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Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 4Motion tdi84 News page 54 !!
tdi84
Posté: 01 Jan 2012, 14:45
Réponses: 1344 Vus: 122103
Je sait que je suis HS................. Si tu le sais c'est déja bien :!: C'est pas dans mon garage que tu trouveras ce genre d'infos, d'autant plus que le sujet a été abordé de nombreuse fois sur le forum dans des rubriques plus "appropriées" Si t'as un ajm de aout 2001 tu n'es pas conce...
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tdi84
Posté: 31 Déc 2011, 17:51
Réponses: 1344 Vus: 122103
dar a écrit:
Toujours pas repro?
Non pas encore J'ai fait 1500km de test pour voir si tout allait bien au niveau du turbo, de la ligne et des autres pièces que j'ai posé récemment. La gv a été re-reglé comme il faut. Tout à l'air ok donc j'ai pris contact avec Golfo pour janvier. Vivement 2012
Forum: Garage des Golf IV TDI 130 Sujet: [VW Golf IV] TDi 130 de Macwars - '03 [SMIC Alu p33+]
tdi84
Posté: 28 Déc 2011, 01:06
Réponses: 898 Vus: 152547
Bon anniversaire Vivement que tu nous donnes des news
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 4Motion tdi84 News page 54 !!
tdi84
Posté: 26 Déc 2011, 18:59
Réponses: 1344 Vus: 122103
Je comprend ton raisonnement. Mon avis perso c'est tout simplement que la carto des 150 ne prend pas suffisamment en compte l'usure de la culasse. C'est le seul élément qui peut être en cause vu les similitudes entre les bloc. Le système de lubrification spécifique n'a rien a voir la dedans car de t...
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tdi84
Posté: 24 Déc 2011, 16:09
Réponses: 1344 Vus: 122103
D'abord félicitation pour tous le travail que tu as fait sur ta voiture , et surtout un grand MERCI , en effet je cherché a savoir si je pouvais pouvais monter vm+embrayage tdi 150 sur mon tdi 115 AJM 4motion et la par hasard en regardant ton topic pile la réponse qui me fallait , merci bcp pour te...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 Bassis - an 2000
tdi84
Posté: 24 Déc 2011, 15:12
Réponses: 1461 Vus: 48668
ZEFF 18 a écrit:
Je ne sais pas ce que tu as mis dessus pour qu'elle brille autant mais le résultat est là!
C'est de la crème de pignole, il en pose 3 fois par jours, matin midi et soir Sa femme en est jalouse
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf 4 115 de Guillaume1581
tdi84
Posté: 24 Déc 2011, 15:11
Réponses: 210 Vus: 9916
Les 4 poignées en blanc et elle sera parfaite
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 Bassis - an 2000
tdi84
Posté: 18 Déc 2011, 21:39
Réponses: 1461 Vus: 48668
Ce sont des leon supercopa
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 Bassis - an 2000
tdi84
Posté: 18 Déc 2011, 21:07
Réponses: 1461 Vus: 48668
Comme promis, quelques photos de cette journée bricolage :!: http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/12/18/2011_12_18_21_01_57_DSC035031.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/12/19/2011_12_19_03_47_46_DSC035361.jpg http://www.golfiv.fr/uploads/uploads/th1/2011/12/18/2011_12_18_21_0...
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tdi84
Posté: 11 Déc 2011, 12:21
Réponses: 1344 Vus: 122103
Maxime a écrit:
Merci. Tu m'eclates...
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tdi84
Posté: 10 Déc 2011, 20:27
Réponses: 1344 Vus: 122103
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tdi84
Posté: 10 Déc 2011, 17:51
Réponses: 1344 Vus: 122103
C'est une pompe tandem, ou pompe à vide, c'est une pompe mécanique entrainée par l'arbre à came. Elle sert pour le gazoil, les freins et le turbo. C'est une pompe d'origine, c'est juste que la mienne commençait à fuir
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tdi84
Posté: 10 Déc 2011, 12:18
Réponses: 1344 Vus: 122103
T'as un 4 motion je sais, mais la quattro c'est pas du integral tout le temps? Le "vrai"quattro n'existe que sur les pateformes avec moteur longitudinal, c'est le Torsen. Les R32, S3, cupra R, TT quattro et golf 4motion ont toutes un moteur en position transversale pour des questions de p...
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tdi84
Posté: 09 Déc 2011, 22:33
Réponses: 1344 Vus: 122103
Maxime a écrit:
J'aimerai bien me refaire un moteur à neuf et upgrade, mais je ne suis pas mécano...
Moi non plus Maxime a écrit:
Bon Thom, prochaine étape, monter une transmission Quattro de S3??
Bah je l'ai déja
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tdi84
Posté: 09 Déc 2011, 22:15
Réponses: 1344 Vus: 122103
T'as tout compris, l'idée c'est de prendre un bas moteur de tdi 150 (que j'ai déja) et de lui refaire une beauté et de lui coller une culasse remise en état ;) Pour le vm, il te faut tout de tdi 150, mécanisme, butée, friction.....et vm forcément ;) Comme tu l'as dis, les boite sont différentes entr...
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tdi84
Posté: 09 Déc 2011, 20:49
Réponses: 1344 Vus: 122103
En gros, ya pas beaucoup de différence :hallu: En fait les blocs sont très proches entre tdi 100 et 115, les différences se jouent principalement sur le fait que le tdi 100 est en boite 5, et les tdi 130 et 150 sont très proches également, avec quelques pièces renforcées sur le tdi 150 (goujons de ...
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tdi84
Posté: 09 Déc 2011, 20:40
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2h45 de recherche et d'édition pour 1 message
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tdi84
Posté: 09 Déc 2011, 20:30
Réponses: 1344 Vus: 122103
Le bloc est d'origine, la culasse aussi, il y a juste les injecteurs qui ont été remplacé par ceux de tdi 150. Mon bloc n'est pas concerné par la série défectueuse ;) Mais bon, vu le traitement qu'il va recevoir, la part de probabilité pour qu'il ne supporte pas la carto augmente forcément ;) C'est ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf 4 TDI 115 de Flo
tdi84
Posté: 09 Déc 2011, 15:48
Réponses: 7 Vus: 572
Propre cette petite golf T'inquiète pas, en parcourant un peu le forum, tu vas surement trouver quelques modifs à faire sur ta belle Bonne route
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 4Motion tdi84 News page 54 !!
tdi84
Posté: 09 Déc 2011, 12:32
Réponses: 1344 Vus: 122103
Merci Maxime :merci: Effectivement, comme tu le dis, vu tout ce que j'ai changer, je pourrai en mettre d'avantage, mais pour l'instant je garde le bloc de tdi 115, qui n'est pas idéal à la base pour dépasser les 200ch. Les blocs de tdi 130 et 150 sont plus aptes à encaisser des cartos qui dépassent ...
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [ VW Golf IV ] TDI100 Match - 2002 - Etriers Porsche/S3/CLS
tdi84
Posté: 08 Déc 2011, 19:49
Réponses: 3511 Vus: 112048
T'as trouvé ton réducteur?
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: [ VW Golf IV ] TDI100 Match - 2002 - Etriers Porsche/S3/CLS
tdi84
Posté: 06 Déc 2011, 19:11
Réponses: 3511 Vus: 112048
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tdi84
Posté: 06 Déc 2011, 10:41
Réponses: 1344 Vus: 122103
Content que tout fonctionne et que ça envoie la Patate :ptdr: ;) Le réglage du turbo n'est pas encore au point mais je vais m'en occuper :mrgreen: J'ai eut l'occasion de faire un essais avec un vr6 hier et on était cote à cote de 50 à 180, donc je doit être aux alentours de 170ch (sans carto) et av...
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tdi84
Posté: 05 Déc 2011, 02:13
Réponses: 1344 Vus: 122103
Intéressant :D Voui :!: :D Excellent !!! :brao: encore :bravo: Merci :!: ;) Je veux pas mesurer ma poubelle a ton avion !!!! Vaut mieux je crois :mrgreen: Super Thom , ça va dépoté severe !! je suis curieux pour ton bruit , tu entend beaucoup plus ton turbo siffler avec un dacata et catback ?? car ...
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tdi84
Posté: 04 Déc 2011, 21:14
Réponses: 1344 Vus: 122103
Jme langui le bapteme ! Bah viens :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: Je vais lui mettre une rouste à ton a3 :) Pfiou, pressé de voir la vidéo 8) Je vais essayer de faire ça demain si j'ai le temps ;) Bon alors le soucis du silencieux est réglé, plus de vibration parasite :danser: J'ai ensuite fait un te...
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