Ce site web utilise les cookies.

Voila je vais vous présenter ma deuxieme voiture que je vais bientot recevoir j'attend juste qu'elle passe le C.T.

Donc une Golf iv 1.4 16v basis de 96.000 km de 2001 grise avec jante noire 18" ( qui vont etre viré et sur combiné fileté )

Voici quelques photos :





Donc voila comme projet :

léger allegement ( a commencé par les 18" faut etre taré pour mettre ca sur 75cv ...)
voir quel piece perf peuvent etre monté pour libérer un peu le bébé

A plus pour l'évolution du sujet

t'es pas le seul a monté de la 18 sur un 1.4 tkt ^^

les pièces perf a part ligne et admission, peut être injecteur.... c'est vite limité ^^

en tout cas bienvenue parmi nous

C'est pas moi qui ai monté du 18"je l'ai acheté avec . j'aurais jamais fait ca personnelement ^^ libre a chacun mais je trouve ca bcp trop gros(pas super beau) et donc bcp trop lourd

Salut bienvenue, jolie ta G4,

Les gouts et les couleurs . . .

tres bonne base en tous cas !

Salut et bienvenue à toi..

Bonne base apparemment sur photos et peu kilométrée

Le 18 tu trouves ça gros parce qu'elle ne parait pas rabaissée mais quand t'es dans le sol en flancs tendus.. C'est juste..
(Quoi comment ça j'suis pas objectif? )

Après je rejoins Nemesis.. Niveau ''perfs'' t'es limité. Ligne admission et à la rigueur reprog tu monteras à 100cv p'tet.. cela vaut-il vraiment le coup d'investir autant dans des pièces pour un gain somme toute ''ridicule''??

En tout cas courage pour ton projet!

Sur les photos on voit pas bien mais elle est au ras du sol. Niveau prépa j'ai entendu parler d'AAC de pieces du 1.6 adaptable et aussi d'un collecteur d'admission de polo GTI? (je suis pas mécano mais j'ai déja chipoté pas mal quand meme)

Quand tu peux met d'autre photo qu'on vois ça,

Oui j'attends avec impatiente de l'avoir :p je n'y manquerai pas mtn je voudrais pas choqué les fans de stance donc je corrige elle est basse elle frotte pas au sol

Les photos de l'annonce pour les curieux

Si tu frottes pas c'est que t'es trop haut

Quant à l'histoire de l"AAC je suis pas sûr... Après pourquoi pas partir direct sur un swap qui te reviendra surement moins cher nan?
Et les 18 en Stanced c'est le bien! Après le dessin des jantes joue beaucoup. . des Rota Grid Drift auront un rendu beaucoup plus ramassé que ce que tu as actuellement par exemple...

C'est pas une question de look le "stance" c'est pas mon délire ^^ je pense partir sur du 16" team dynamics bien plus racing ^^

ah j'avait pas vue qu'elles était déjà monté xD pour sa que j'aime pas les jantes noires, ça fait jantes tôle



xD, effectivement t'es loin d'être se que l'on appel "bas" ici ^^ t'es un peu près a ma hauteur je pense ^^

Merci pour t'es photos, c'est vrai que le style des jantes j'en suis pas trop fan, mais moi justement c'est cette hauteur que j'aimerais, et peut être que si tu change de jante et tu met du 17 ça va te plaire.

Du 18 pour 75cv...
Effectivement, y en a qui vont pas bien

Pour un gain de puissance sur un atmo comme celui la, laisse tomber, même une reprog ne te fera pas gagner grand chose.
5 ou 10cv au mieux, et encore.
Sinon, j'aime bien la gueule avec ses jantes (même si je ne les poserais jamais sur la mienne ).

Je pense que tous dépend du poids de la jante

A poids equivalent du 18 c'est moins performant que du 15" car les masses sont excentrées le seul avantage c'est de passer des plus gros frein mais encore une fois avec 75ch rien de tres utile.

tout a fait d'accord avec toi

Des petites news ca fait un moment:

Nouvelles jantes :




Rien à faire en 16" c'est déja bien plus raisonnable et ca se traine moins déja...

Et suppression de l'autoradio remplacé par un Ipod et un ampli



Bientot son entretien il faut que je me renseigne sur quelle (bonne) bougie mettre

Véhicule accidenté.

Je vends donc la boite à air modifiée pour admission R32 avec Filtre Pipercross( moins de 1000km)
je vends également un volant R32 cuir rouge avec airbag. https://copy.com/Ocop8gPddh9UmUVR

Contact via MP

Comment ça "véhicule accidenté" ?

Grave ?

Déclassé oui

Moche,

Et des projets Golf IV à l'avenir ?

Je pense pas . Je n'ai pas eu un très grand feeling avec et les motorisations assurable pour pas trop chère sont franchement pas très vive compte tenu du poids de la bestiole :s

C'est sur que 75ch sur un tel engin, ça doit être un tantinet mou ...

Je pense qu'en essence, le 1.6 doit être un bon compromis entre assurance et plaisir de tous les jours.
Sinon, le mythique 1.9 TDI, et même dès 90ch (mais un bon gros couple) t'as moyen de te faire vraiment plaisir

La Golf IV, c'est un modèle que j’apprécie beaucoup : ma première allemande aussi, et jamais elle ne m'a laissé en plan ... elle m'a toujours emmené du point A au point B quelque soit le problème rencontré. (ça n'a pas toujours été simple certes, mais je suis toujours rentré quand même ).
Un modèle qu'on ne reverra pas de sitôt . Un cas de conscience qui fait que j'ai encore la mienne, malgré mon nouveau véhicule.

Du coup, tu partirais (ou es tu déjà parti) sur quel modèle pour la remplacer ?

Le 1.6 tape déjà trop haut pour moi niveau assurance et si je devais partir sur des voitures aussi "puissante" je préférerais une petite Suzuki Swift Sport, Yaris TS,... Plus léger

Quand au diesel je n'aime pas et de plus je ne roule pas assez que pour justifier.

Esthétiquement j'aime beaucoup la G4 mais pour moi ça devient (en essence) intéressant que a partir de la GTi.

Sinon je ne sais pas encore vraiment mais je regarde des petites cacahuètes genre Yaris 1.0 VVti , Nissan Micra , Fiat Seicento un truc pas trop lourd pas très puissant du côté VAG y'a pas grand chose.