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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV BLue'ToucH....
timjxl
Posté: 28 Juin 2010, 15:34
Réponses: 99 Vus: 7771
oui avec barre stab oem.... je vais quand meme inspecter mes cardans parce que tu me met le doute mais j'entend jamais rien en tout cas....
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8T Exclu d'Apo!
timjxl
Posté: 25 Juin 2010, 14:40
Réponses: 122 Vus: 6030
Ben alors pour l'equiper R tu a: - levier de vitesse - console central allu - poigner de porte allu - frein a main cuir avec bouton allu et noir chromé. - Volant R32 ( mais celui de la Sirroco est mieu) - Poigner d'ouverture de porte allu et non chrome - Tapis de sol .:R - Siege R32 - Aiguille comp...
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timjxl
Posté: 25 Juin 2010, 14:33
Réponses: 99 Vus: 7771
lol ouai moi aussi ... je suis a -45mm et je touche jamais de chez jamais
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8T Exclu d'Apo!
timjxl
Posté: 24 Juin 2010, 20:44
Réponses: 122 Vus: 6030
salut et bienvenue!! pour ton kit ... ahw-shop.de payment sécurisé et envoi ultra rapide...
remet ton essuie glace arriere stp j'ai mal aux yeux
belle caisse jespere que tu vas y faire quelques modifs
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV BLue'ToucH....
timjxl
Posté: 24 Juin 2010, 20:41
Réponses: 99 Vus: 7771
oui je sais mais quand tas des filetés a mon avis tu peut pas tempecher de descendre a fond ou presque au moins une fois et apres sa frotte.. ou alors tu tabstient ..
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
timjxl
Posté: 24 Juin 2010, 20:39
Réponses: 48 Vus: 3735
En général quand tes disques sont voilé ya pas foto ta pédale reviens et ton freinage est divisé par 2
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV BLue'ToucH....
timjxl
Posté: 24 Juin 2010, 20:37
Réponses: 99 Vus: 7771
[...] Par hasard, est-ce que tu as une barre stab origine ? Si oui, ne cherche pas plus loin, c'est ton cardan qui touche ta barre stab! Chaque fois c'est la même, on a juste oublié de te préciser ce petit détail que tu constateras en te penchant sous ta voiture surtout à droite où le cardan est pl...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]
timjxl
Posté: 23 Juin 2010, 15:08
Réponses: 622 Vus: 62933
et meme les lettre et les chiffres sont plus sympa sa fait propre tu verra la difference
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV BLue'ToucH....
timjxl
Posté: 22 Juin 2010, 17:50
Réponses: 99 Vus: 7771
jette un oeil voir les deux la dessous parce que tu risque a avoir une jante ou un pneu abimé voir un garde boue a changer.....
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV BLue'ToucH....
timjxl
Posté: 22 Juin 2010, 15:22
Réponses: 99 Vus: 7771
Salut et bienvenue a toi et a ta belle ... jolie caisse c'est clair qu'elle est pas mal avancé deja!
pour restaurer la sortie déchappement! je trouve les US bizarre sur cette couleur...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T GTI-2003 [200cv]
timjxl
Posté: 22 Juin 2010, 15:15
Réponses: 622 Vus: 62933
des modeles en plexi c'est le top
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
timjxl
Posté: 21 Juin 2010, 16:59
Réponses: 48 Vus: 3735
tes renseigné sur la répartition de tes frein désormais...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Freinage pas top
timjxl
Posté: 21 Juin 2010, 16:38
Réponses: 48 Vus: 3735
peut être le même problème que moi donc ça ne freiner pas fort et c'était du dans un premier temps à une fuite d'une durite partant de la pompe à vide, les symptômes ça freine mais si on insiste et bien la voiture ne s'arrête pas comme on le voudrait par la suite j'ai eu l'embout de la pompe à vide...
Forum: Problèmes Train Roulant Sujet: Roue arrière qui chauffe
timjxl
Posté: 21 Juin 2010, 16:31
Réponses: 18 Vus: 7685
sa venais bien de ton etrier.. tu peut donner ton kilometrage si c'est pas deja fait pour les autres problemes de ce genre sur d'autres mk4 ?
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 19:06
Réponses: 115 Vus: 7458
bah cest toi qui as l'air préssé lol toi
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 19:02
Réponses: 115 Vus: 7458
tu vas voir ton budjet essence lol.....
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 18:59
Réponses: 115 Vus: 7458
c'est souvent le plus dur trouver ce qu'il faut... pour l'avan va chez VW franchement
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 18:56
Réponses: 115 Vus: 7458
OEM veut dire piece d'origine constructeur en anglais . 50 euros
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Concernant les enceintes avant
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 18:55
Réponses: 10 Vus: 971
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: golf IV GTI rouge VENDU enfin ECHANGE affaire a suivre
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 18:53
Réponses: 115 Vus: 7458
pour les spoiler il vaut mieu aller en concession c'est pas cher et OEM
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essense] ralenti 1200tr/mn suite nettoyage & reglage va
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 18:11
Réponses: 63 Vus: 17027
Pas de souci pour l'aide tiens nous au jus des évolution .... @+
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essense] ralenti 1200tr/mn suite nettoyage & reglage va
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 18:04
Réponses: 63 Vus: 17027
la toute petite de dépression laisse la elle ta rien fait lol :lol: mais pour la durite il te faut boucher rien du tout ya rien qui craint. tu peut boucher sur ta grosse durite qui va au papillon si tu te sens mieu mais apres laisse comme sa. de toute facon celle qui vien du moteur (reniflard) meme ...
Forum: [Essence] Problèmes mécaniques Sujet: [essense] ralenti 1200tr/mn suite nettoyage & reglage va
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 17:24
Réponses: 63 Vus: 17027
alors je ne sais pas de quel coté tu parle donc explique moi. la durite en foto va bien de ta boite a air jusqu'a ton moteur c'est bien sa? ensuite ta petite durite aspire c'est donc une durite de dépression qui récupere un peu de dépression généré par ton moteur pour sois ta pompe a vide pour tes f...
Forum: Trains roulants Sujet: Recensement du poids des jantes
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 12:35
Réponses: 49 Vus: 35382
replica nuvolari 9x17 en 225/45/17 22.5 kg
Forum: Problèmes Electriques ou Electroniques Sujet: Concernant les enceintes avant
timjxl
Posté: 20 Juin 2010, 12:24
Réponses: 10 Vus: 971
pas de souci
si ton probleme est résolu met le en titre rapide
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