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Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece
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Posté: 27 Déc 2006, 12:41
Réponses: 4281 Vus: 236213
Elle est déjà désactivé électroniquement; enfin au maximum que le permet vag. Ca devrait suffire.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece
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Posté: 27 Déc 2006, 12:38
Réponses: 4281 Vus: 236213
Ce matin, en rentrant du boulot, ,je me suis décidé à attaquer cette foutue vanne EGR: http://img134.imageshack.us/img134/9942/imag0284fhk9.jpg (désolé pour la qualité de la photo mais mon APN est toujours aussi pourrie :roll: ) J'ai commencé à attaquer la crasse à l'acétone; je continuerai cette ap...
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de Snake51 (Une page se tourne)
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Posté: 26 Déc 2006, 22:11
Réponses: 1809 Vus: 162986
Snake51 a écrit:
-support chargeur cd pour une intégration parfaite (reçu aujourd'hui)
Eh bien, elle a pris son temps la Poste...
Tu vas avoir du boulot ces prochains jours toi!
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Eclairage
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Posté: 25 Déc 2006, 16:00
Réponses: 178 Vus: 33508
Un conseil, démonte ton pare-choc; ça prend environ 5 minutes pour enlever les vis et après t'es tranquille pour changer tes ampoules. EDIT: quand on m'a dis ça au début j'étais sceptique mais en fait le pare-choc avant s'enlève très rapidement et très facilement. Je me suis lancé car j'en avais mar...
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de chnob
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Posté: 25 Déc 2006, 13:29
Réponses: 39 Vus: 4466
Ce que je voulais dire, c'est des GTI "normaux"!
Forum: Garage des Golf IV TDI 115 Sujet: Golf IV TDI 115 de chnob
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Posté: 25 Déc 2006, 11:56
Réponses: 39 Vus: 4466
Pas mal! Hormis les jantes, je la trouve jolie. Pour les feux arrières, je verrais plutôt ceux de la GTI mais si t'aime comme ça, c'est parfait!
D'autres modifs en vue?
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: Golf IV TDI 110 de A!mKDu13 (Fabrice)
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Posté: 23 Déc 2006, 22:28
Réponses: 73 Vus: 9397
Génial Aimk! Je vais m'y atteler ce dimanche et cette semaine! Merci bien!
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI TDI 150 de hugo-68
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Posté: 21 Déc 2006, 12:39
Réponses: 337 Vus: 45359
Rooh le pinguin!
Chez nous, on a un bon air pur de campagne!
Forum: Garage des Golf IV TDI 90 Sujet: Golf IV R-TDI 90cv de Power 67 (Vendue)
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Posté: 21 Déc 2006, 12:20
Réponses: 362 Vus: 31692
Superbe le shooting Mister! ça sent la voix tout ça!
Forum: Garage des Golf IV TDI 150 Sujet: Golf IV GTI TDI 150 de hugo-68
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Posté: 21 Déc 2006, 12:08
Réponses: 337 Vus: 45359
Pour les veilleuses, demande à Power67500, il peut en avoir des supers!
Fais un tour sur le topic de Pollux, il a des photos avec ces veilleuses.
Forum: Garage des Golf IV TDI 100 Sujet: Golf IV TDI 100 Variant de TSW
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Posté: 20 Déc 2006, 23:02
Réponses: 1080 Vus: 88770
Sacré périple TSW!
Tant mieux si ça marche maintenant. C'est sûr que 1600km pour une courbe, ça craint mais d'un autre côté cette courbe, t'aimerais bien voir ce qu'elle donne! C'est mon cas d'ailleurs, je n'ai pas de courbe de la reprog.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 20 Déc 2006, 22:59
Réponses: 623 Vus: 101095
ATH a déjà mon turbo et surtout... un accompte!
Golfmatt, il ne t'intéresse pas toi le 150? Tu as déjà les injecteurs, ça pourrait sacrément le faire non?
Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 20 Déc 2006, 21:33
Réponses: 623 Vus: 101095
Ok ça marche.
J'en saurai un peu plus demain dans la journée.
Forum: Modification de Puissance Sujet: Echangeur modifié
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Posté: 20 Déc 2006, 19:35
Réponses: 623 Vus: 101095
Golfmatt, ça en est où la commande groupée pour le FMIC Allard?
Je téléphone demain matin à ATH pour l'échangeur mais s'ils gardent celui d'origine, je suis chaud pour le commander. Parce que celui d'origine sera certainement trop petit. Enfin bon, je verrai ça demain.
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece
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Posté: 19 Déc 2006, 19:51
Réponses: 4281 Vus: 236213
Un peu comme moi en fait!
Mais un grand merci à tout ceux qui font des tutos parce que tout seul j'aurais du mal!
Forum: Garage des Golf IV TDI 110 Sujet: [Golf 4] TDI 110 "GTI 337" - 2001 - de The Masterpiece
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Posté: 19 Déc 2006, 19:15
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J'aime beaucoup aussi!
Jettes un oeil sur le tuto de KZ, l'installation est bien expliquée!
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Posté: 19 Déc 2006, 17:38
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Je ne pense pas mais si par hasard je tombe sur une bonne occasion pourquoi pas. Ca ne gêne pas du tout, enfin sur le petit trajet que j'ai fais depuis. En fait le tigre me gêne beaucoup plus! :lol: Par contre KZ m'a fais remarquer que ce sont des appuis-têtes avant mais bon, ça rend bien tout de mê...
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Posté: 19 Déc 2006, 17:31
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Voilà, je viens de finir le montage des appui-tête arrières. Merci beaucoup à KZ pour ce tuto. Quelques photos: http://img339.imageshack.us/img339/7748/imag0283faj3.jpg http://img339.imageshack.us/img339/943/imag0284fgz6.jpg http://img339.imageshack.us/img339/3425/imag0285fri4.jpg
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Posté: 18 Déc 2006, 23:37
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Me voilà en 15" tôle et que dire... que du bonheur avec cette reprog! Ca poussse! J'adore!
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Posté: 18 Déc 2006, 16:43
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Ce jeudi d'après le calendrier!:wink:
Mais bon, même en Alsace on se croierait encore en automne... (quoique depuis quelques jours ça caille et ça commence à geler la nuit).
Tu viens du même coin que la pétasse du 34 c'est ça? Du coup le passage en mode hiver tu ne connais pas, ou bien?
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Posté: 18 Déc 2006, 15:25
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Je vais me renseigner sur tout ça et je verrai en conséquence.
Aujourd'hui, remplacement des plaquettes de freins à l'arrière qui sont mortes de chez mortes et passage en 15" tôle pour l'hiver.
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Posté: 17 Déc 2006, 21:42
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Oui, le gars m'a dis qu'il était aussi possible de rajouter des injecteurs plus gros mais sur le coup je n'ai pas cherché à en savoir plus dessus.
Je vais lire ça Greg!
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Posté: 17 Déc 2006, 21:33
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180€? Si c'est bien ça comme prix, ça vaut presque le coup de le faire de suite. Je vais voir ça avec eux.
Merci en tout cas Matt pour ces conseils et explications. Je les appellerais pour me renseigner.
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Posté: 17 Déc 2006, 21:19
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y a un truc qui me fait hallucinait, c'est que tu ne parles pasde l'échangeur du turbo...tu comptes le changer ou pas :?: C'est quoi un échangeur de turbo? Faut-il le changer dans mon cas? et pour les injecteurs, pourquoi ne pas passer en plus gros avant la reprog au lieu de l'inverse :?: c'est vra...
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Posté: 17 Déc 2006, 20:49
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Ca se monte sur un 110 ça?
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