon, tu vois ce que je veux dire ? Peut-être que le capot ne fait pas bien contact ? Ed...
Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Climatisation
Subliminal
Posté: 17 Juin 2017, 00:35
Réponses: 25 1816
Si je dis pas de bêtises, c'est le LP qui doit être froid, le plus gros des deux ;) Je t'en dirais plus dès que j'en saurais plus, apparemment c'est possible, il tourne mais ne comprime plus, donc pas de détente du gaz et donc pas d'échange de calories... Je dirais que ça se tiens, c'est pas impossi...
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