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timjxl - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV BLue'ToucH....

Posté: 28 Juin 2010, 15:34 

Réponses: 99
Vus: 7771


oui avec barre stab oem.... je vais quand meme inspecter mes cardans parce que tu me met le doute mais j'entend jamais rien en tout cas....

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T Exclu d'Apo!

Posté: 25 Juin 2010, 14:40 

Réponses: 122
Vus: 6030


Ben alors pour l'equiper R tu a: - levier de vitesse - console central allu - poigner de porte allu - frein a main cuir avec bouton allu et noir chromé. - Volant R32 ( mais celui de la Sirroco est mieu) - Poigner d'ouverture de porte allu et non chrome - Tapis de sol .:R - Siege R32 - Aiguille comp...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV BLue'ToucH....

Posté: 25 Juin 2010, 14:33 

Réponses: 99
Vus: 7771


lol ouai moi aussi ... je suis a -45mm et je touche jamais de chez jamais

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T Exclu d'Apo!

Posté: 24 Juin 2010, 20:44 

Réponses: 122
Vus: 6030


salut et bienvenue!! pour ton kit ... ahw-shop.de payment sécurisé et envoi ultra rapide...
remet ton essuie glace arriere stp j'ai mal aux yeux :lol:

belle caisse jespere que tu vas y faire quelques modifs

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV BLue'ToucH....

Posté: 24 Juin 2010, 20:41 

Réponses: 99
Vus: 7771


oui je sais mais quand tas des filetés a mon avis tu peut pas tempecher de descendre a fond ou presque au moins une fois et apres sa frotte.. ou alors tu tabstient ..

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freinage pas top

Posté: 24 Juin 2010, 20:39 

Réponses: 48
Vus: 3735


En général quand tes disques sont voilé ya pas foto ta pédale reviens et ton freinage est divisé par 2

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV BLue'ToucH....

Posté: 24 Juin 2010, 20:37 

Réponses: 99
Vus: 7771


[...] Par hasard, est-ce que tu as une barre stab origine ? Si oui, ne cherche pas plus loin, c'est ton cardan qui touche ta barre stab! Chaque fois c'est la même, on a juste oublié de te préciser ce petit détail que tu constateras en te penchant sous ta voiture surtout à droite où le cardan est pl...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

Posté: 23 Juin 2010, 15:08 

Réponses: 622
Vus: 62933


et meme les lettre et les chiffres sont plus sympa sa fait propre tu verra la difference

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV BLue'ToucH....

Posté: 22 Juin 2010, 17:50 

Réponses: 99
Vus: 7771


jette un oeil voir les deux la dessous parce que tu risque a avoir une jante ou un pneu abimé voir un garde boue a changer.....

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV BLue'ToucH....

Posté: 22 Juin 2010, 15:22 

Réponses: 99
Vus: 7771


Salut et bienvenue a toi et a ta belle ... jolie caisse c'est clair qu'elle est pas mal avancé deja!
+1 pour restaurer la sortie déchappement! je trouve les US bizarre sur cette couleur...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]

Posté: 22 Juin 2010, 15:15 

Réponses: 622
Vus: 62933


des modeles en plexi c'est le top :D

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freinage pas top

Posté: 21 Juin 2010, 16:59 

Réponses: 48
Vus: 3735


tes renseigné sur la répartition de tes frein désormais...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Freinage pas top

Posté: 21 Juin 2010, 16:38 

Réponses: 48
Vus: 3735


peut être le même problème que moi donc ça ne freiner pas fort et c'était du dans un premier temps à une fuite d'une durite partant de la pompe à vide, les symptômes ça freine mais si on insiste et bien la voiture ne s'arrête pas comme on le voudrait par la suite j'ai eu l'embout de la pompe à vide...

 Forum: Problèmes Train Roulant   Sujet: Roue arrière qui chauffe

Posté: 21 Juin 2010, 16:31 

Réponses: 18
Vus: 7685


sa venais bien de ton etrier.. tu peut donner ton kilometrage si c'est pas deja fait pour les autres problemes de ce genre sur d'autres mk4 ?

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre

Posté: 20 Juin 2010, 19:06 

Réponses: 115
Vus: 7458


bah cest toi qui as l'air préssé lol toi

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre

Posté: 20 Juin 2010, 19:02 

Réponses: 115
Vus: 7458


tu vas voir ton budjet essence lol.....

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre

Posté: 20 Juin 2010, 18:59 

Réponses: 115
Vus: 7458


c'est souvent le plus dur trouver ce qu'il faut... pour l'avan va chez VW franchement

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre

Posté: 20 Juin 2010, 18:56 

Réponses: 115
Vus: 7458


OEM veut dire piece d'origine constructeur en anglais . 50 euros

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Concernant les enceintes avant

Posté: 20 Juin 2010, 18:55 

Réponses: 10
Vus: 971


la place de [probleme]

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre

Posté: 20 Juin 2010, 18:53 

Réponses: 115
Vus: 7458


pour les spoiler il vaut mieu aller en concession c'est pas cher et OEM

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essense] ralenti 1200tr/mn suite nettoyage & reglage va

Posté: 20 Juin 2010, 18:11 

Réponses: 63
Vus: 17027


Pas de souci pour l'aide tiens nous au jus des évolution .... @+

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essense] ralenti 1200tr/mn suite nettoyage & reglage va

Posté: 20 Juin 2010, 18:04 

Réponses: 63
Vus: 17027


la toute petite de dépression laisse la elle ta rien fait lol :lol: mais pour la durite il te faut boucher rien du tout ya rien qui craint. tu peut boucher sur ta grosse durite qui va au papillon si tu te sens mieu mais apres laisse comme sa. de toute facon celle qui vien du moteur (reniflard) meme ...

 Forum: [Essence] Problèmes mécaniques   Sujet: [essense] ralenti 1200tr/mn suite nettoyage & reglage va

Posté: 20 Juin 2010, 17:24 

Réponses: 63
Vus: 17027


alors je ne sais pas de quel coté tu parle donc explique moi. la durite en foto va bien de ta boite a air jusqu'a ton moteur c'est bien sa? ensuite ta petite durite aspire c'est donc une durite de dépression qui récupere un peu de dépression généré par ton moteur pour sois ta pompe a vide pour tes f...

 Forum: Trains roulants   Sujet: Recensement du poids des jantes

Posté: 20 Juin 2010, 12:35 

Réponses: 49
Vus: 35382


replica nuvolari 9x17 en 225/45/17 22.5 kg

 Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques   Sujet: Concernant les enceintes avant

Posté: 20 Juin 2010, 12:24 

Réponses: 10
Vus: 971


pas de souci :wink:
si ton probleme est résolu met le en titre rapide :D
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