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Nan:

En effet sur ton 110, ca passe nickel, mais sur ASZ ou ARL c'est plus delicat.

Sur ma leon, j'ai été obligé de le virer car il vibrait sur la B.A.R , mais bon, pour ce que ca sert

merci , c'est quelle marque de bar? que tu as ?

Voila ma liste de course pour refaire la quasi totalité du train avant, en mixan au passage avec les pieces TT/R32.



Y'a un vendeur qui vas étre contant encore

La tout les silent bloc des Triangles/barre-Stab/Berceau y passent avec toutes les vis et ecrous.

BAR S3 commandée aujourd'hui... Le prix n'est pas de 95€ comme dans le premier post mais de 72,88€ TTC à l'heure actuelle

c'est une bonne nouvelle ça

Bon j e reviens car je sent que je vais me lancer dans tout ça.
Ma Golf vient de passer au CT avec mention
seuls défauts, les silent blocs des triangles qui sont arrachés
Je compte donc me lancer...

Si j'ai bien compris, il me faut:
-8N0 407 181B (x2)
ce sont les gros silent blocs de R32 qui vont sur les triangles.

Rien d'autre?

Pour la barre sup, je vais peut être la prendre aussi, pour l'inferieur, je pense que ça ne sert à rien car j'ai déjà le chassis sport...

Il ne me faut rien d'autre?

Quels sont les silent blocs dont on parle en 1ère page qui sont à 85 ou 87€? svp

Merci d'avance

Moi ca y'est j'ais toute refait !


La différence est enorme, faut dire que mes silent blocs etais complétrement coupés..., j'ais donc remis tous les silent bloc, rotules, et toute la visserie en neuf, j'en est aussi profité pour repeindre traingle et berceau qui commencaient a rouiller


J'ais changé aussi lespneus pour des michellin PS2, ils sont pas mal, en tout cas pas moins bien que les PS1.

ET au passage j'ais mis une barre stab en 23mm, le tout fait que j'ais l'impression d'avoir changer de voiture vraime,t plus rien a voir niveau effet a la conduite

Et tout ça jusqu'à 3h du mat !

quel est la grande difference a part le prix entre une barre inferieur S3 et une wiechers

voila la wiechers http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... :IT&ih=020

moi je pense le poid mais a part ca

quel est le mieu des silentblocs en polyurethane ou ceux de la R32

T'auras plus de vibrations avec ceux en poly, mais de quel siletnblocs ?

Pour la diffe des barres OEM/wiechers, ca a la meme fonction sauf que l'une est oem ou quasi, c'est comme comparer du pepsi avec du coca, ca a le gout du cola, ca donne encore plus soif

je parle des 4 silentbloc de triangle j'aurai plus ou plu de vibrations avec les poly

+ de vibrations etant donné que c'est plus dur.

salut à vous,
comme dit précédement, je dois impérativement remplacer mes silent blocs de trianges....( par ceux de R32).
Pouvez vous m'éclairer sur un point svp?

Voici donc le prix du gros silent bloc (1):
R32 : 8N0 407 181 B : 37€ (pour cette partie c'est bon, c'est en ma pocession)
origine: 1J0407181 : 13,06 €


et du petit (2):
R32: 2x 8n0 199 282 C + 2x 8n0 199 282 D 87€ !?
origine:ref 357407182 : 9,36 €

C'est donc cette phrase en gras que je comprend pas très bien (cf p.1)
Pourquoi 2x...C + 2x...D ? à 87€!!!???
Quelqu'un aurait-il une photo de ces pièces citées?
Merci d'avance


Edit: Oups, je crois que je viens de comprendre...en fait je crois que ce sont les silent blocs qui se trouvent sur le bras..il y à 1 pour le triangle et disons que c'est 1' pour ceux qui sont directement sur le bras....au même niveau que 1.


Pourrais t on alors me donner la ref des petits silent blocs (2) de R32? si bien sûr ils sont compatibles...

Edit2: je viens de trouver, les petits silent blocs (2) de R32 sont en fait:
8N0 407 182 A à 17€
sont-ils compatibles sur mes triangles?

Pas de chance je les avait acheté mais ce ne sont pas du tous les mêmes,donc ne fais pas de frais pour rien

tu parle des petits?

Oui,des petits

Ok, merci du conseil
Sinon, sont-ils différents entre le chassis sport et le standard?
Il me semble voir vu 2 refs différentes sur ETKA, l'une pour berline et l'autre pour break...les quels prendre?

bonjour j'aimerais acheter une barre anti rapprochement il y en une actuellement sur ebay qui ne monte pas dans les prix il reste 3 jours qu'en pensez vous ?

http://cgi.befr.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... 0250552444

je trouve qu'au niveau des attaches ca me parait un peu léger (seulement deux trous de fixation)

moi perso je prendrai une barre de marque comme OMP,Wiechers,Sparco,audi S3,etc...

la mienne tient seulement avec 4 vis et c'est une Wiechers

Souhaitant mettre des amortisseurs plus raides sur mon Octavia (c'est pas pressé mais j'y passerai un jour c'est obligatoire, DeCarbon Performance Gaz ou Bilstein B6 ou Viarouge Sport, sûrement Viarouge) je pense en même temps poser la BAR A3/Leon/Golf, je pense qu'elle doit se poser sans problème c'est le même train avant et les mêmes entraxes de têtes d'amortisseurs qu'en pensez-vous ?

Au passage j'aurai bien aimé mettre les silenblocs de triangles rigides, mais 35€ le SB çà fait cher ! Alors j'ai regardé sur Oscaro il me semble qu'il y en a des "pleins" pour pas trop chers, en Febi Bilstein pour comparer :
- Le modèle pour mon Octavia creusé : ref 10814 ( http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=505 )
- Le modèle pour TT qui a l'air plein sauf erreur de ma part, donc + rigide : ref 26535 ( http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... LEVELS=824 )
- Et pour la Leon Cupra 225 il semble que les 2 modèles 10814 et 26535 ont été montés selon l'année sûrement ( http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENE ... EVELS=1443 )

Donc çà porte le modèle "plein" à 17€ c'est honnête

Pour le petit silenbloc celui qui est devant je ne sais pas trop à quoi m'en tenir sur oscaro, mais c'est pas celui là le plus important je pense.

et est ce que toi aussi la durite du liquide de reffroidissement génait la barre anti rapprochement??

oui tout le monde la

je l'ai poussé vers le bas pour posé la barre

Bon ben le silent-bloc ref 26535 (plein) n'est plus dispo chez Oscaro et niveau délai ils savent pas donc çà reporte à loin, j'ai pris un 10814 du coup, comme d'origine, et moins rigide malheureusement