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MessagePosté: 10 Mai 2015, 16:25 
Nouveau Membre
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Inscription: 26 Sep 2014, 14:46
Messages: 16
Région: 64

Golf IV TDI 115
Highline de Déc 2000
Bonsoir,

Je refais une petite santé a ma Golf 4 TDI 115AJM avec 265 000 KM :)

J'ai déjà changé les triangles,les rotules,silent bloc, demain j'attaque l'embrayage plus volant moteur ( j'ai pété la butée ) du coup je change tout avec un kit LUK le volant d'origine commencé a claquait et vue je suis parano je change tout je paye pas le mécano ^^

Et la dilemme il ne me reste plus que les amortisseurs a changé ils sont fatigué et je ne sait pas quoi prendre... Je voudrais enlevez un peu cette effet bateau des golf 4 ,j'ai entendu parlé des Bilstein B4 plus ressort court mais j'ai peur qu'elle ne soit trop rabaissé (jantes en 16") et qu'elle soit trop haute comme maintenant si je change pas les ressort ...Pouvez vous me conseillez svp ou même me montré ce que ça donne avec les ressort court ?
Merci.

Une photo de ma voiture :
Image


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MessagePosté: 10 Mai 2015, 19:23 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 22 Sep 2014, 08:51
Messages: 230
Région: 02

Golf IV TDI 130
Sport + de Mar 2003
:hello:
Salut, j'ai changé mes 4 amortisseurs à cause de l'effet bateau comme toi :grrr: , j'ai mis des KONI, tenue de route nickel, aurevoir l'effet bateau et le confort au max :) :nikel:
Sinon reprend des origines ;)


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MessagePosté: 10 Mai 2015, 20:00 
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J'passe tout mon temps ici
J'passe tout mon temps ici

Inscription: 02 Juin 2007, 15:23
Messages: 10123
Localisation: Angouleme / Gradignan
Région: 16

Autre VAG Autre
Basis de Déc 2011
Si tu touches pas au ressort tu toucheras pas à la hauteur de la caisse

Pour le rendu balade toi dans les garages pour voir ce que ça donne (pour du -3 tu peux aller regarder le garage de mon ex golf c'est ce que j'avais avec du 17 et du 16)

Pour ce qui est du risque d'être trop bas honnêtement avec du moins 3 y en as pas, ça passe partout comme à l'origine en faisant un poil attention dans les endroits vraiment pourri

Pour ce qui est du choix des amortisseurs y a un topic dédié et de nombreux autre topic avec les retour d'expérience de chacun en fonction du budget, hauteur voulue,...


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MessagePosté: 11 Mai 2015, 19:58 
Nouveau Membre
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Inscription: 26 Sep 2014, 14:46
Messages: 16
Région: 64

Golf IV TDI 115
Highline de Déc 2000
Bonsoir et merci pour les infos effectivement je viens de regarder tes photos pas évidente a trouver, j'ai regarder les 60 pages du coup ça rend plutôt bien je trouve :)

- Puils, les Koni est ce bien cela ? http://www.mister-auto.com/amortisseur- ... -1002.html Ils sont pas cher du tout 50 euros d'économisé par rapport aux Bilstein
- Vous pensez que ça va le faire les Koni avec les ressort Eibach - 30mm ça sera pas trop tape cul ?


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MessagePosté: 11 Mai 2015, 20:48 
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Golfiste Curieux
Golfiste Curieux

Inscription: 22 Sep 2014, 08:51
Messages: 230
Région: 02

Golf IV TDI 130
Sport + de Mar 2003
:hello:
Oui c'est bien cela :nikel: , oui c'est sûr le gain d'argent est très rentable, tu ne sera pas déçu ;)
Si tu veut une autre infos tu à les MONROE comme origine.


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