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Bonjour à tous,
Je me présente : hervé 44 ans,région toulousaine.
après un bref passage dans la section 115 avec une golf IV (confort+) année 2000 avec laquelle
j'ai éffectué 35000 kms en 6 mois sans aucun soucis,kilométrage actuel 238000 kms.
Je vous présente aujourd'hui mon nouveau véhicule acheté le 25/01/2013.
2ème main,véhicule suivi garage depuis la 1ère mise en circulation,controle technique vierge,
révision complète VW avant l'achat,intérieur très très sale.
Je suis maniaque et j'avoue avoir vraiment hésité à l'achat.
Petit avis perso avant description:je savais à quoi m'attendre niveau finition pour avoir parcouru
beaucoup de discussion sur différents forums portant sur la match II,mais j'avoue avoir découvert après l'acquisition
pas mal d'autres petites choses désagréables:

plafonnier standard une seule ampoule, catadioptres de portières différents de la confort +,absence de pré-cablage HP arrière,
absence AB avant,sièges d'origine inconfortable,absence de trappe pour cacher le compartiment gauche dans le coffre(ça c'est vraiment abusé).

Présentation:

modèle:golf IV match 2
motorisation : 130 ch
boite de vitesse : BV6
nombre de portes:5
kilométrage : 183000 kms
1ère mec : octobre 2003
couleur : Bleu indigo métallisé(LB5N)

options à l'achat:

Ordinateur de bord
Radar de recul
Châssis Sport surbaissé
Climatronic
Volant 3 branches en cuir gainé
compteur sport
Inserts alu bleuté
Frein a main en cuir
pommeau de vitesse cuir
Accoudoir centrale
ABS, EBV, ESP, ASR
Centralisation à distance
alarme antivol VW
anti-démarrage
4 Appuie tête
éclairage miroirs de courtoisie
éclairage intérieur temporisé
Rétroviseurs électrique & dégivrant
Essuies glace Aérotwin
Jantes Route 66
régulateur de vitesse

modifications effectuées:

intérieur:

nettoyage moquettes intérieur,panneaux de portières,coffre.
pack intérieur full led + plaque immatriculation
changement du plafonnier avant standart par un plafonnier de confort +
sièges bacquet sport.
cablage + installation HP arrière + tweeter.
auto-radio 2 din pioneer AVH-X5500BT(dvd,connexion i-pod,kit bluetooth mains libres parrot)

extérieur:

antenne courte
éclairage W5W led (blanc pur 6000K),H1+H7(Philips X-tremeVision+100%)
rénovation (manuelle) complète peinture carrosserie,polish,lustrage,finition Meguiar's NXT Tech Wax 2.0

à faire:

nettoyage ciel de toit
rénovation plastiques intérieur
rénovation peinture bas de caisse,plastiques extérieur
PS : pour la rénovation des plastiques extérieur j'ai besoin de conseils,merci d'avance.

Projets:

xénon
anti-brouillard avant
fermeture automatique des vitres à distance
Plafonnier de Passat W8

Ensuite je ne sais pas encore trop.

Photos à l'achat :







maintenant :










exemple après traitement au Meguiar's NXT Tech Wax 2.0

pour une première expérience je trouve le résultat satisfait,mais la température extérieur était beaucoup trop basse pour un résultat optimum(ps:dsl pour l'auto-satisfaction ,mais après des heures de polissage,lustrage et autre j'en avais besoin)

avant traitement :


après à droite

à ce que j'ai pu lire ça ou là les tourbillons et cheveux d'ange ne sont pas effacés,mais,masqués par la cire,mais on ne les voit presque plus c'est le principal.
C'est ma première rénovation de peinture ,alors ne soyez pas trop dur avec moi.

Aujourd'hui très belle journée,température agréable,j'en ai profité pour repasser une couche de cire Meguiar's NXT Tech Wax 2.0
nouvelles photos










veilleuse led

veilleuse+codes

intérieur full led




plafonnier W8 + adaptateur commandé,j'espère le recevoir dans la semaine.

pas mal cette nouvelle acquisition

Sois le bienvenue !
Très jolie cette Match II !

J'ai quelques renseignements a te demander:


Quelle est la différence entre les 2 plafonniers et les catadioptres ? La différence est elle "importante ? Aurais tu quelques photos pour illustrer ça ?
Je ne pensais pas qu'il y avait des différences
Sinon pour la trappe a gauche du coffre: qu'est ce qui te manque exactement ?



Comment as tu fait çela ? Avec un appareil a vapeur ?



Pareil comment as tu réalisé cela ?

Sympa ta nouvelle golf rvgauche

Même question, qu'est ce qu'il y a de différent sur les catadioptres de porte?

merci pour vos commentaires.
En réponse à vos questions pour le plafonnier simple il n'y a qu'une seule ampoule,pas de spot de lecture.
plafonnier standart match2:

plafonnier confort ou autres modèles:

Pour les catadioptres la seule chose que j'ai remarqué c'est qu'une résistance est présente sur ceux de ma golf confort + et absent sur la match II,ne me demandez pas son utilité je n'ai pas eu le temps de chercher.
pour le rangement de coffre coté gauche il manque le cache en moquette qui se ferme avec 2 fermetures quart de tour,qui est présent par contre sur le rangement coté droit et je confirme que c'est normal sur la finition match II(aucun système de fermeture n'est prévu pour un éventuel futur montage)
pour le nettoyage des moquettes j'ai utilisé un nettoyeur vapeur et un aérosol de nettoyant moquette,selon l’imprégnation de la crasse c'est plus ou moins long.
Pour la rénovation peinture,je suis novice .J'ai éffectuer un nettoyage au karsher,séchage,j'ai sauté l'étape de décontamination en espérant que le polish supprimerai une bonne partie de peinture oxidée,donc ensuite polish (rénovateur VO abelauto),lustrage (GS27 Lustreur haute protection titanium+) et pour finir cire(Meguiar's NXT Tech Wax 2.0)
Pour la rénovation peinture carrosserie je referai toutes les étapes nécessaire au printemps car là la température ne permettait pas d'effectuer cela dans de bonnes conditions.
j'espère avoir répondu à toutes vos questions n'hésitez pas si vous en avez d'autres.

pour la rénovation peinture j'ai utilisé un tampon spéciale polish manuelle et pour les autres étapes tampon applicateur Meguiar's et microfibre Meguiar's.

belle acquisition en plus ten prends soin . une différence entre le 115 et le 130? vu que jai jamais conduit de 115.

@dawazou : sur mon ex rabbit j'avais le meme plafonnier que les match 2.
Ensuite , j'avais pas la trappe non plus mais ça se rajoute , seulement faut changer toutes la garniture gauche complete (toute la moquette car la trappe en est solidaire).

salut,
tout à fait d'accord avec toi,changement de toute la garniture obligatoire,ou au pire un morceau de garniture avec du velcro ça peut faire pas trop laid,surtout qu'on ne l'ouvre pas tout les jours cette trappe là.

a quoi sert la grille ? pour un micro ?
car j'ai trouvé sur LBC des plafonnier sans grille:
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=8_s

merci eben,
oui je vais la chouchouter ça c'est sur.
la différence entre là 115 et la 130 heuuuu 15 chevaux ,non sérieux les 15 chevaux on les sent bien la plage d'accélération est beaucoup plus longue et également la tenue de route avec les jantes en 16,sur ma 115 c'était des 15,pour le reste c'est kif kif.

salut stroke51,
oui la grille c'est pour l'installation d'un micro,il y a un tuto sur le forum qui explique l'installation.
perso j'ai préféré placer mon micro sur la colonne de direction juste derrière le volant.

salut et bienvenue en 130

au top ta match II , j adore cette couleur et elle est pas trop vu

le plafonnier , c est ce qui ma choqué en 1ER quand j ai changer de golf pour passer a la match II, les vitre retros ext qui ne sont pas bleu aussi , ils ont abusé vw pour ça mais sa coute moins chère a la production

au plaisir de se voir peut être ds la region

salut scal,
merci pour le compliment,j'ai mis plus de 2 mois à trouver une Golf IV correcte dans ce coloris,c'est vrai qu'ils ont abusé sur la match II,ils ont gratté sur tout,moi j'ai la chance d'avoir encore ma 115 confort+,alors petit à petit je prends dessus pour mettre sur la match II,au risque de perdre un peu sur le prix de revente,il me reste les rétros en effet à échanger.
au plaisir de se voir.

oui sa depend ce que tu prends , mais les vitre bleu vas y sans souci, la plupart des gens ne feront pas attention a ça

j ai fais la meme , j avais pris les retros de mon ancienne golf pour avoir les vitres bleu, j avais voulu changer que les vitres mais les cosse ne sont pas au même endroit , donc les files du retro étais trop cours

j'avais aussi récupéré les rétros bleu de mon ancien tdi 115! J'avais du rallongé le fil car la cosse pour le dégivrage était placé à l'extrémité du rétroviseur!
À croire que les rétros bleu ne sont disponibles que sur les finitions de "base"

merci du renseignement,encore un problème auquel je n'avais pas pensé.

on tous piqué des retros
j avais pas de files alors j ai pris le retro entier

je vais faire pareil je pense,sinon je vais galérer pour rien,plus rapide de tout changer que d'essayer de bricoler.

Nouvelles modifications:
désactivation vanne EGR
filtre K&N

bien

tu la desactivé comment l egr? tu a enlevé le tuyaux?

oui exactement,en attendant c'est mieux que rien,par la suite je verrai pour commander le kit complet pour une suppression définitive.
Pas de voyant allumé sur l'odb là ça m'a étonné vu la date de mise en circulation de ma golf,mais tant mieux.

Si tu n'enlève que le tuyau, ta vanne egr reste fonctionnelle mais les gazs d'échappement ne passe plus; voilà pourquoi tu n'a pas de voyant.
Par contre si tu mets un kit de supression(donc virer l'egr complet), je pense que là, ton voyant risque de s'allumer.

merci guillaume sur ce point je pense que tu as raison,j'avais un peu survoler les topic traitant du sujet,mais je n'avais pas saisi la nuance.

impeccable , j ai fait pareil , maintenant elle est desactivé via la reprog mais j ai pas remis le tuyaux

t es pas obligé de mettre un kit complet

si je me trompe pas si tu es en tdi 130 asz pas de voyant , TDI 130 pd y aura le voyant , c est les modele 2004 , c est vraiment les toutes toutes dernieres golf IV , a cause des normes anti polution