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Forum: Garage des Golf IV 1.8 - 1.8 20v - 1.8 T Sujet: Golf IV 1.8T GTI de Squadrazzura
timjxl
Posté: 28 Avr 2010, 19:47
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met les injecteurs du 180 le k03s et la pompe a essence qui suit et je pense que c'est bon
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timjxl
Posté: 28 Avr 2010, 17:27
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a ouai ta raison au cas ou tu devrait remettre celle d'origine. je peut surement avoir que le cache superieur pour te faire payer moins cher si tu veut....
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timjxl
Posté: 28 Avr 2010, 17:14
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Et avec la tienne sa va pas??
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timjxl
Posté: 28 Avr 2010, 17:11
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bah ouai alors il y a un truc qui cloche sur vos AGU
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timjxl
Posté: 28 Avr 2010, 13:49
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exelent ce montage et discret en meme temp!! si je cherchais la discretion jaurais pris une bmc et je l'aurais caché avec la parie superieure de la boite a air lol et WROOOOUM ... mais bon mon bloc n'est plus discret je peut pas le faire
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timjxl
Posté: 28 Avr 2010, 13:45
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moi a force le moteur sufoquais il callais meme... le potentiometre ne pouvait plu déterminer la position du papillon et donc il ne régulais plus rien.... (l'électronique c'est pas que du bon...) et apres nétoyage un bonheur de l'écouter au ralenti....
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timjxl
Posté: 28 Avr 2010, 13:30
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une aubene sa compense le faible potentiel en stock je trouve
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timjxl
Posté: 27 Avr 2010, 21:05
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tu as vraiment fait une magnifique replica c'est limite si je te crois que c'est une 1.8 20v !!! tu as compté comien t'avais mis dessus??
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timjxl
Posté: 27 Avr 2010, 17:24
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pour les versions de 1.8t sur nos mk4 il y a le AGU qui est a accelerateur a cable et ou il n'y as pas la sonde de pression turbo. le AUM qui n'est en fait qu'un bloc 180 avec boite embrayage de 150cv. donc accelerateur electronique et bas moteur renforcé+ le k03s etc... et le AUQ qui equipe la plup...
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timjxl
Posté: 27 Avr 2010, 17:11
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c'est plus long que d'habitude c'est tout... l'interieur il a raison .. je t'envi pitou j'ai presque envie de faire une replica...
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timjxl
Posté: 26 Avr 2010, 19:17
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ben non pas de ton avis.. si tu achete une admission une ligne et que tu les montes avant reprog elles auront plus de gain apres le "reglage" de ta machine que si tu les monte sans reglage du tout....
mais tu as raison tu peut reprogrammer stock c'est moins casse tete
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timjxl
Posté: 26 Avr 2010, 19:11
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de bonnes modifs
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timjxl
Posté: 26 Avr 2010, 15:49
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oui fotos de l'admission voir comment ils on fait sa ...
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timjxl
Posté: 26 Avr 2010, 15:42
Réponses: 227 Vus: 15407
a mon avis si tu doit toucher a ton bloc fait la reprog en dernier ...
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timjxl
Posté: 25 Avr 2010, 20:28
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ouai j'ai vu sa sa ressenble un peu a celui de la mk5
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timjxl
Posté: 25 Avr 2010, 20:16
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je m'exprime mal... le gamma je crois avec les 8hp et le lecteur en facade et le chargeur cd
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timjxl
Posté: 25 Avr 2010, 20:15
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sur le AUM c'est du 225 aussi t'en est sur?
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timjxl
Posté: 25 Avr 2010, 20:13
Réponses: 2168 Vus: 136216
tu as pas la "mini chaine" dedans ?
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timjxl
Posté: 25 Avr 2010, 19:55
Réponses: 2168 Vus: 136216
PiTou a écrit:
Merci
aujourd'hui j'ai remis :
RCD200
EG de Golf V
essui glace de golf 5 je sais pas pourquoi il l'on pas mis direct sur les 2003 sa fini ton arriere ce petit truc.
le rcd200 c'est quoi??
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timjxl
Posté: 25 Avr 2010, 13:38
Réponses: 125 Vus: 9411
combiné filetés tu perd tout confort je pense mais ia la modularitée qui est un + apres c'est selon ton utilisation...
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timjxl
Posté: 25 Avr 2010, 13:35
Réponses: 731 Vus: 45011
ouai c'est vrai sa.. une 407 coupé cote plus qu'une mk4... c'est vrai ou tu voulais pas dire que tu préfaire la 407?
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timjxl
Posté: 25 Avr 2010, 13:33
Réponses: 2168 Vus: 136216
je pense que une dump atmo ets un bon compromis puissance et agrément de conduite
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timjxl
Posté: 23 Avr 2010, 17:33
Réponses: 731 Vus: 45011
une peugeot.. sa se discute mais sa reste de bonnes voitures... tan que tes pas allé chez nos cher francaise en kit (R....enault )
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timjxl
Posté: 23 Avr 2010, 17:30
Réponses: 2168 Vus: 136216
PiTou a écrit:
Ok, je verrais avec la BMC OTA alors
la bmc tu vas faire le meme montage que la 1.6?? je sais pas si l'écope avale assez d'air pour notre cher petit k03s ??
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timjxl
Posté: 23 Avr 2010, 17:29
Réponses: 2168 Vus: 136216
Guildevi a écrit:
Tu entends pas trop la dump d'origine. Très peu, conter un mur par exemple tu entends un petit clac. Avec une admission, on change de dimension
la dump d'origine avec une admi deja tu l'entend ...
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