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MessagePosté: 18 Oct 2011, 17:34 
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Golf IV TDI 100
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384,50 euro le pack de B10 plus un peut moins de 8 euro de frais de port, ya pas photo cyp


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MessagePosté: 18 Oct 2011, 17:49 
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Fab'13 a écrit:
Bon après deux pages de lecture et presque un mois écoulé je viens aux nouvelles .
Que pensez-vous de vos B10 pas trop raide , pas de différence de hauteur entre l'avant et l'arrière :?:

Sinon pour la protection de l'amortisseur il faut bien démonter le B10 ou non :?:
Pas de soucis rencontrer lors du changement , surtout pour sortir les jambes de leur logement à l'avant ?

Allez bonnes routes .


Pas de souci, nickel et pour le prix très content
Bonne came


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MessagePosté: 18 Oct 2011, 18:38 
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Moi je suis comblé, j'avais du FK sur mon break (très bon matos, mais trop raide pour madame et les petits), je viens de repasser en B10 et c'est vraiment le pieds.

Je les trouvent aussi fermes que les amortisseurs du châssis sport, donc tout a fait vivables au quotidien, mais avec le rabaissement en plus 8)


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MessagePosté: 06 Nov 2011, 12:29 
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Highline de Mai 2000
Je suis possesseur de B10 depuis peu, et franchement rien à dire !! Entre mes ex-raceland (qui m'ont bien dépanné, voiture achetée avec) et ceux-là, c'est le jour et la nuit !! Super content sincèrement ! J'espere que le rendu sera au rendez-vous avec mes jantes ! :D


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MessagePosté: 06 Nov 2011, 12:56 
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ah content de savoir que tu t'es débarrassé des raceland.


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MessagePosté: 06 Nov 2011, 13:09 
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hellriddaz a écrit:
ah content de savoir que tu t'es débarrassé des raceland.


Mon dos aussi ! LoL !! J'ai gardé les ressorts si ça peut intéresser quelqu'un !


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 Sujet du message: Re:
MessagePosté: 19 Nov 2011, 00:28 
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Golf IV TDI 115
Highline de Mai 2000
Markko a écrit:
si vous changez les amortos changez les butées, il est preferable de repartir sur du neuf!!!
la voiture se tassera au bout de quelques jours ;) donc au debut ne soyez pas surpris si c'est un "peu haut" :D


J'ai tout de neuf au niveau de mes B10, et ça ne s'est pas encore tassé lol, je trouve la voiture super haute !

Ca va faire 15 jours que je les ai ... :(


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MessagePosté: 19 Nov 2011, 00:32 
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Autre Volkswagen 2.0
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T'as une tof pour voir poto???


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MessagePosté: 19 Nov 2011, 00:40 
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Highline de Mai 2000
Ca arrive !


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MessagePosté: 19 Nov 2011, 00:50 
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Highline de Mai 2000
Image

Image

On ne voit pas très bien, photos prises rapidement, mais je suis déçu par la hauteur :(

Dommage, car au niveau confort + conduite j'aime trop !! C'est au top !


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MessagePosté: 19 Nov 2011, 01:31 
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Autre Volkswagen 2.0
Autre de Nov 2009
Euh je pense que ça va se tasser la ;)


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MessagePosté: 19 Nov 2011, 08:51 
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Oui sois patient elle va se tasser
Charge là un peu (coffre et places arrière) et roule ça ira plus vite ;)


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MessagePosté: 19 Nov 2011, 09:45 
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Highline de Mai 2000
Merci à vous les amis !! C'est vrai sue tt est neuf et que ça fait 15 jours que c'est monté seulement, mais j'ai eu peur au départ lol !!

J'espère que ça va se tasser car niveau confort/tenue de route, c'est trop trop bien !


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MessagePosté: 19 Nov 2011, 11:17 
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bin c'est sur que tu n'auras pas le rendu des filetés, mais franchement, c'est tellement plus confortable :) !


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MessagePosté: 19 Nov 2011, 11:18 
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un rendu comme les voitures de karlito, markko ou fafa me va très bien ;)


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MessagePosté: 20 Nov 2011, 09:38 
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t'as pensé à desserrer tes silentblocs avant et arrière de façon à bien tasser ta voiture tu y gagne un peu et tu les préserve d'une usure prématuré


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MessagePosté: 20 Nov 2011, 11:11 
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Highline de Mai 2000
Oula !!! Trop technique pour moi ca lol


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MessagePosté: 20 Nov 2011, 13:50 
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GgDn_971 a écrit:
un rendu comme les voitures de karlito, markko ou fafa me va très bien ;)


oui mais les pneus, çà joue aussi nous en 225/40/18 non tendus.


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MessagePosté: 20 Nov 2011, 14:02 
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Highline de Mai 2000
C clair, tkt jvais aranger ca ;)


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MessagePosté: 03 Déc 2011, 15:39 
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alors ça c'est tassé un peu depuis?
Je me tate vraiment a prendre les B10 je sais que niveau comfort et tt c'est le top mais niveau hauteur j'ai peur que ce soit un peu trop haut c'est combien de cm en moins au final environ?
Quand je vois celle de david81 ou ricco ou autres je trouve ça suffisant mais c'est vrai que celle de Ggdn me parait assez haute :idea:


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MessagePosté: 03 Déc 2011, 15:56 
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En fait, je me demande si la hauteur chelou de celle de Ggdn n'est pas tout simplement du à la "hauteur de ces pneus ;) !


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MessagePosté: 04 Déc 2011, 03:25 
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Highline de Mai 2000
C'est vrai effectivement !! Mon flanc tendu m'impose d'être bas, mes kw sont réglés quasi à fond à l'arrière pour bien descendre !!
Donc les b10 sont nickel du 225 ou 215/40/18 sur du 8.5 environ (du flanc tendu dit "soft" je dirai), mais pas adapté à mon type de montage ;)

Les voitures de fabinou, karlito, markko oou même guildevi le prouveront ;)


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MessagePosté: 26 Déc 2011, 21:25 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
je me tate a prendre des b10 la

mais ou et a quelle prix

ca tourne dans les combien les B10?? ca se vaux par rapport au fileté?


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MessagePosté: 27 Déc 2011, 11:59 
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Golf IV TDI 115
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Poto, autant prendre des filetés ap chez autoexclusive ! 499 € + une remise car c un partenaire du fofo (pour les membres addicted si je dis pas de betises) et payables en 3x sans frais ;)

Apres tu peux aussi prendre des b10, le meilleur tarif est de 384,5 € fdp out, comme mentionné sur ce post !! ;)


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MessagePosté: 27 Déc 2011, 15:38 
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Autre VAG TDI 90
GT de Oct 1994
intéressent ;) ;)
je suis membre addicted mais il me la toujours pas mis

j'ai envoyer un payement pour letre ;)


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