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:hello: amis golfistes, et bienvenue dans mon garage!

J'ai fait acquisition de ma Golf en décembre 2011 et depuis je me balade sur ce forum à la recherche d'idées, de conseils, et de tutos.
Donc, je vous présente ma golf TDI 115 Génération de 1999, sur laquelle J'ai déjà effectué quelques modifs, et verrais en fonction des moyens pour en effectuer de nouvelles.

Bonne visite à vous!

GOLF IV TDI 115 CH Highline Génération

Année: Octobre 1999
Moteur: AJM
Couleur: Grise LB7Z
Kilométrage: 133 000

Equipements intérieur d'origine

Volant trois branches
Sièges chauffants
Climatronic
Inserts Bleu Génération
Sièges Bleu/Gris semi bacquets siglé Génération
Intérieur Gris
Vitres électriques AV/AR
ASR
Ordinateur de bord

Equipements extérieur d'origine

Jantes montréal 16P
Laves phares
Rétros dégivrants
Baguettes couleur carrosserie

Modifs intérieurs

Montage du régulateur de vitesse oem(par un pro)
Pédalier alu oem
intérieur full leds
Rénovation du siège conducteur (mousse de l'assise/éléments chauffants complet/ changement tissus du dossier côté ceinture)
Montage d'une sono. Elimination de la roue de secours (caisson sur mesure fait maison par mon père). Système double plancher pour y loger les amplis. Le tout invisible lorsque le coffre est ouvert.
Rajout d'un éclairage des pieds à l'avant et dans le coffre
Changement cendrier arrière
Installation du plafonnier W8
Montage des aérateurs R32/Bora
Rajout de cerclage type alu brossé sur le compteur
Changement fond de compteur R32/Passat
Changement de clé pour rajouter l'ouverture du coffre
Ajout du porte lunette côté conducteur
Rénovation du volant 3 branches
Remplacement porte gobelet arrière
Ajout d'un accoudoir central gris oem
Changement de compteur par un SPORT EDITION (Installé par Kalini)
Ajout du boîtier coming home/ leaving home

Modifs extérieures

antibrouillards Hella (Ampoule H3 LED) Kit xénon H3 6000k
Peinture des spoilers avant et arrière LB7Z
Antenne de Peugeot 607
Peinture étriers de freins bleu
Aileron type origine LB7Z
Peinture logo arrière VW LB7Z
Veilleuses avant et plaques full leds
Installation des veilleuses US
Peinture de la calandre en noir (black magic)
Essuie glace arrière aérotwin type Golf 5
Peinture LA9Z sur grille du pare choc avant
Peinture style GTI 25th dans les phares
Ajout du deuxième clignotant dans le phare
kit xénon H1 6500k
kit xénon H7 6500k
Coque de rétroviseur LA9Z
Logo de malle arrière MKIV
Bras essuie glace avant Aerotwin
Cales d'élargissement de 20 mm à l'arrière

Modifs Moteur

Descente de turbo Milltek (suppression du catalyseur)
Reprogrammation chez powertech system 115@140ch
filtre à air type origine Pipercross

Réparations

Débitmètre d'air
compresseur de clim
Serrures avant droite et gauche
Crémaillère de direction (Août 2013)
Débimètre d'air (Septembre 2013)
Défaut contact airbag siège passager (Septembre 2013)
Sonde de niveau d'huile et température (Décembre 2013)
Changement du circuit hydraulique entre la pompe de direction assisté et la crémaillère (Janvier 2014)
Changement garde boue côté passager (Mars 2014)
Changement calorstat (Août 2015)
Changement vase d'expansion ( problème de sonde) (Août 2015)

Modifs à venir

Suspension Bilstein B10
Jantes evolo 17
Installation du kit cligno confort

Photo lors de son achat:



En ce moment




Vidéo du son en decata milltek

http://www.youtube.com/watch?v=dQr3CyrB ... re=mh_lolz

Salut bien propre ta golf !!

Possible d'avoir des photos de ton coffre ? Pour le caisson et l'ampli !

Merci

Salut, merci! j'essaye de la chouchouter comme elle le mérite!
Voilà quelques photos...et désolé pour la qualité:

Lors de l'ouverture du coffre



Soulèvement du plancher



La sono bien caché



La photo d'un caisson que mon père avait fait pour sa DS3 mais il a abandonné l'idée. Comme tu peux le voir il l'a bricolé avec pas mal de récup qui trainaît au fond du garage
celui monté dans ma golf est réalisé avec des morceaux entier! Avec la photo, ça te permet quand même de voir le principe et les couches de medium nécessaire pour faire l'arc de cercle.



Je ferais d'autres photos un peu plus clair dans les jours qui viennent si tu veux

Merci et très bonne idée je n'y avait pas pensé et c'est en parti la cause de pourquoi je n'ai pas de caisson !

Il a fait sa vraiment propre

Je voulais vraiment un bon son, donc après quelques soirées de recherches, de réflexions, et de conseils de mon spécialiste audio, j'ai choisis de sacrifier la roue de secours. Et jusque là je n'en suis pas déçu. Avec une bonne isolation à la laine de roche dans le caisson et une bonne assise pour lui, tu devrais réussir à obtenir une bonne basse

Salut fred,

Pas mal du tout ta golf, elle est super propre et deja bien équipé .

Sympas la vidéo .

J'aurais croisé cette golf sur pontivy je m'en serais souvenu,(ou peut etre bien une fois sur le pont de l'ancien hopital, l'avant me dit quelque chose ) on arrivera surement à ce croiser un jour ^^.

merci steven! J'ai hâte de te rencontrer pour voir la maniaquerie dont tu fais preuve avec tes golfs Il me semble qu'on ne s'est jamais croiser de golf à golf, à moins que comme moi, tu étais dans un autre véhicule

Si il me semble l'avoir deja vue, bref je la vérais bien un jour lol.

Oui j'aime prendre soin de mes golfs .

Un petit shoot avec ce beau temps

Passage en black magic pour la calandre...ça me plaît bien et ça lui donne une brin d'agressivité en plus...

Très sympatique ta tite golf, la calandre noire va trop bien sur le gris !
le béquet ? OEM ?

Merci bien, j'hésitais au début pour la calandre, et puis finalement ça la rajeunit un peu je trouve!
Pour l'aileron, il n'est pas oem et viens du site ailerondulion.fr et j'ai pas trop à me plaindre pour l'instant...juste que la teinte à un effet plus jauni mais c'est le risque quand on rajoute des pièces et qu'on fait faire la peinture en "non officiel"...

salut salut, de retour de vacances, je vous fait part des quelques modifs effectué sur la Golf.

- Installation des veilleuses US (remerciement à ZEFF 18 pour le tuto et les conseils qu'il apporte ). Une modif qui demande de la patience mais qui vaut vraiment le coup une fois terminé!







- Peinture du spoiler avant et arrière chez le carrossier afin d'avoir une peinture bien lisse et lustrable
Peinture de la baguette avant dans la foulée après découpe de l'emplacement des veilleuses


Sinon pour l'anecdote, je suis revenu hier de vacs, et ce matin, grosse surprise, ma direction assistée m'a lâché
Bruit suspect et après l'avoir rentré dans le garage pour faire une vérif, mademoiselle m'a fait une belle marre d'huile.
Direction le mécano du coin, et pour la suite j'aurai le verdict dans les pochains jours...le bad!

Sympa les veilleuses !
Et j'espere que ta panne n'est pas trop importante.

Belle titine et tu m'as inspiré sur l'idée du caisson!

-> ah merde, j'aurais du mettre un brevet dessus bon courage en tous cas si tu en réalise un, et si t'as besoin de détails sur les épaisseurs, n'hésite pas!

-> sinon, j'ai été voir mon garagiste cet aprem. Verdict: la crémaillère est naze! Le devis s'élève à 900€, autant dire que c'est un sacré cadeau pour le retour des vacances

Pas mal les veilleuses, a quand une bonne paire de jantes?

C'est en cours de réflexion! j'ai quelques idées comme les jantes csl de Bmw, les BBS LM, les old rs6, new rs4, BBS RS861 (sppedline), ou evolo stp je sais pas trop encore. Mais si je change les roulettes, je pensais monter des bilstein b10 dessus et élargir ses voies, histoire de la rendre plus sexy!

tu vas au rasso à Lanester en Septembre ou pas?!je pense y faire un tour pour y voir de beaux specimens!

Oui pas mal les différents models de jantes.

Sinon pour les rencards à Lanester j'y suis tout le temps donc n'hésite pas à venir c'est un super petit rencard!

Bonjour à tous, Après avoir remplacé ma crémaillère de direction et effectué à peine 50km, ma golf est retourné au garage. Plus de puissance, et bien sûr le verdict a été que le débimètre d'air était mort. Donc, j'ai une petite question pour ceux qui passent dans mon garage. Combien de km arrivez vous a effectuer en moyenne avec votre débimètre?! Parce que personnellement, celui monté est un échange standard Bosch d'Avril 2012 avec seulement 12000 KM effectué depuis. Je trouve que ça craint un peu perso, mais merci de vos avis

Content d'avoir retrouver une Golf qui tourne impek j'ai décidé de me faire plaisir avec des modifs que je voulais effectuer depuis longtemps. J'ai donc monter les aérateurs de R32/bora, changer de plafonnier pour le W8 de la passat, et le bras d'essuie glace arrière pour celui de la Golf 5. Merci les tutos au passage!


Essuie glace aéritwin Golf 5

aérateurs .:R

Plafonnier w8

Fred

J’étais pas encore passer ici et je trouve ta golf vraiment sobre et classe comme il faut continue à personnaliser et casse plus l'accessoire que je t'ai envoyé

@ plus mon poto et je vais suivre ton projet de près maintenant

Merci bien medhi! y a eu quelques modifs de faite depuis quelques temps (et quelques bêtises aussi ). La dernière en date c'est les cerclages + fond de compteur .:R (avec tes jolies aiguilles ). Sinon mes antibrouillards et a grille central sont peints en LA9Z "black magic", mon volant a subi une rénovation au coulourlock, et j'ai modifié ma clé pour un upgrade avec ouverture du coffre. D'ailleurs, quand j'ouvre mon coffre avec le bouton, et que je le referme manuellement, il ne se verrouille pas à clé. Un peu chelou, du coup je suis obligé de locker avec le verrouillage centralisé.

La prochaine modif qui est dans les cartons c'est la peinture du contour des phares style gti 25th, et l'ajout du double cligno. Et pour terminer, je vais passer les phares en full xénon. Voilà, y a plus qu'à, mais j'ai hâte de voir ça fini!

J'apporte quelques photos des modifs que j'ai réalisé ces derniers mois. La modif des phares(peinture+double cligno+xénon) sera fait pour Mars si tout se passe bien. En attendant voilà ce que j'ai fais.

Peinture de la grille centrale et des grilles d'antibrouillards en LA9Z. J'ai hâte de voir le soleil se pointer histoire de voir vraiment la face avant briller



Modif du troisième bouton sur ma clé. Un bouton de plus sur la télécommande ça change tout!



Changement du fond de compteur style .:R de chez xtuners. Y a aussi les cerclages de rajouté en style alu brossé, et les aiguilles de Mcrabs assortie aux cerclages! Et le résultat
Manque plus qu'un Fis et il serait top top.



Sinon, le volant est rénové au colourlock, et vraiment impek le tuto, et super à réaliser
Installation du porte lunette côté conducteur, et côté passager bientôt pour madame

Quelle belle golf !! Sobre et raffinée BRAVO c'est des très bon goût !