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 Sujet du message: [Suggestion] Section Reprog
MessagePosté: 22 Déc 2011, 06:46 
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2002
salut a tous, que pensez d'une section dédié a la reprog ?
bien sur en reprenant le meme concept que sur d'autre forum a savoir :

une section pour télécharger les carto d'origine pour s'entrainer

une section d'entraide et aprentissage accessible par tous (apprendre a definire les maps, model 3D des map necessaire a la reprog )

et une section seulement pour les membre sérieux, a un niveau confirmer, qui participe vraiement au forum dans lequel on retrouve des tuto avancé sur la reprog en elle meme ( modification de map, partage des connaissance, experiance ect...)

qu'en pensez vous ?


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 07:12 
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Messages: 4936
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Région: 92

Autre Skoda TDI 90
Autre de Mai 2001
Le nombre de membres capables de concevoir et mettre en place une reprog sans risquer d'endommager le moteur est très très limité,

et je n'ai aucune envie de voir quelqu'un attaquer le forum parce qu'il aura cassé son moteur en suivant un tuto foireux ou incomplet


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 07:47 
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Highline de Jan 1998
Surtout qu'il existe un fof consacré qu'a ca.

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MessagePosté: 22 Déc 2011, 07:54 
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Localisation: Réunion, Saint Denis
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2002
oui je sais qu'il y a des forum consacrer qu'a sa mais chepa c'est comme le forum golf.iv qui a une truc en plus (je sais pas trop comment l'expliquer lol)... et je pensais que se serai bien d'avoir une section ici mais bon tampis ;)


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 16:20 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
A mon avis, c'est beaucoup trop sensible comme truc.

Tu peux exploser ton moteur ou foirer le calculateur en quelques secondes si tu fais des conneries.


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 16:28 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Meme si faire partager les techniques a tout le monde pour que chacun comprennent comment ca marche exactement je trouve ca une bonne idée, je suis plustot de l'avis de VTN et shrek trop sensible et trop de risque.

Ou alors juste un texte expliquant dans les grandes lignes les tenant et aboutissant (mais pas comment on procede)


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 16:35 
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Golf IV TDI 150
GTI Exclusive de Juil 2001
Oui Riri, c'est une bonne idée.

Je vois bien un topic (ou une page sur le Wiki) expliquant les bases aux nouveaux, dans le but de ne pas se faire avoir et de reconnaître un bon reprogrammeur.
En restant suffisamment vague pour qu'ils ne puissent pas reprogrammer leur voiture avec les infos données.


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 16:42 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Exactement. y serait expliqué brievement sur quel parametre on joue et dans quel but, l'influence de chaque parametre et pourquoi ces parametre...

A voir avec golfo s'il aurait un peu de temps pour rédiger un petit truc


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 17:03 
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Autre Volkswagen 2.0
GTI de Juil 1994
:arrow: modification-puissance-f10/

ça peut peut être déjà aider un peu ;)


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 17:41 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
euh...Et puis si un Contructeur apprend que ses cartos sur dispos sur le net car elles ont été téléchargées à mon avis le forum va pas faire long feu, surtout ses administrateurs qui auront laissé faire. :roll:

Enfin, moi je m'y risquerais pas! :mrgreen:

Si VW attaque le forum moi je dis bon courage! :)


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 17:55 
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2002
c'est bien pour sa que j'ai proposé que l'accès a la reprog en elle meme soient restreint pour evité que les debutant ne face que du "copier coller" sans vraiment savoir pourquoi tel ou tel chose est comme sa. Je me doute bien qu'il y a des risque mais en meme temps il y a des tuto a risque aussi comme celuis de la distri (si movais calage moteur = h.s) donc...

Enfin je ne fait que proposer c'a vous d'en décidé ;)


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 17:58 
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Messages: 5701
Localisation: planète VAG
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Aoû 2001
ta démarche est intéressante c'est clair ;) , c'est juste super difficile juridiquement même en accès restreint, c'est super risqué et "borderline". :merci:


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 17:59 
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Golf IV TDI 100
Basis de Avr 2002
Je comprend. tempis ;)


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 19:00 
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Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Oué sauf que la distri pas quelque chose de sensible et propre au constructeur, n'importe quel garagiste peut faire une distrib, alors que la carto cyp


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MessagePosté: 22 Déc 2011, 19:35 
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Highline de Jan 1998
Pis c'est surtout que chacun va mettre en avant sa carto, dénigrer les pros et les confreres donc a la fin on s'en sortira pas.

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MessagePosté: 23 Déc 2011, 00:06 
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Golf IV 1.8 T
GTI 25th Anniversary de Déc 2002
Moi je favorise un pro ,qu'un petit bill gates de garage cyp


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MessagePosté: 23 Déc 2011, 01:11 
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Ancien Membre

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Golf IV TDI 110
Confort de Juin 1999
Un mec qui touche un minimum va te foutre une carto pres enregistrer et donc pas faite concrètement a ta voiture soit tu auras des gros problème moteur soit tu va fumer pour le mauvais mélange air carburant


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MessagePosté: 30 Avr 2012, 22:15 
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Golfiste Fidèle
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Inscription: 18 Oct 2011, 20:26
Messages: 847
Région: 38

Golf IV TDI 90
Basis de Avr 2000
étant novice, j avoue que j aimerais beaucoup savoir qu es qui fait que l on peut augmenter sa puissance moteur simplement en modifiant certains paramètre! car j avoue être un peu perdu avec ces histoires d'augmenter la plage ou l on peu injecter le carburant enfin bref j'aimerais beaucoup comprendre comment cela marche!! mais avec un minimum de jugeote on sait qu il ne faut pas toucher au calculateur sans connaitre !


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MessagePosté: 12 Mai 2012, 23:12 
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Modérateur
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Inscription: 29 Avr 2007, 15:16
Messages: 7482
Localisation: Sud Ouest
Région: 40

Golf IV TDI 100
Basis de Mai 2001
Le simple fait de modifier 1 seule paramètre peux si le checksum n'est pas calculé, empêcher complètement ta voiture de démarrer, donc je suis aussi contre ce genre de section, il y en a déjà largement trop à gérer ;)

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Demande de MultiMap ou autre :
boub.performance@gmail.com


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