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Bonjour à tous,

Voilà déjà un moment que je suis passé au 17 pouces avec les "EXOR"

Seul problème je n'ai fait aucune modification au niveau des amortisseurs donc j'ai vraiment un écart assez important entre les ailes et mes pneus, du coup niveau visuel c'est vraiment pas terrible.

J'aimerai ne pas mettre trop d'argent dedans donc je voudrai savoir s'il est possible de gagner quelques centimètres avec les amortisseurs d'origine sans trop les usés et sans que sa soit dangereux ?

Merci d'avance pour vos retours

Salut,

Pour te répondre simple rabaisser avec les amortisseurs d'origine, oui tu peux en y mettant des ressorts couts (env 200€) mais ça va user tes jambes d'origine 4 fois plus vite!!

Pour rabaisser une caisse tu as 4 possibilités:

¤ Ressort courts sur amortisseurs d'origine -> Env 200€ (D'après beacoup de membres c'est assez raide!!
¤ Combinés filetés de base -> Env 200€ à 400€ (Fk street/AP, etc..), c'est réglable en hauteur
¤ Combiné ou amortisseur milieu de gamme - > entre 400 et 800€ (B6/B8/Kit weitec, etc...), Réglable en hauteur et casi le même confort que d'origine
¤ Air Ride -> entre 1000 et 3000€, beaucoup plus confortable que le reste et réglage hauteur en quelques secondes par simple appuis sur un bouton


Voilà tu as plus qu'a faire ton choix

PS: Tu as énormement de sujet qui traite cette demande sinon les garages parlent le mieu de ces sujets

Merci pour ta rapidité et ta clarté

Donc dans tous les cas pour gagner quelques centimètres je suis obligé de claquer minimum 200€ avec une perte radicale au niveau du confort :S

Une petite question, j'ai vu un post sur le fofo qui disait qu'on pouvait enlever la butée en plastique sur les amortisseurs qui permet de gagner quelques centimètres, es-tu au courant ?

voici le lien ou j'ai vu ça: trains-roulants-f4/conseils-pour-un-rabaissement-t721-425.html

Pas de problème

Oui je connais l'astuce

En fait tu n'enlève pas un bout de plastique réellement, il s'agit de la butée et roulement de la jambes les butée de golf 4 sont épaisse et tu peux la remplacer par celle de Polo 6N qui en réalité fait un bon cm en moins (Cf Garage de Kalini

Moi perso j'ai mis les fk street et je n'en suis pas déçu certes plus dur que d'origine mais c'est Plug and Play, l'adhérence est incomparable, plus de sur-virage et franchement pour le prix c'est plus que raisonnable!!

Je penses que pour l'instant je vais installer les butées de la polo pour voir si cela peut me convenir pour l'instant et je verrais plus tard pour le reste.

Par contre l'histoire fonctionne que pour l'avant du véhicule ?

Tu sais si l'installation est simple ?

Franchement c'est assez simple, il suffit d'être juste bien équipé avec de bons outils

Tiens le TUTO

Du coup tu as une idée pour l'arrière car il est bien levé comme même on verra trop la différence ?

Non on ne verra pas de différence puisque tu gagne que 1cm, ta voiture sera toujours trop haute quoi qu'il en soit