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Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: MKIV 1.4 16v de menan17/BDV HS encore !
Thomas79
Posté: 16 Déc 2011, 16:59
Réponses: 2028 Vus: 58907
J'avou ^^ sinon débranche ton ventilo et branche le direct sur la batterie si t'as des fils comme sa tu serras fixé si c'est le ventilo ou non.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Aide pour changement de joint spy d'arbre a cames SVP.
Thomas79
Posté: 16 Déc 2011, 16:53
Réponses: 11 Vus: 3521
Rebonjours, j'ai une autre question, a cmbien de kms se fait la première vidange? J'avais lu quelque pars que c'était a 500kms et celle d'après a 7500 et ensuite tout le temps 7500kms mais là j'ai un doute donc je voudrais etre sur que c'est bien 500kms pour une 1.4 16v si quelqu'un pourrait me conf...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6L 16V HighLine - 2001 [MàJ BMW P.51]
Thomas79
Posté: 15 Déc 2011, 20:53
Réponses: 1268 Vus: 10582
Un de mes potes en avait a donné des pneus toyo en 225/45-17 sa t'aurais au moins fait les deux de devant
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Catalyseur 1.4 16v
Thomas79
Posté: 15 Déc 2011, 20:16
Réponses: 34 Vus: 15410
Normalement oui. Sur le tien il est en un ou 2 bout? (comme en haut?)
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
Thomas79
Posté: 15 Déc 2011, 20:12
Réponses: 5235 Vus: 18368
Je trouve que sa passe les montant en carbone, par contre en noir je ne sais pas si sa rendrait aussi bien
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-1999 VENDUE
Thomas79
Posté: 15 Déc 2011, 01:24
Réponses: 260 Vus: 2388
Ouais de toute façon pour le confort je m'en doutait un peu comme c'est pour rabaissé il faut que la course de l'amorto soit diminué pour que sa frotte pas dans les passages de roues.
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-1999 VENDUE
Thomas79
Posté: 14 Déc 2011, 20:52
Réponses: 260 Vus: 2388
ouais mais niveau qualité ils sont bien? parce que je les achète a un particulier et ils sont tout neuf du moins ils ont l'air
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Catalyseur 1.4 16v
Thomas79
Posté: 14 Déc 2011, 14:48
Réponses: 34 Vus: 15410
dessus il y a juste écris "vk 204 102"
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-1999 VENDUE
Thomas79
Posté: 14 Déc 2011, 02:01
Réponses: 260 Vus: 2388
Si tout se passe bien, achat de combiné fileté raceland, d'une sonde de pression d'huile, et vidange des 500kms premiers kilomètres de rodage.
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Catalyseur 1.4 16v
Thomas79
Posté: 13 Déc 2011, 18:23
Réponses: 34 Vus: 15410
Oui il a les pattes pour fixé la plaque d'origine avec les 3 vis
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Catalyseur 1.4 16v
Thomas79
Posté: 12 Déc 2011, 20:59
Réponses: 34 Vus: 15410
Pour ceux qui cherche encore, moi j'ai pris celui la: 753-153: http://www.mecatechnic.com/Collecteur-type-origine~Pieces-pour-Golf-4~Echappement~Collecteur-d-echappement~FR-GO4-ECH-COL-ORI.htm le cata (j'ai pris le moins chère mais il y a un trou dans le cata pour les sondes donc j'ai laissé un bouc...
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Thomas79
Posté: 11 Déc 2011, 15:06
Réponses: 11 Vus: 3521
Tu as fait quoi sur ton moteur ? A tous les coups tu as changé des pièces qui se rodent. En se rodant elles ont produit de la limaille, ce qui a bouché le filtre. Segments/déglaçage des 4 cylindres/coussinets/rodage soupape/tous les joints sinon ça me l'a fait au bout de 400kms donc oui ça se pourr...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Aide pour changement de joint spy d'arbre a cames SVP.
Thomas79
Posté: 11 Déc 2011, 00:25
Réponses: 11 Vus: 3521
dans le carter d'huile je n'ai que la crépine. Le filtre n'a pas été changé depuis que j'ai refait le moteur (changé a 158 000, moteur refait a 160 500 et aujourd'hui je suis a 161 000 donc ça passe) PS: le voyant s'allume bien en rouge et au bout de 25 kms minimum
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [Prob. Résolu] Aide pour changement de joint spy d'arbre a cames SVP.
Thomas79
Posté: 09 Déc 2011, 19:24
Réponses: 11 Vus: 3521
Rebonjours, donc voila j'ai démonté refait mon joint de carter et mon joint de cache culbuteur mais le problème ne venait pas de là. C'est mon joint spy d'arbre a cames coté admission. Enfaite l'huile sortait du joint spy, coulait le long du cache culbu, coulait ensuite jusqu'en bas et ensuite tout ...
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Voyant airbag+voyant abs+presque plus d'éclairage.
Thomas79
Posté: 09 Déc 2011, 18:54
Réponses: 5 Vus: 1220
Bon bah j'avais branché le fil bleu pour essayé (comme l'écran de mon multimetre est hs...) et tout est redevenu a la normale donc problème résolu en gros.
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: golf 4 1,4 16V par bjoly [nouvelles roulettes]
Thomas79
Posté: 08 Déc 2011, 16:54
Réponses: 159 Vus: 9046
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: golf 4 1,4 16V par bjoly [nouvelles roulettes]
Thomas79
Posté: 08 Déc 2011, 15:24
Réponses: 159 Vus: 9046
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: [VW Golf IV] 1.4 16v Basis-1999 VENDUE
Thomas79
Posté: 05 Déc 2011, 14:44
Réponses: 260 Vus: 2388
Bon bah pour le rodage, 500kms de fait donc vidange a faire (huile+filtre a huile) et aucune consommation d'huile! c'est bon sa :mrgreen: il me manque encore les combinés filetés et je commence a monté mes pieces Petite autre question: Existe t il des calles de changements d'entraxe de 5x100 vers 4x...
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: MKIV 1.4 16v de menan17/BDV HS encore !
Thomas79
Posté: 02 Déc 2011, 02:52
Réponses: 2028 Vus: 58907
Pour les freins arrière a disque (donc comme nos golf) il faut tourné les pistons pour les rentré et si tu les tourne dans le mauvais sens bah le piston ressort et après c'est le bordel :s enfin je ne sais pas si il faut les tourné sur golf iv a vérifier
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: MKIV 1.4 16v de menan17/BDV HS encore !
Thomas79
Posté: 30 Nov 2011, 22:00
Réponses: 2028 Vus: 58907
Tourne les pistons dans le bon sens ^^
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: voiture qui accelere toute seule
Thomas79
Posté: 30 Nov 2011, 20:08
Réponses: 3 Vus: 3202
Ton cable d'accélérateur repasse bien au bon endroit comme a l'origine? j'avais le même problème récemment sur ma 1.4 16v enfaite le cable était pas bien mis du coup le cable se coinçait dans la gaine et quand j'accélérait elle ne redescendait pas dans les tours. J'ai remis le cable et maintenant ça...
Forum: Garage des Golf IV 1.6 - 1.6 16v Sujet: Golf IV 1.6L 16V HighLine - 2001 [MàJ BMW P.51]
Thomas79
Posté: 30 Nov 2011, 12:40
Réponses: 1268 Vus: 10582
LyssProject a écrit:
J'ai demandé quelques devis les prix moyen est de 145€ par jante microbillage/devoilage/ponçage/peinture au four donc *4 = 580€ Donc bh' euh' ....je crois que je vais les foutre à la ferraile ces petite borbet ..
Tu me diras dans quelle dechet' tu les mets alors
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
Thomas79
Posté: 27 Nov 2011, 22:24
Réponses: 5235 Vus: 18368
faudrait mettre ton circuit sous pression, en général ils ont une machine pour ça et tu vois si le niveau de liquide baisse. Si ça ne baisse pas rien d'alarmant en plus en se moment le temps deviens pus humide donc ça parait normal enfin je pense.
Forum: Garage des Golf IV 1.4 16v Sujet: Golf IV 1.4L 16V Basis de Rudo-soucie page 208-
Thomas79
Posté: 27 Nov 2011, 22:21
Réponses: 5235 Vus: 18368
Peut etre juste de la condensation avec 'huile et donc ça fait juste une légère mayo mais rien de grave si je ne me trompe pas. EDIT: hé merde grillé ^^ (oui je met longtemps a écrire un message )
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: Grosse consommation d'huile sur 1.4 16v
Thomas79
Posté: 24 Nov 2011, 15:50
Réponses: 64 Vus: 27834
Moi il n'avait que 160 000kms puis comme un de mes amis avait tout les outils vw et qu'il pouvait me les prété j'en ai profité. Pour le serrage enfaite je ne sais pas trop, dès que je lachait l'accélérateur la voiture callait, j'ai redémonté tout le bas moteur et aucune pieces de cassé, j'ai tout re...
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