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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI de Golf-Gti -> Nouvelle photos page 5 a voir
timjxl
Posté: 04 Mai 2010, 15:56
Réponses: 125 Vus: 9411
ou alors gumball te l'envoi en contre remboursement et tu paye le facteur en liquide et tout le monde est content...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gumball (en recherche de gti)
timjxl
Posté: 04 Mai 2010, 15:52
Réponses: 227 Vus: 15407
ah ben je savais pas que les ressorts avait pas besoin d'etre comprimés... merci
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf 4 GTI 1.8T de gumball (en recherche de gti)
timjxl
Posté: 03 Mai 2010, 20:05
Réponses: 227 Vus: 15407
ressorts arriere tu comprime tes ressorts et tu détend ton essieu et sa vien...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI de Golf-Gti -> Nouvelle photos page 5 a voir
timjxl
Posté: 03 Mai 2010, 20:03
Réponses: 125 Vus: 9411
toujours avec plaisir
Forum: Meetings, rencards régionaux & internationaux Sujet: [31- Lalande] Rencard VAG le 1er vendredi du mois
timjxl
Posté: 03 Mai 2010, 16:58
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surement que non pour ma pars
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 1.8T de Mk2raph Jubi Style -new pic's P.13 -
timjxl
Posté: 03 Mai 2010, 16:29
Réponses: 333 Vus: 34319
ben je je le trouve plus agressif sur du gris metal ou noir comme pitou mais c'est clair que je crache pas dessus lol
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timjxl
Posté: 03 Mai 2010, 16:27
Réponses: 344 Vus: 14026
envoi un MP a romain .. perso j'ai essayé de les appeler 10 fois ils repondent pas
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
timjxl
Posté: 03 Mai 2010, 16:15
Réponses: 344 Vus: 14026
Salut, reprog sur Paris pour un AGU, vous conseillez qui ? Cdt shifttech pour ma par ma convaincu et se sont de vrai pro.... si tu vas chez eux ont pourras comparer avec mrc [...] c'est normal, le K03 est trop petit, il s'essouffle dans les tours, même le k03s ne tient pas le bar jusqu'à 6000trs (e...
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timjxl
Posté: 03 Mai 2010, 16:09
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sympa les brembo max.. j'ai hésité aussi lors de l'achat des zimermann et puis sans les trou j'ai pas acroché pour le capteur d'ususre... perso j'ai telement le nez sur ma caisse que franchement je l'alegerais bien des capteur de liquide lave glace etc... (environ 300 grammes mdr)
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timjxl
Posté: 03 Mai 2010, 16:02
Réponses: 333 Vus: 34319
tres jolie golf .. je trouve que le kit 25th rend moins sur nos couleurs
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timjxl
Posté: 03 Mai 2010, 16:00
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lol javoue qu'on a montré les dents lol
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timjxl
Posté: 02 Mai 2010, 14:17
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je suis entierement d'accord . j'ai un silencieux inox avec deux sorties de 70 donc pas beaucoup plus gros que l'origine mais avec une résonance qui l'aisse s'exprimer la machine. je pense que faire du bruit c'est une punto 1.2l avec un pot moto universel qui réveille le conducteur parce qu'il sendo...
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timjxl
Posté: 02 Mai 2010, 12:16
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ces jantes sonts assez rares et si elles sont pas trop rayé etc je pense que c'est le prix mais négocie 50 euros maniere....
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timjxl
Posté: 02 Mai 2010, 12:09
Réponses: 227 Vus: 15407
de toutes facon a partir du 17 l'effet 4x4 se fait trop ressentir il faut rabaisser enfin c'est mon avis
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timjxl
Posté: 02 Mai 2010, 12:07
Réponses: 140 Vus: 14057
toutes le mk4 sont en 5x100 a par la cabriolet qui est sur un chassi de golf 3... le 5x112 c'est a partir de la golf 5 donc tu peut y aller les yeux fermés
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timjxl
Posté: 02 Mai 2010, 12:06
Réponses: 2168 Vus: 136213
PiTou a écrit:
Mais je n'ai pas envie que ça fasse du bruit, j'suis pas un Jacky
je pense pas qu'un 1.8t avec un ligne miltek fasse un bruit "jacky" enfin chacun ses gouts...
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV GTI 25th de Pitou
timjxl
Posté: 01 Mai 2010, 19:47
Réponses: 2168 Vus: 136213
l'échappement est efficace mais pas tres bruillant de tete avec un decata sa marche bien deja
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timjxl
Posté: 01 Mai 2010, 19:44
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ben ta pas de bol pour ton coude!! moi c'est venu tout seul. pour le filtre sport sa filtre normal pour certains .. il faut y mettre le prix c'est tout
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Fuite d'huile à l'echapemment
timjxl
Posté: 01 Mai 2010, 19:42
Réponses: 9 Vus: 2390
apelle vw et tu leur donne le numero de chassi il te donnerons la ref de ton turbo
le produit est dans une machine qui gere ta voiture donc renseigne toi chez un dieseliste ou un garagiste
Forum: [Diesel] Problèmes Mécaniques Sujet: [TDI] Fuite d'huile à l'echapemment
timjxl
Posté: 01 Mai 2010, 11:34
Réponses: 9 Vus: 2390
tu as turbo france pour sa... et niveau décrassage j'ai vu un produit et une machine qui l'injecte dans le moteur c'est radical pendant 15 min la voiture change de régime et tu voi le tas de suie qui ya derriere c'est
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timjxl
Posté: 30 Avr 2010, 20:47
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turbo... et surement le catalyseur a décrasser ou changer + tout le circuit de sural a netoyer... bon courage
Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
timjxl
Posté: 30 Avr 2010, 20:44
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lol au pire fait toi la poser par un mecano pour une centaine d'euros
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timjxl
Posté: 30 Avr 2010, 19:27
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bah imagine que ta wastegate forge n'est pas le meme servomoteur (menbrane qui traduit la dépression ou préssion en mouvement de translation) et que la tige elle ne sois pas déja réglée.. tu pense pas que si elle envoi 1.4 ou 1.5 dans tes chambres de combustion sans que ton melange soit équilibré sa...
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timjxl
Posté: 30 Avr 2010, 19:11
Réponses: 344 Vus: 14026
mouais alors fait les choses bien pour la survie de ton turbo et de ton joint de culasse....
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timjxl
Posté: 30 Avr 2010, 19:07
Réponses: 344 Vus: 14026
ouai sa doit etre sa a quelque chose pres... donc Squadrazzura verifie tout ce qui touche a ta sural et ton calcul d'injection et d'admission
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