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timjxl - Messages
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 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Golf-Gti -> Nouvelle photos page 5 a voir

Posté: 04 Mai 2010, 15:56 

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Vus: 9411


ou alors gumball te l'envoi en contre remboursement et tu paye le facteur en liquide et tout le monde est content...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gumball (en recherche de gti)

Posté: 04 Mai 2010, 15:52 

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Vus: 15407


ah ben je savais pas que les ressorts avait pas besoin d'etre comprimés... merci :wink:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gumball (en recherche de gti)

Posté: 03 Mai 2010, 20:05 

Réponses: 227
Vus: 15407


ressorts arriere tu comprime tes ressorts et tu détend ton essieu et sa vien...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI de Golf-Gti -> Nouvelle photos page 5 a voir

Posté: 03 Mai 2010, 20:03 

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toujours avec plaisir :wink:

 Forum: Meetings, rencards régionaux & internationaux   Sujet: [31- Lalande] Rencard VAG le 1er vendredi du mois

Posté: 03 Mai 2010, 16:58 

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surement que non pour ma pars

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -

Posté: 03 Mai 2010, 16:29 

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Vus: 34319


ben je je le trouve plus agressif sur du gris metal ou noir comme pitou mais c'est clair que je crache pas dessus lol :D

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura

Posté: 03 Mai 2010, 16:27 

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envoi un MP a romain .. perso j'ai essayé de les appeler 10 fois ils repondent pas :x

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura

Posté: 03 Mai 2010, 16:15 

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Salut, reprog sur Paris pour un AGU, vous conseillez qui ? Cdt shifttech pour ma par ma convaincu et se sont de vrai pro.... si tu vas chez eux ont pourras comparer avec mrc [...] c'est normal, le K03 est trop petit, il s'essouffle dans les tours, même le k03s ne tient pas le bar jusqu'à 6000trs (e...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 03 Mai 2010, 16:09 

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Vus: 63632


sympa les brembo max.. j'ai hésité aussi lors de l'achat des zimermann et puis sans les trou j'ai pas acroché :lol: pour le capteur d'ususre... perso j'ai telement le nez sur ma caisse que franchement je l'alegerais bien des capteur de liquide lave glace etc... (environ 300 grammes mdr)

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -

Posté: 03 Mai 2010, 16:02 

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tres jolie golf .. je trouve que le kit 25th rend moins sur nos couleurs :(

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 03 Mai 2010, 16:00 

Réponses: 2168
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lol javoue qu'on a montré les dents lol :boxe:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 02 Mai 2010, 14:17 

Réponses: 2168
Vus: 136213


je suis entierement d'accord . j'ai un silencieux inox avec deux sorties de 70 donc pas beaucoup plus gros que l'origine mais avec une résonance qui l'aisse s'exprimer la machine. je pense que faire du bruit c'est une punto 1.2l avec un pot moto universel qui réveille le conducteur parce qu'il sendo...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV 1.8T de J4yc new wheel !

Posté: 02 Mai 2010, 12:16 

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ces jantes sonts assez rares et si elles sont pas trop rayé etc je pense que c'est le prix mais négocie 50 euros maniere....

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gumball (en recherche de gti)

Posté: 02 Mai 2010, 12:09 

Réponses: 227
Vus: 15407


de toutes facon a partir du 17 l'effet 4x4 se fait trop ressentir il faut rabaisser enfin c'est mon avis

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: golf IV 1.8T de J4yc new wheel !

Posté: 02 Mai 2010, 12:07 

Réponses: 140
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toutes le mk4 sont en 5x100 a par la cabriolet qui est sur un chassi de golf 3... le 5x112 c'est a partir de la golf 5 donc tu peut y aller les yeux fermés

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 02 Mai 2010, 12:06 

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PiTou a écrit:
Mais je n'ai pas envie que ça fasse du bruit, j'suis pas un Jacky cyp


je pense pas qu'un 1.8t avec un ligne miltek fasse un bruit "jacky" enfin chacun ses gouts...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou

Posté: 01 Mai 2010, 19:47 

Réponses: 2168
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l'échappement est efficace mais pas tres bruillant de tete avec un decata sa marche bien deja

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: L'ex GTI337 PRE-SERIE de KALGTI337(La Loi du Bitume Brûlant)

Posté: 01 Mai 2010, 19:44 

Réponses: 3297
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ben ta pas de bol pour ton coude!! moi c'est venu tout seul. pour le filtre sport sa filtre normal pour certains .. il faut y mettre le prix c'est tout

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fuite d'huile à l'echapemment

Posté: 01 Mai 2010, 19:42 

Réponses: 9
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apelle vw et tu leur donne le numero de chassi il te donnerons la ref de ton turbo

le produit est dans une machine qui gere ta voiture donc renseigne toi chez un dieseliste ou un garagiste

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fuite d'huile à l'echapemment

Posté: 01 Mai 2010, 11:34 

Réponses: 9
Vus: 2390


tu as turbo france pour sa... et niveau décrassage j'ai vu un produit et une machine qui l'injecte dans le moteur c'est radical pendant 15 min la voiture change de régime et tu voi le tas de suie qui ya derriere c'est :hallu:

 Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques   Sujet: [TDI] Fuite d'huile à l'echapemment

Posté: 30 Avr 2010, 20:47 

Réponses: 9
Vus: 2390


turbo... et surement le catalyseur a décrasser ou changer + tout le circuit de sural a netoyer... bon courage :(

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura

Posté: 30 Avr 2010, 20:44 

Réponses: 344
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lol au pire fait toi la poser par un mecano pour une centaine d'euros

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura

Posté: 30 Avr 2010, 19:27 

Réponses: 344
Vus: 14026


bah imagine que ta wastegate forge n'est pas le meme servomoteur (menbrane qui traduit la dépression ou préssion en mouvement de translation) et que la tige elle ne sois pas déja réglée.. tu pense pas que si elle envoi 1.4 ou 1.5 dans tes chambres de combustion sans que ton melange soit équilibré sa...

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura

Posté: 30 Avr 2010, 19:11 

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mouais alors fait les choses bien pour la survie de ton turbo et de ton joint de culasse.... :wink:

 Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T   Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura

Posté: 30 Avr 2010, 19:07 

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ouai sa doit etre sa a quelque chose pres... donc Squadrazzura verifie tout ce qui touche a ta sural et ton calcul d'injection et d'admission
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