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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [MKIV TDI 100] Basis Edition de Tatan974
Tatan974
Posté: 24 Juin 2012, 09:05
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Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [MKIV TDI 100] Basis Edition de Tatan974
Tatan974
Posté: 24 Juin 2012, 08:51
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Ben tout le monde l'appel comne sa donc je suppose que oui lol
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [MKIV TDI 100] Basis Edition de Tatan974
Tatan974
Posté: 24 Juin 2012, 08:18
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c'est la durite en alu qui passe dérrière la route (entré echangeur)
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Tatan974
Posté: 23 Juin 2012, 11:58
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non quand meme pas +200cv mais un bon 180/190cv ve pas voir mon ATD explosé lol
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Tatan974
Posté: 23 Juin 2012, 11:41
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Sa sera avec un turbo de 150
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Tatan974
Posté: 23 Juin 2012, 11:26
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Et hop echangeur TDI 150 J'ai eu aussi la durite pancake Montage prévue dans le courant de juillet si pas d'imprevue Merci a Matt974 pour le plan
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Tatan974
Posté: 21 Juin 2012, 22:25
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Yeeah merci man j'appel le gars demain en esperant que c'est toujour dispo Si j'arrive à l'avoir sa me fera un gros travail d'adaptation en moin
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Tatan974
Posté: 20 Juin 2012, 15:41
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Ce genre de durite pourais faire l'affaire ? c'est des durite d'essence renforcé tressé métal Reste a voire l'étanchéité maintenant
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [MKIV TDI 100] Basis Edition de Tatan974
Tatan974
Posté: 19 Juin 2012, 19:39
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J'ai trouvé quelqu'un qui peut me faire ma reprog sur l'ile donc je pense qu'il saura géré se probleme. J'aurai besoin d'une info, alors pour ne pas changé mon condenseur de clim, j'ai l'intention de coupé la durite (celui qui desencd le long du condenseur de clim et qui par a coté de l'entré du rad...
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Tatan974
Posté: 19 Juin 2012, 10:13
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Ah d'accord donc sa a l'air d'etre comme pour moi. Dès que j'ai un petit temps je testerai plusieur ref on verra bien se que sa donne
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Tatan974
Posté: 19 Juin 2012, 09:49
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ok je referai encore quelque essai on verra bien. :merci: Moi en faite j'arrive a entré dans le calculo puisque le logiciel kwp2000+ arrive a lire les infos de mon calculo (il m'affiche bien edc15p, ref du calculo, version de la carto ect) c'est a l'étape d'enregistrement de la carto ou sa plante to...
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Tatan974
Posté: 19 Juin 2012, 09:27
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Il faut prendre quel motorisation ? j'ai déja essayé en selectionnant Seat, Polo, et meme Audi sa ne fontionne pas.
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Tatan974
Posté: 19 Juin 2012, 03:04
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madak a écrit:
kainfri = noir = malbar nah
c'est Kafre pluto xd
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Tatan974
Posté: 18 Juin 2012, 09:48
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kainfri ?
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Tatan974
Posté: 18 Juin 2012, 09:19
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Faut que tu reajuste ta reprog si ta changé de turbo
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Tatan974
Posté: 18 Juin 2012, 03:19
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tu sort combien en puissance et en couple madak ?
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Tatan974
Posté: 17 Juin 2012, 14:26
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Babouliné a écrit:
Le truc inutile, tu va rester en hard
Pervers
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Tatan974
Posté: 17 Juin 2012, 12:28
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madak a écrit:
Mon préparateur fais des aller retour Paris réunion Madagascar,
Il est capable de faire une triple reprog (origine, soft et hard) switchable par vagcom ?
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Tatan974
Posté: 17 Juin 2012, 04:55
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Je cherche quelqu'un si tu connait un bon pas trop chere hesite pas
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Tatan974
Posté: 16 Juin 2012, 19:53
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dommage
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Tatan974
Posté: 16 Juin 2012, 16:48
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Si tu le remplis au maximum oui
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Tatan974
Posté: 16 Juin 2012, 16:43
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Oui heureusement que le Baboo est la du moin pour les pièces de voiture en tout cas
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Tatan974
Posté: 16 Juin 2012, 16:13
Réponses: 2511 Vus: 17577
Certe 8,5% ,mais vous payez plus chère que nous tout ce que vous acheter .... TVA a 8,5% + octroi de mer qui est variable selon les type de produit (sa peut etre du 1% comme du 40%) + octroi de mer regional + droit de douane, autre taxe (qu'est ce que c'est j'en sais rien) + frais de port hyper chè...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf 4 tdi 100 - 160
Tatan974
Posté: 16 Juin 2012, 10:13
Réponses: 4 Vus: 361
Le turbo est neuf certe, mais c'est turbo d'origine de TDI 100 ou il s'agit d'un turbo plus gros ?
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Tatan974
Posté: 16 Juin 2012, 05:27
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Et j'ai eu 76€ de douane a payer donc l'embrayage ma couté au total 483€
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